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Multivar su 50cc cosa montare? [taratura originale]
14239679
14239679 Inviato: 31 Mar 2013 11:59
Oggetto: Multivar su 50cc cosa montare? [taratura originale]
 



Ciao a tutti, sto rimettendo tutti i pezzi originali al mio scooter, però i pezzi che si possono tenere (albero, carburatore, e variatore) li vorrei tenere.
Visto che nel multivar appena comprato c'erano i rulli e la molla bianca, adesso sul 50 devo montare quei rulli e quella molla? Oppure metto quei rulli con la molla originale? Grazie a tutti
Mech
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14239691
14239691 Inviato: 31 Mar 2013 12:07
 

metti i rulli che ti hanno dato nel multivar e come molla lascia l originale se è piaggio altrimenti se e minarelli sarebbe consigliata la bianca ma comunque proverei anche con l originale

Ultima modifica di kala9GT il 31 Mar 2013 12:51, modificato 2 volte in totale
kala9GT
Impennata
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14239711
14239711 Inviato: 31 Mar 2013 12:25
 

È minarelli
Mech
Senza Freni
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14239834
14239834 Inviato: 31 Mar 2013 14:15
 

Metti i rulli che erano dentro la scatola e uguale per la molla bianca..Essendo minarelli devi mettere la molla bianca...Così dovrebbe andare bene,e come mollette frizione metti sempre le bianche malossi perche da quanto ho capito rimonti la marmitta originale...
nick58
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14239872
14239872 Inviato: 31 Mar 2013 14:49
 

Come ti hanno già detto altri monta i rulli e la molla che ti danno con il variatore, poi le molle della frizione sono soggettive.
In base a che regime vorresti che attaccasse la frizione monti delle molle più o meno dure.
MacOSTechnical
Ginocchio a Terra
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14240825
14240825 Inviato: 31 Mar 2013 21:55
 

Ragazzi...
I rulli che vengono dati con il multivar sono da 7,2 grammi , non so che marmitta monta, anche dichiarando tutto originale, non è detto che lo sia anche la marmitta.
Dunque se monti la marmitta normale , vai di 7 grammi , altrimenti se hai una bella espansione, vai di 5,5 max 6 grammi.
Attenzione perchè lo spinotto del multivar è un millimetro più corto dei vario normali e danno uno spessore tra ventolino e spinotto da 2 mm.
Prennde molto in basso ma poi manda fuori giri il motore , dunque attento a quando rimonti il ventolino allo spessore attualmente presente , 2 millimetri è troppo certe volte, va portato ad 1
SCR1
250 Champ
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14242100
14242100 Inviato: 1 Apr 2013 16:59
 

Rimetto tutto originale (anche la marmitta), le uniche parti che non sono originali sono:
Albero top, 17.5, red sponge, variatore e frizione.
Quindi metto i rulli che erano col multivar, molla bianca e mollettine bianche?
Per la carburazione cosa consigliate?
Mech
Senza Freni
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Ranking: 105

 
14242254
14242254 Inviato: 1 Apr 2013 18:29
 

Si,metti molla bianca e mollette bianche,i rulli io metteri qualcosa di un po' piu leggero tipo dei 6.5 ma puoi provare con quelli che erano dentro la scatola.. 0509_up.gif
nick58
Super Sport
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