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Consiglio acquisto enduro-stradale usata
14126617
14126617 Inviato: 12 Feb 2013 21:28
Oggetto: Consiglio acquisto enduro-stradale usata
 

Ciao a tutti.

Ho bisogno di schiarirmi le idee circa l'eventuale acquisto di una mezzo a due ruote e chiedo i vostri pareri.
Piccola premessa: arrivo, come esperienza, da sette anni di Monster 620ie con il quale oltre alle solite uscite domenicali e qualche fine-settimana via ci ho fatto pure un paio di estati in ferie macinandoci quasi 100mila chilometri. Ora, dopo due anni di "pausa di riflessione" dovuta a qualche caduta di troppo mi sta tornando voglia di moto ma sono molto, molto indeciso. In linea di massima so che voglio un'enduro stradale perchè essendo alto 190cm mi serve una moto comoda; so anche che escludo i quattro cilindri perchè su strada li ritengo poco sfruttabili, soprattutto sui passi alpini. Inutile dire che in rete ho trovato annunci di ogni tipo e qui casca l'asino.
La prima domanda è: meglio prendere una motoretta vecchiotta (diciamo dal 1994 al 2004) per spendere poco e vedere come va per poi eventualmente passare ad altro o è meglio puntare direttamente su qualcosa di più recente?

Al momento nella prima categoria (moto economiche ma con qualche anno in più) ho trovato di interessante una Suzuki Freewind del 1997, una Transalp 600 del 1998, un Pegaso 650 del 1998, un Dominator del 1994 e un'altra Transalp 650 ma del 2004.

Nella seconda categoria invece si va sul pensate, in tutti i sensi; ho trovato annunci interessanti su Morini GranPasso, Guzzi Stelvio, Ducati Multistrada (modello vecchio, anche 620cc che conoscerei come motore), Benelli TreK e Aprilia ETV1000 Caponord.

Queste sono le nomination e come avrete potuto capire ho molte idee e tutte confuse. Sbizarritevi con considerazioni, consigli e quant'altro così da potermi schiarire le idee icon_biggrin.gif

Grazie. 0510_saluto.gif
 
14126958
14126958 Inviato: 12 Feb 2013 23:42
 

la "classe" devi deciderla tu, io ti do solo le mie favorite per classe:
nella prima (moto vecchiotte): dominator per i mono e transalp 650 per i bi.
nella seconda: mg stelvio.

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14151184
14151184 Inviato: 23 Feb 2013 11:55
 

Ciao, io lascerei stare le moto "anziane" che, seppur tenute bene e tagliandate, potrebbero avere problemi di usura generale, magari con la distribuzione da fare o da sostituire catena corona e pignone. Io sono alto 188 e , sinceramente, non so come tu abbia potuto passare così tanti anni a cavallo di una "motoretta" come la Ducati Monster. Tutto il resto che proverai sarà sicuramente più comodo! Hai proposto diverse possibiltà, escludendo forse la regina delle enduro stradali, ossia la Bmw R1200 gs, della quale si trova un' offerta di usato in quantità notevole, dati i numeri di vendita. Io ho avuto la versys 650 e ne ero pienamente soddisfatto come comodità, divertimento, consumi ragionevoli, affidabilità e manutenzione facile da fare anche da soli. Un incidente m' ha costretto a rottamarla, purtroppo. Ora ho una triumph tiger 1050 che mi da tante soddisfazioni: è comoda sia da soli che in coppia, è curata nei dettagli utilizzando materiali di ottima qualità, ha un motore generoso fin dai bassi regimi, spinge forte fino a 10000 rpm, esteticamente piacevole e moderna, poco diffusa ( quando è parcheggiata, spesso qualcuno ci fa un giro intorno per capire di che moto si tratti). Fai una scelta razionale, lasciando l'ultima parola al cuore, ossia prendi quella che ti piace più di tutte le altre! doppio_lamp.gif
 
14151445
14151445 Inviato: 23 Feb 2013 14:07
 

magari un vstrom o una versys o un tdm o perchè no un r1200gs

Lupo_Solitario ha scritto:

Nella seconda categoria invece si va sul pensate, in tutti i sensi; ho trovato annunci interessanti su Morini GranPasso, Guzzi Stelvio, Ducati Multistrada (modello vecchio, anche 620cc che conoscerei come motore), Benelli TreK e Aprilia ETV1000 Caponord.



tra queste escluderei il 1200 della Morini (consumi altissimi e affidabilità generale discutibile) e il Benelli (idem)...se sono fallite e in molti casi sono state svendute e i clienti abbandonati a se stessi un motivo più o meno valido c'è.

Tra le tre italiane andrei sicuramente di Multistrada ma 1000 Ds il 620 è antiestetico con quella forcellone oltre che fermo (parere mio).
 
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