In questo caso non direi che il cliente "tipo"MV compra MV perchè è un fissato del Made in Italy,piuttosto perchè si lascia affascinare dalla linea e dalla componentistica di primo equipaggiamento che comunque ha sempre un aspetto più ricercato di quello che normalmente si trova o meglio si trovava sulle moto della concorrenza(mi riferisco soprattutto a sospensioni e freni).
Poi c'è chi preferisce MV per ostentazione e perchè vuole appartenere ad una sorta di "elite"motociclistica.Per la serie:<<Io son ricco,posso e c'ho l'MV;tu non puoi,sei un morto di fame qualunque e ti puoi permettere a mala pena la jap con 3000 rate e dopo un anno è già vecchia,mentre la mia tra dieci anni sarà ancora il top...>>.Purtroppo ho sentito fare di questi ragionamenti ed anche questo fà parte dell'operazione di marketing creata intorno al marchio ...
Poi c'è anche tutto il discorso legato all'abbigliamento dedicato ecc...
Purtroppo il commercio è anche questo,ma però certi falsi miti se da una parte aiutano ad alimentare il blasone,dall'altra incidono nello sputtanamento del Made in Italy...
L'Italia nel mondo è sinonimo di buon gusto,creatività,ingegno,qualità...Ho scoperto da poco che in India,ma anche in Cina ci credono ancora gente che sta bene e si meravigliano se gli dici che ormai siamo ridotti alla fame e che i nuovi ricchi o potenziali sono loro ...
Poi boh,una MV effettivamente può essere un sogno!A livello estetico probabilmente la Brutale è la più bella naked che ci sia in commercio o comunque una delle più belle,mentre la F4 e la F3 che comunque non sono brutte,secondo me non hanno niente più di una S1000RR o di una Panigale o di una RSV4 o di una Ninja1000,anzi se dovessi soltanto valutare l'estetica credo che la più bella sia la Panigale,ma comunque il mio è solo un giudizio personale,del tutto opinabile.
Poi vabbè,io sono anche piuttosto bastian contrario,quindi già solo a sentir parlare di esclusività e blà,blà,blà...Mi passerebbe la voglia di comprarne una ...

Ora ho di nuovo una jap e mi sento di nuovo un motociclista...

Forse volevi dire che adesso sei di nuovo uno Scooterista...

Forse volevi dire che adesso sei di nuovo uno Scooterista...

si torna sempre li ... non è detto che sia x forza una rogna inaffidabile

esco spesso con un amico che ha la brutale 989r ci ha fatto 11.000 km ed è stracontento
(l' ho anche provata è un mostro) problemi zero

Forse volevi dire che adesso sei di nuovo uno Scooterista...

Se la mV la hai appena acquistata, aspetta di usarla per una stagione almeno, anche io quando la ho acquistata ero entusiasta, ascolta chi la ha avuta, il sperare che i nuovi modelli siano migliori, come leggerai anche tu, e pura utopia...

Guardate sui siti di moto usate, ci sono tante mV quante Suzuki o Kawasaki, pensando alle vendite delle stesse, basta fare due calcoli. Avranno venduto 10 volte tanto Kawasaki e Suzuki, come e possibile che di mV ce ne siano così tante in vendita? Poi aggiungo un altra cosa, non vi fa venire dei dubbi il fatto che le 1078rr usate, abbiano dei km ridicoli, un mucchi con 3 4 5000 km max, moto di 3/4 anni. Praticamente hanno fatto solo il rodaggio e poi la hanno parcheggiata. Non mi dite che chi compra mV la compra solo per guardarla in salotto? Io l avevo comprata non solo per quello..

Guardate sui siti di moto usate, ci sono tante mV quante Suzuki o Kawasaki, pensando alle vendite delle stesse, basta fare due calcoli. Avranno venduto 10 volte tanto Kawasaki e Suzuki, come e possibile che di mV ce ne siano così tante in vendita? Poi aggiungo un altra cosa, non vi fa venire dei dubbi il fatto che le 1078rr usate, abbiano dei km ridicoli, un mucchi con 3 4 5000 km max, moto di 3/4 anni. Praticamente hanno fatto solo il rodaggio e poi la hanno parcheggiata. Non mi dite che chi compra mV la compra solo per guardarla in salotto? Io l avevo comprata non solo per quello..

Liberi di comprare quello che si vuole. Ma per piccole attenzioni cosa intendi? comunque le mie critiche sono fondate su una esperienza, mi spiace deluderti, ma ribadisco, per saperne bisogna farsi un esperienza. Aggiungo che anche io finche ne ero possessore ne parlavo star bene, e mi sfogo solo ora che lo data via, non sono mica un pazzo che svaluterei ciò che possiedo..

Ricordo ancora cosa scrisse un ingegnere di Rimini che ha partecipato non poco al progetto Brutale/f4
Ecco cosa intendo x attenzioni.

" Sono moto per fighetti ?!?!?
Forse si.......però credimi chi ha partecipato al progetto ha pensato a realizzare:
moto belle , veloci e divertenti da guidare !!!
Il prezzo è congruo al tipo di oggetto che si va a comprare.......un’opera d’arte!!!
Sono moto molto delicate che vanno curate come dei neonati......non sono moto per tutti !!
Non per snobismo ma per il fatto che sono moto con una forte personalità......
ed una marea di caratteristiche che per molti abituati alla facilità delle moto Giapponesi considerano difetti!!
Chi compra una Brutale non compra una moto,
compra un’icona della tecnologia e dell’eleganza,
e credo che il confronto con una nuda Giapponese lo possa fare solo chi non coglie questo aspetto. "

Non parlerai mica di Tamburini??

Per forza ha detto così...La moto l'ha disegnata e suguita lui...
In ogni caso credo che sia vero in parte..
Ma l'assistenza l'MV la deve dare ugualmente,sopratutto in casi estremi..
E parlo da infatuato di MV...

Non parlerai mica di Tamburini??

Per forza ha detto così...La moto l'ha disegnata e suguita lui...
In ogni caso credo che sia vero in parte..
Ma l'assistenza l'MV la deve dare ugualmente,sopratutto in casi estremi..
E parlo da infatuato di MV...

Io dico la mia storia, ho avuto una Brutale 750 18000 Km e zero problemi.
Ho una Brutale 1078 e una F4 1000 con rispettivamente 46000 km e 10000 km.
Con la Brutale 1078 ho avuto il problema che mi si spegneva sono andato dal conce a 150 Km da casa nonostante ne avevo uno a 10 km, mi ha fatto cambiare scarico ma io insistevo a dire che non era lo scarico ma un problema elettrico, infatti lo scarico è stato cambiato ma il problema non risolto, quindi alla fine ci ho messo le mani io da solo (ho le competenze per farlo) ed infatti era un contatto che con le vibrazioni faceva spegnere la moto, quindi problema ridicolo.
Co la F4 ci ho fatto pochi Km ma va benissimo come anche la Brutale 1078.
Quindi morale della favola ci sono tanti concessionari ufficiali in Italia che non sanno minimamente mettere le mani ad una MV.
E' altrettanto vero che sono piu delicate delle altre moto ma basta solo conoscerle a fondo e i problemi si risolvono

Sei il secondo che dice di avere le competenze! Offrile a tutti quelli che scrivono disperati delle proprie mV! Un contatto, e tutti i concessionari e la casa madre non lo hanno trovato? Non ci crederebbe neanche un bambino di 5 anni!