Mono Öhlins TTX36 sulla mia R1 [impressioni d'uso]

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Impressioni e consigli nella guida con zavorrina - Gilet airbag: funzionamento e impressioni
Ducati XDiavel S: impressioni impressionanti - Impressioni sulla Kawasaki Versys modello 2010
Yamaha FZ1: impressioni di guida di un neo-motociclista - r1 2008 pignone piu corto impressioni..
r6 08' vs r6 00' (Confronto ed impressioni) - motore r6 tritato a 30000 km? (consigli ed impressioni)
R6 - Qualcuno ha il cambio elettronico? (impressioni uso) - R1 RN01- Scarico Fresco vale carbon GP (impressioni)

Indice del forum → Forum Yamaha → Forum Yamaha R1 e R6

Pagina 1 di 1

14136979

14136979 Inviato: 17 Feb 2013 16:57
Oggetto: Mono Öhlins TTX36 sulla mia R1 [impressioni d'uso]

Ciao Ragazzi,

ieri ho montato il mio nuovo Öhlins TXX36 sulla mia R1 a scoppi irregolari.

CHe dire e`andato tutto bene, non ho avuto nessun problema nel montaggio e ci ho messo circa 40 Min...

sono molto soddisfatto del fattore ottico....e spero che mi faccia godere anche nella guida, cosi come hanno fatto tutti i mono Öhlins che ho avuto....

Se avete qualche consiglio sono pronto ad ascoltarvi.....

Sulla moto durante questo lungo inverno ho cambiato:

Pignone 15
Corona 45
Filtro Aria BMC Street
Leve Freno/ Frizione
Tendicatena
Mono TTX36

Sono indeciso su come andare avanti.....non saprei se sulla mia i Collettori renderebbero qualcosa....poi forse potrei montare una PC V che ne dite?

Non risparmiate i consigli....

immagini visibili ai soli utenti registrati

Vassili

Senza Freni

Ranking: 167

14136987

14136987 Inviato: 17 Feb 2013 17:04

immagini visibili ai soli utenti registrati

Vassili

Senza Freni

Ranking: 167

14137092

14137092 Inviato: 17 Feb 2013 17:59

prima di tutto complimenti per la moto.....già che ci sei ed avendo montato un ammortizzatore serio interverrei sulla forcella,cambiando molle,pompanti e naturalmente olio

mar66

125 Champ

Ranking: 2376

14137160

14137160 Inviato: 17 Feb 2013 18:34

mar66 ha scritto:

prima di tutto complimenti per la moto.....già che ci sei ed avendo montato un ammortizzatore serio interverrei sulla forcella,cambiando molle,pompanti e naturalmente olio

Condivido ed aggiungo pure un ammortizzatore di sterzo regolabile!

Broglia

Senza Targa

Ranking: 20

14137223

14137223 Inviato: 17 Feb 2013 18:56

mar66 ha scritto:

prima di tutto complimenti per la moto.....già che ci sei ed avendo montato un ammortizzatore serio interverrei sulla forcella,cambiando molle,pompanti e naturalmente olio

Grazie dei complimenti.....

Arrivera`tutto a tempo debito.....ora devo pensare a rimpinzare un po il conto in banca....

comunque penso a una bella forcella pure della Öhlins, anche perche trovo gli steli color Oro bellissimi....

Poi sicuramente verranno i collettori! E se qui qualcuno ha esperienza e`pregato di farsi avanti...

Per l ammortizzatore di sterzo non ho esperienza.....e veramente miglior rispetto all originale? Cosa ti da in piu?

Vassili

Senza Freni

Ranking: 167

14137352

14137352 Inviato: 17 Feb 2013 19:43

Non buttare troppi soldi per la forcella completa Ohlins che non ne vale la pena.Metti una bella cartuccia completa,non necessariamente Ohlins che tanto i produttori italiani fanno degli ottimi componenti e se proprio vuoi gli steli "oro"li puoi sempre fare anodizzare.
FG,Mupo,Matris,Bitubo...Ti potranno anche far fare l'anodizzazione suppongo,altrimenti rivolgiti a Aviaracing di Monza,quello che distribuisce le sospensioni Hyperpro,quelle con le molle progressive.

Broglia

Senza Targa

Ranking: 20

14137388

14137388 Inviato: 17 Feb 2013 19:56

Ok grazie per le Info....io pero non vivo piu`in Italia, pero pure qui ci sono un sacco di posti dove far anodizzare la forcella.....

Certo pero che la Öhlins e`una figata...

..pero costa pure un rene c***o....

E sulle altre parti che volgio montare hai info?

Vassili

Senza Freni

Ranking: 167

14137600

14137600 Inviato: 17 Feb 2013 21:05

Vassili ha scritto:

Ok grazie per le Info....io pero non vivo piu`in Italia, pero pure qui ci sono un sacco di posti dove far anodizzare la forcella.....

Certo pero che la Öhlins e`una figata...

..pero costa pure un rene c***o....

E sulle altre parti che volgio montare hai info?

sicuramente in Germania ci saranno officine dove far anodizzare gli steli... per quanto riguarda i collettori cambiandoli otterrai un beneficio, altrimenti non avrebbe senso ,per la centralina avresti 2 possibilità,sostituirla con una YEC o far mappare la tua originale, qui in italia cè Peppo Russo che trasforma l'originale in YEC, basta spedirla.

mar66

125 Champ

Ranking: 2376

14137614

14137614 Inviato: 17 Feb 2013 21:10

E quanto costera`anodizzare gli steli? Perche gia una Cartuccia Stage 3 costa sui 1.300 Euro poi mettici 3-400 Euro per anodizzare gli steli.....il prezzo finale non sara poi molto lontano da una forcella Öhlins, che io trovo sui 2.000 Euro...

Per i collettori prendero degli Arrow perche Akrapovic non fa solo i collettori....da loro o metti il completo o metti solo gli Slip on.....

Quanto costa la YEC? Che vantaggi mi da?

Vassili

Senza Freni

Ranking: 167

14137782

14137782 Inviato: 17 Feb 2013 22:12

bella moto gli stai mettendo davvero tutto non puoi non portrla in pista cosi' conciata a festa.

mirko3

MotoGp

Ranking: 1348

14137826

14137826 Inviato: 17 Feb 2013 22:27

questa infatti ne fara poca di pista......pero quando la fara`mica potra sfigurare.....

Ho un altra moto solo da pista...

Vassili

Senza Freni

Ranking: 167

14137842

14137842 Inviato: 17 Feb 2013 22:34

ha allora stai una favola io ne ho una e ci faccio parecchia strada e qualche turno in pista , pero' quando ci vai anche in giro in pista hai paura di cadere e rovinarla mentre quando hai una moto solo da pista il pensiero c'e' ma sai che e' una moto che hai comprato solo per fare pista.

mirko3

MotoGp

Ranking: 1348

14138079

14138079 Inviato: 18 Feb 2013 1:01

Vassili ha scritto:

Quanto costa la YEC? Che vantaggi mi da?

il prezzo non te lo so dire, i vantaggi sono molteplici:
mappa iniezione per scarico racing
mappa accensione per benzina 98 ottani
mappa Ride-by-Wire
rimozione limitazioni nelle prime marce,della 6 marcia(giri)
limite del tachimetro 299km/h
ed altre cose personalizzabili, se ricordo bene la riprogrammazione della centralina originale in YEC non è reversibile

mar66

125 Champ

Ranking: 2376

14142317

14142317 Inviato: 19 Feb 2013 19:47

dici che con la YEC va oltre i 299? io non vado il meno possibile in Autostrada.....ma dato che qui sono senza limite sarebbe bello vedere oltre i 299.....

Non saprei....ste cose elettroniche non mi stimolano molto.....

Mi sa che mi comprero prima la forcella.....

Vassili

Senza Freni

Ranking: 167

14142647

14142647 Inviato: 19 Feb 2013 21:23

Vassili ha scritto:

dici che con la YEC va oltre i 299? io non vado il meno possibile in Autostrada.....ma dato che qui sono senza limite sarebbe bello vedere oltre i 299.....

Non saprei....ste cose elettroniche non mi stimolano molto.....

Mi sa che mi comprero prima la forcella.....

si in pratica viene eliminato il limite dei 299
comunque come prima cosa è sempre meglio intervenire sulla ciclistica , poi se si vuole su motore, elettronica

mar66

125 Champ

Ranking: 2376

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Yamaha → Forum Yamaha R1 e R6