Consiglio acquisto suzuki tu 250 - Suzuki - Consigli pre-acquisto e confronti

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Consiglio acquisto suzuki tu 250

14258949

14258949 Inviato: 7 Apr 2013 20:07
Oggetto: Consiglio acquisto suzuki tu 250

Salve a tutti ; mi vorrei comprare una suzuki tu 250 conoscete qualcuno che la vende??
Ps: io sono di Torino

Albiperico

Foglio Rosa

Ranking: 14

14258979

14258979 Inviato: 7 Apr 2013 20:18

Ciao, cercando su subito è spuntata questa a torino

Link a pagina di Subito.it

sembra messa bene ed il prezzo è pure trattabile

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7124

14259038

14259038 Inviato: 7 Apr 2013 20:41

heilà! un altro tuista (o quasi)

complimenti per la scelta. riguardo a quella moto è davvero come nuova, ma 1400 è un prezzo altino per il modello.

darkdragon94

Minimoto Champ

Ranking: 1742

14259070

14259070 Inviato: 7 Apr 2013 20:51

darkdragon94 ha scritto:

heilà! un altro tuista (o quasi)

complimenti per la scelta. riguardo a quella moto è davvero come nuova, ma 1400 è un prezzo altino per il modello.

sembra altino ma la TU tiene il valore perchè non esistono moto più recenti paragonabili. L'anno scorso il mio meccanico ne vendeva una a 1500 euro tenuta benissimo, come nuova e... l'ha venduta!

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7124

14259083

14259083 Inviato: 7 Apr 2013 20:53

io la mia l' ho pagata 900 compreso il passaggio, ed era la mia terza scelta, in quanto ne avevo trovate da 800 e da 650, ma le hanno vendute subito. 1400 è effettivamente altino per il modello. però a quanto sembra in piemonte (almeno su subito) sia la meno costosa.

darkdragon94

Minimoto Champ

Ranking: 1742

14259920

14259920 Inviato: 8 Apr 2013 8:48

Vi ringrazio!; proverò sicuramente a contrattare e vi farò sapere ; se scoprirete occasioni vi prego di riferirmele! Grazie ancora

Albiperico

Foglio Rosa

Ranking: 14

14260493

14260493 Inviato: 8 Apr 2013 12:46

Per quanto riguarda viaggi extraurbani ?? È adatta per viaggi autostradali; e in montagna ?? Meglio evitare le brusche pendenze ??

Albiperico

Foglio Rosa

Ranking: 14

14260684

14260684 Inviato: 8 Apr 2013 13:40

allora, come moto non è molto potente, saprai che equipaggia un propulsore da 20,5cv. per i viaggi extraurbani non ha particolari difficoltà, ma ovviamente non è per correre, diciamo che mantenendo una velocità di crociera intorno a gli 80-90km\h se la cava egregiamente e vibra poco. se sali non ha particolari problemi, ma ovviamente essendo una naked il vento diventa considerevole e ci si stanca più in fretta. per l' autostrada se la cava, ma è consigliabile evitare tratti molto lunghi. le pendenze non sono un particolare problema, il motore pur non essendo potentissimo se la cava ed è molto molto robusto. ovviamente se sai che ti troverai spesso ad andare in extraurbano e a dover mantenere velocità sostenute ti conviene mettere un pignone con un dente in più e la moto se la cava tranquillamente, anche se ciò ti penalizzerà nei brevi tragitti. in ogni caso la peculiarità di questa moto è che è pressochè indistruttibile

seguendo gli intervalli di manutenzione può superare tranquillamente i 100.000km, anche conservandola all' aperto. i consumi anche sono degni di nota, dichiarati 34.5km\l, ma questo consumo si raggiunge davvero difficilmente, in ogni caso anche in urbano si sfiorano i 30.

Ultima modifica di darkdragon94 il 8 Apr 2013 16:02, modificato 1 volta in totale

darkdragon94

Minimoto Champ

Ranking: 1742

14261046

14261046 Inviato: 8 Apr 2013 15:18

Grazie mille ! Mi sei stato davvero d'aiuto.......però ho un altro problema: cm faccio a sapere, comprando la moto privatamente, se il mezzo è tutto a posto e funziona bene??... Purtroppo di moto e motori poco intendo

Albiperico

Foglio Rosa

Ranking: 14

14261197

14261197 Inviato: 8 Apr 2013 16:00

purtroppo se non te ne intendi devi portarti un parente che ne sa oppure il tuo meccanico di fiducia. se sai guidare le motociclette puoi prima fare una prova, e in caso ti soddisfi passare a un test più serio con un professionista.

darkdragon94

Minimoto Champ

Ranking: 1742

14261225

14261225 Inviato: 8 Apr 2013 16:09

Ok! Grazie mille ... Spero di trovare qualcuno che se ne intenda per andare a vedere il
Mezzo con me

Albiperico

Foglio Rosa

Ranking: 14

14261245

14261245 Inviato: 8 Apr 2013 16:17

di nulla, spero che tu riesca a trovare una tu

darkdragon94

Minimoto Champ

Ranking: 1742

14263709

14263709 Inviato: 9 Apr 2013 13:40

Scusatemi ma pensandoci su ... Mi è venuto in mente: il tu 250 può circolare in centro nella ztl???... Che classe di emissione è???... Grazie!

Albiperico

Foglio Rosa

Ranking: 14

14264052

14264052 Inviato: 9 Apr 2013 15:16

è €1, ma non so se la ztl si applica pure ai motocicli, che io sappia di solito è per gli autoveicoli.

darkdragon94

Minimoto Champ

Ranking: 1742

14264066

14264066 Inviato: 9 Apr 2013 15:21

Ah, forse è vero.... Dunque non ha problemi di circolazione??

Albiperico

Foglio Rosa

Ranking: 14

14264070

14264070 Inviato: 9 Apr 2013 15:25

di solito le regole ecologiche non si applicano ai motocicli, non si spiega come farebbero altrimenti, visto che la maggior parte di quelli tuttora in produzione sono €3.

darkdragon94

Minimoto Champ

Ranking: 1742

14264092

14264092 Inviato: 9 Apr 2013 15:34

darkdragon94 ha scritto:

di solito le regole ecologiche non si applicano ai motocicli, non si spiega come farebbero altrimenti, visto che la maggior parte di quelli tuttora in produzione sono €3.

In realtà in molte zone i blocchi riguardano anche le due ruote.
Ovviamente nei provvedimenti di blocco deve essere citata la categoria dei motoveicoli (o ciclomotori) e la normativa Euro minima necessaria per circolare, che ovviamente non è la stessa degli autoveicoli.

In provincia di Trento, ad esempio, erano ferme le Euro 0.

Faustwald

Sbk

Ranking: 992

14264109

14264109 Inviato: 9 Apr 2013 15:40

comunque i motoveicoli hanno una regolamenteazione differenziata in genere, no?

darkdragon94

Minimoto Champ

Ranking: 1742

14264735

14264735 Inviato: 9 Apr 2013 19:12

La classe Euro ha valori diversi tra auto, moto e ciclomotori. Attualmente la più recente per le auto è la 5, per le moto la 3. Inoltre i divieti di accesso per inquinamento in zone particolari, ztl o altro, variano moltissimo da città a città, con regole diversissime. Uno stesso mezzo in alcune zone può sempre circolare, in altre non può mai ed in altre ancora solo in certi periodi.

turart

Ginocchio a Terra

Ranking: 234

14266715

14266715 Inviato: 10 Apr 2013 14:08
Oggetto: Ottima scelta!

Ho avuto anche io questa moto, la rimpiango, praticità e maneggevolezza imbattibili, consumo bassissimo (oltre 30Km/l), manutenzione banale, posizione di guida stracomoda anche in due, inaspettata attitudine al fuoristrada leggero...

Però nota che ha dei limiti prestazionali evidenti, in particolare:
-Le sospensioni sono estremamente morbide, quella posteriore innesca ondeggiamenti nei curvoni ad alta velocità e la forcella va a pacco nelle franate decise o in due.
Consiglio vivamente di spessorare le molle della forca e metterci un olio 15W, mentre gli ammo dietro andrebbero cambiati con quelli normali per una qualsiasi moto "seria", anche d'occasione.
-La velocità di crocera in autostrada non può superare i 100km/h, causa limiti della ciclistica, potenza motore e vibrazioni. Anche io ti consiglio vivamente un pignone con un dente in più, il decadimento di prestazioni in accelerazione non è avvertibile.
-se la trovi con pochissimi km e pneu originali cambiali subito, sono tanto duri da essere quasi pericolosi.
-occhio che è un monocilindrico, quindi la risposta al gas e il freno motore sono un po' bruschi, complici anche i giochi di trasmissione.
-il cambio anche se ben usabile e preciso è più ruvido della media.

La mia (del 97') era euro zero.

In montagna senza zavorrina se la cava bene grazie al peso ridotto, al motore ben sfruttabile e alla maneggevolezza. Con zavorrina e bagagli si arriva dappertutto ma con andature molto turistiche.

Divertiti!

FilippoC79

Solo Gas

Ranking: 578

14267073

14267073 Inviato: 10 Apr 2013 16:34

a riguardo delle gomme posso consigliarti le dunlop D404, la moto l' ho presa usata e il vecchio proprietario le aveva appena messe, si comportano molto bene, provate anche sotto svariati acquazzoni

darkdragon94

Minimoto Champ

Ranking: 1742

14267348

14267348 Inviato: 10 Apr 2013 18:12
Oggetto: Re: Ottima scelta!

FilippoC79 ha scritto:

-occhio che è un monocilindrico, quindi la risposta al gas e il freno motore sono un po' bruschi, complici anche i giochi di trasmissione.

Sì, ok ma è comunque un 250cc tranquillo, i mono davvero bruschi sono quelli da 600cc e oltre... il Tu a confronto è un burro

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7124

14267363

14267363 Inviato: 10 Apr 2013 18:19
Oggetto: Re: Ottima scelta!

NitroCento ha scritto:

FilippoC79 ha scritto:

-occhio che è un monocilindrico, quindi la risposta al gas e il freno motore sono un po' bruschi, complici anche i giochi di trasmissione.

Sì, ok ma è comunque un 250cc tranquillo, i mono davvero bruschi sono quelli da 600cc e oltre... il Tu a confronto è un burro

confermo, la suzuki è una moto tranquilla per eccellenza, non ha proprio niente di brusco

darkdragon94

Minimoto Champ

Ranking: 1742

14269076

14269076 Inviato: 11 Apr 2013 11:04

Grazie tutti davvero! ... Per quanto riguarda il pignone in più ,,.... Un qualsiasi meccanico è in grado di farlo quel lavoro,????

Albiperico

Foglio Rosa

Ranking: 14

14269160

14269160 Inviato: 11 Apr 2013 11:40

Albiperico ha scritto:

Grazie tutti davvero! ... Per quanto riguarda il pignone in più ,,.... Un qualsiasi meccanico è in grado di farlo quel lavoro,????

credo che sia una delle cose più facili in assoluto per un meccanico

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7124

14269269

14269269 Inviato: 11 Apr 2013 12:16

Perfetto!!!

Albiperico

Foglio Rosa

Ranking: 14

14270067

14270067 Inviato: 11 Apr 2013 16:04
Oggetto: Re: Ottima scelta!

NitroCento ha scritto:

Sì, ok ma è comunque un 250cc tranquillo, i mono davvero bruschi sono quelli da 600cc e oltre... il Tu a confronto è un burro

Non intendevo che è brusco da mettere in crisi l'aderenza della gomma, ma solo che se hai il "palato fino" può risultare poco fluido e piacevole a bassi giri o negli on-off improvvisi di gas, come è ovvio aspettarsi da un mono.

NitroCento ha scritto:

credo che sia una delle cose più facili in assoluto per un meccanico

Perfino io sono riuscito a farlo, basta avanzare la ruota, aprire il carterino, allentare il bloccadado, svitare il dado, cambiare il pignone e sequenza inversa per rimontare.
10 minuti.
Lamps!

FilippoC79

Solo Gas

Ranking: 578

14270779

14270779 Inviato: 11 Apr 2013 20:12
Oggetto: Re: Ottima scelta!

FilippoC79 ha scritto:

NitroCento ha scritto:

Sì, ok ma è comunque un 250cc tranquillo, i mono davvero bruschi sono quelli da 600cc e oltre... il Tu a confronto è un burro

Ah vabbè quello io lo giudico il pregio del mono: la "comunicazione diretta" tra motore e pilota. Ma fidati che scendendo da un vecchio LC4 il TU sembra elettrico

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7124

14276107

14276107 Inviato: 14 Apr 2013 9:42

Ok! ... Ho visto e provato la moto.... È davvero stupenda.. Ma mi chiedevo... Ci sono delle tasche laterali che si possono adattare al mezzo??

Albiperico

Foglio Rosa

Ranking: 14

14276121

14276121 Inviato: 14 Apr 2013 9:51

borse laterali? immagino di si, ma bisognerebbe fare ricerche.

darkdragon94

Minimoto Champ

Ranking: 1742

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