jolly69 ha scritto:
mi sono informato e purtroppo tutti i motori desmoquattro dal 99 in poi, hanno questo problema, mentre il testastretta no.
bisogna vedere se i ricambi sono dell'epoca, se cosi fosse, fanno parte di una serie fallata di bilancieri.
comunque se non si sostituiscono si rovinano anche le cammes e quindi la spese diventerebbe maggiore.
l'unico modo per controllare e solo quando si fa il controllo gioco valvole.
Esattamente perché quando controlli il gioco valvole puoi vedere lo stato dei bilancieri che mantengono le valvole. Non è detto che succeda a tutti i motori ma se devi fare il gioco valvole, un occhio ai bilancieri non guasta. Almeno così ti levi ogni dubbio. E' un vero peccato perché adoro il desmoquattro e se non avesse questo difetto sarebbe un motore, per me, perfetto 
