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Modifiche prestazioni sulla Duke 200?
14228898
14228898 Inviato: 27 Mar 2013 12:38
Oggetto: Modifiche prestazioni sulla Duke 200?
 



Ciao! Vorrei dare una pompatina alle prestazioni della mia Duke, ma visto che non sono un grande esperto avrei alcune domande, anche perchè dalle ricerche generali in rete non ho avuto delucidazioni: un dente in meno al pignone fa sentire la differenza o vale la pena cambiarlo solo per modifiche più "incisive"? Idem per la candela all'iridio, cambia qualcosa su un mono 4t?
Poi stavo pensando di cambiare il filtro e maggiorare il cilindro, è possibile? Lo scarico per il momento mi sembra una spesa eccessiva, visto anche che da quel che ho capito non faccia tutta questa differenza.
E cosa si può fare alla centralina? Sull'elettronica brancolo nel buio.
Grazie a tutti per la disponibilità
theDog11
Senza Benza
Senza Benza



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14228926
14228926 Inviato: 27 Mar 2013 12:51
 

Se vuoi dare una pompatina, il filtro e lo scarico più conseguente rimappatura della centralina (non so chi potrebbe farla) sono le prime e forse le uniche cose da fare.
La candela non cambierà praticamente nulla.
Il pignone cambia rapporto, puoi avere più velocità e meno ripresa o viceversa, ma le prestazioni non cambiano.
Cilindri maggiorati non so se ne fanno, ma sicuro non costan poco.
Potresti eliminare i residui di fusione della testata, magari prepararla e abbassarla ma anche lì, son soldi.
Però in conclusione, non elaborerei un motore del genere, metterei giusto filtro e scarico. E' un motore fatto per essere affidabile, andare il giusto e consumare poco.
Per avere nettamente più potenza io passerei a una cilindrata superiore.
Saltafossi
Ospite



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14228941
14228941 Inviato: 27 Mar 2013 13:00
 

Si, hai confermato ciò che pensavo... per fare modifiche "serie" si dovrebbe spendere praticamente quanto comprare un'altra moto eusa_think.gif magari mi cambio solo il pignone per farla un po' più scattante nel traffico
theDog11
Senza Benza
Senza Benza



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14231539
14231539 Inviato: 28 Mar 2013 11:21
 

Il pignone da 13 sia per la 125 che per la 200 è la spesa più bassa ma più utile da fare. Solo con quello la moto cambia radicalmente fidati, per lo scatico hai l'imbarazzo della scelta, ormai ne escono a bizzeffe, filtro DNA e centralina aftermarket e hai guadagnato qualche cavallo e una spinta più cattiva... Però diciamo che stando bassi hai speso quasi 1000€....
canta237
Minimoto Champ
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14237220
14237220 Inviato: 30 Mar 2013 10:57
 

se devi modificare la 200 non ti conviene venderla e prendere una moto di cilindrata un pò più grossa eusa_think.gif
topo
Moto Gp Champ
Moto Gp Champ



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14274992
14274992 Inviato: 13 Apr 2013 15:08
 

o darla al concessionario e prendere il 390 eusa_think.gif
Lugo89
Senza Freni
Senza Freni



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14285051
14285051 Inviato: 17 Apr 2013 14:15
 

Eh si, a quanto pare è inutile pompare un 200 e spendere magari l'equivalente di una moto nuova, avendola da neanche un anno me la godrò così com'è, poi quando arriverà il giorno di cambiarla si vedrà icon_wink.gif
theDog11
Senza Benza
Senza Benza



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14305796
14305796 Inviato: 25 Apr 2013 12:17
 

Nella Duke 200 puoi far fare una rimappatura alla centralina che ti fa aumentare di poco i giri massimi del motore e quindi avrai una vel. massima un pò più alta e con filtro e scarico puoi riuscire ad ottenere anche 5 cv circa.
In più ti consiglio di cambiare i rapporti,io nella mia Duke 125 ho messo 13/44 contro i 14/45 originali e fidati è molto più divertente icon_biggrin.gif
DemonRiderV4
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



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