il top nero è un base la frizione da 40 € è una cosa k definirei più k base x qualsiasi elaborazione e il pignone glelo consiglio visto k con top nero e arrow avrà tanta ripresa x ripigliarsi un po di allungo.....

si ma lui ha chiesto un elaborazione lieve...

e questo sott'intende senza gt...

e poi dai il top nero è 1 gt originale colorato d nero... no skerzo...cmq + lieve del nero nn c'e niente... secondo me eh...

spargis anke te...
ha detto lieve!!! senza gt...

ho capito k x voi il gt è una cosa indusbensabile, ma c'e gente(k io rispetto moltissimo) a cui nn interessa...

io sulla mia rs vorrei fare una elaborazione "lieve" nel senso che non monterò ne motore ne gt...a voi sembrare strano a me non interessa piu di tanto spendere cosi tanti soldi..poi dipende dai punti di vista di ognuno di noi...

nn condivido la tua scelta ma la rispetto pienamente

metti un 16 o un 19 una marmitta (va benissimo la arrow o la mhr) e la frizione top

x la marmitta prendila usata k ci risparmi

x me la frizione è indisensabile su qualunque moto...

xke senza il gt nn tiri fuori la massima potenza da una moto..... è come verniciare la moto ma lasciare alcuni particolari k nn stanno bene (freccie grosse, spechhietti)

vabbe ti attacchi ad ogni mio errore.... un top nero va + di un 50 e pensavo k volesse anke un gt nn ha specificato

lo sai k 6 propio cattivo

scusate per un 'altra domanda banale ma che sigla ha il carbu per le moto per l'orto ..... ne ho trovate diverse ... qualè? io penso che sia questa phbg ma nn ne sono sicuro ... qualè?

allora mi spiego bene .... qualè la sigla che si usa per i carbu dei 50 .... cioè come es. PBNB....sono andato su sito dell'orto e cerano queste sigle ... qualè quella giusta?

allora che differenza c'è tra un 21 per lo scooter e un 21 per un rs ....cioè per una moto a marce ? ......

allora che differenza c'è tra un 21 per lo scooter e un 21 per un rs ....cioè per una moto a marce ? ......