Grazie mille per il parere, sono d'accordo con quello che scrivi
Concordo che sia una moto fantastica, altrimenti non l'avrei presa nuovamente, ma la voglia di qualcosa di nuovo rimane

E la B800 continua ad essere l'alternativa più succulenta, e lo sarà ancora più il prossimo anno con magagne varie corrette.
Intanto ho trovato una buonissima occasione per una street R usata e ho preso quella, con meno di 2000Km. Leggere che vendono la nuova a 8000 mi fa strano, ma modello 2013?

Per ora mi godo ancora la street, anche se la versione 2011 mi sembra più alta e rigida di quella 2009 che avevo prima. Intanto continuo a tenere d'occhio la B800 e i pareri dei proprietari, chissà che il prossimo anno non si trovi anche qualche buona occasione.

Lamps!

sul retro di un famoso settimanale di moto (sprint...... ), c'è la pubblicità che dice 7100 la normale e 8100 la r, tutto ciò nelle concessionarie che aderiscono entro il 30 giugno.

bel dubbio ci sto passando anche io per via della mia ragazza

Affidabilità Triumph a scapito della bellezza e prestazioni
o Estetica esclusività e prestazioni a scapito della bellezza???


certo che la bruti te la rivendi facile un domani ..la street R?

Lo sconto c'è solo sulla versione senza ABS e per di più che io sappia c'erano pochissime R disponibili a quella condizione.
Avendo appena comprato 2 mesi fa la R '13 ho fatto un giro di telefonate ai vari concessionari di zona per vedere quando dovevo incazzarmi. Il fatto che due concessionari diversi, senza sapere che io sono già un possessore, mi abbiano dato praticamente la stessa risposta (uno diceva che erano in esaurimento le R e non sapeva se riusciva a ordinarla, l'altro mi ha detto che sicuramente non poteva più ordinarla) mi ha dato una ragionevole sicurezza di quello che vi sto riportando.