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Scooter non prende giri a caldo aiuto
14274094
14274094 Inviato: 12 Apr 2013 21:47
Oggetto: Scooter non prende giri a caldo aiuto
 

Ciao a tutti sono 2 notti che leggo e rileggo provo e riprovo carburazioni e tarature, niente non riesco a risolvere.. un giorno va bene lo scooter e un giorno dopo magicamente va da schifo..
il problema si verifica sopratutto da caldo, calo di giri, MOLTA perdita di potenza, calo dopo la coppia iniziale...
g.t 50cc bcr piaggio aria
marmitta polini for race 1
carburatore 12
aria devo tenerla a 1 giro...
spillo 2 tacca
getto massimo 72
minimo originale
filtro chiuso originale aribox
aria automatica
trasmissione
variatore polini speed control 6 rulli, da 5.gr (ho provato piu pesanti e va male, piu leggeri va peggio)
cinghia boost con piu o meno 2, 3 mila km
frizione e campana originale
molla di contrasto originale
molle frizione bianche...
oggi le ho provate di tutte per favore va sempre peggio, ora farà si e no 30 kmh eusa_wall.gif
 
14274128
14274128 Inviato: 12 Apr 2013 22:02
 

CREDO possa essere la cinghia, ho avuto lo stesso problema sull'aerox, a caldo perdevo accelerazione (tipo 30 orari in salita, e 12km al litro eusa_wall.gif ), ma in piano la velocità era la stessa! poi mi si è strappata e ne ho messa un'altra, dopo 1000 km faceva la stessa cosa, sostituita e ora a circa 3-4000 km inizia a rifare lo stesso problema.

Se puoi prova a cambiare la cinghia, non è sicuro ma può essere quella anche se ha pochi km.
 
14274138
14274138 Inviato: 12 Apr 2013 22:06
 

ciao ci vogliono le fasce nuove perche con quella marmitta spompi il problema potresti risolvero altrimenti o cambi pistone o cambi marmitta
 
14274315
14274315 Inviato: 12 Apr 2013 23:43
 

guarda le ho provate di tutte... 4 giorni fa andava bene ora ha iniziato ad andare ancora male.. la cinghia l'ho cambiata.. lo scooter non sale di giri resta basso... quando è caldo è inutilizzabile.. oggi ho provato a cambiare tacche di spillo e ricarburare ma ho peggiorato solo le cose quindi sono ritornato alla carburazione che avevo prima.. la taratura è sempre la stessa e 4 giorni fa con questa carburazione e taratura andava bene.. e mo non va piu .. davvero non mi prende neanche la coppia ora farà si e no 20 - 30 kmh... adesso ho appena finito di smontare carburatore frizione pacco lamellare marmitta filtro variatore candela... vedo se ce qualcosa che non va ... domani pulisco il carburatore.. il pacco lamellare è messo bene, frizione pure, campana pure, rulli anche cinghia sembra messa bene variatore pure, cioè è tutto messo bene.. le fasce sono nuove il cilindro non so se ha 1000 km perchè è nuovo, l'altro cilindro ne aveva piu di 10000 con la for race 1 e non si è mai spompato.. andava bene dei giorni si e dei giorni no come fa ora con il cilindro nuovo... eusa_wall.gif
 
14274577
14274577 Inviato: 13 Apr 2013 9:39
 

è possibile che ho messo la molla di contrasto al contrario? il cappuccetto va alla frizione o ai correttori ??
 
14275099
14275099 Inviato: 13 Apr 2013 16:48
 

Va verso il lato frizione frizione icon_biggrin.gif
 
14275124
14275124 Inviato: 13 Apr 2013 17:07
 

ora l'ho tolto e va come prima... solo che ho sempre il problema che ho avuto per 2 anni che lo scooter non prende i giusti giri pur essendo tarato
 
14275170
14275170 Inviato: 13 Apr 2013 17:37
 

Potrebbe essere un problema nell'accensione o nel cilindro prova a vedere, o sennò portalo dal meccanico icon_biggrin.gif
 
14832210
14832210 Inviato: 1 Feb 2014 15:47
 

io ho il tuo stesso poblema eusa_think.gif
 
14832307
14832307 Inviato: 1 Feb 2014 17:31
 

Io ho cambiato lo scooter.. Alla fine era un miscuglio tra cinghia che attaccava poco e variatore non ben lubrificato...
 
14842275
14842275 Inviato: 8 Feb 2014 20:04
 

forse era meglio il typhoon
eusa_think.gif
 
14842599
14842599 Inviato: 9 Feb 2014 5:04
 

Non cè neanche paragone 0509_up.gif
 
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