Io dico la mia storia, ho avuto una Brutale 750 18000 Km e zero problemi.
Ho una Brutale 1078 e una F4 1000 con rispettivamente 46000 km e 10000 km.
Con la Brutale 1078 ho avuto il problema che mi si spegneva sono andato dal conce a 150 Km da casa nonostante ne avevo uno a 10 km, mi ha fatto cambiare scarico ma io insistevo a dire che non era lo scarico ma un problema elettrico, infatti lo scarico è stato cambiato ma il problema non risolto, quindi alla fine ci ho messo le mani io da solo (ho le competenze per farlo) ed infatti era un contatto che con le vibrazioni faceva spegnere la moto, quindi problema ridicolo.
Co la F4 ci ho fatto pochi Km ma va benissimo come anche la Brutale 1078.
Quindi morale della favola ci sono tanti concessionari ufficiali in Italia che non sanno minimamente mettere le mani ad una MV.
E' altrettanto vero che sono piu delicate delle altre moto ma basta solo conoscerle a fondo e i problemi si risolvono

Scusate se insisto, sono davvero curioso di sapere il contatto che mi ha creato tutti i miei problemi e mi e costato 12000 euro....

comunque ora ho una r6 2007 e mi piaceva l'idea di cambiare tra un pò per una brutale 800..la nuova...ma leggendo qui sul forum mv cavolo l'idea è scomparsa...

Ecco uno che diversamente da Poddi si fà avanti senza nascondersi dietro un vetro.

Aspetta un altro pò amico mio..I difetti li risolveranno il tempo..(spero)

Ecco uno che diversamente da Poddi si fà avanti senza nascondersi dietro un vetro.

Aspetta un altro pò amico mio..I difetti li risolveranno il tempo..(spero)

Non e voler affermare che fa tuto schifo! Il fatto e che leggendo e scrivendo su altri topic, Kawasaki, Yamaha, mi sono accorto che e proprio su mV che si riscontrano problemi gravi e persone che si rivolgono ad avvocati! Su altre marche si parla solo di scarichi, modifiche e gioe! I problemi più gravi riscontrati sono vibrazioni e altre piccole cose, smentitemi se ci riuscite, o più onestamente rendetevene conto obiettivamente!

ho un amico che prese una Hornet nuova ed ah dovuto tribolare non poco per risolvere un problema ad uno stelo della forcella. Un altro Triuph di manco un anno di vita che ha dovuto far sostituire il sensore della riserva. Questo per dire che anche su marchi superaffidabili puo' capitare di trovare la moto sfigata. Come già detto altrove è normale trovare più Topic di gente che si lamenta di problemi alla moto perché solitamente chi li apre lo fa per chiedere aiuto nella risoluzione di un problema piuttosto che per dire che la moto è perfetta.

In parte concordo, come dici tu chi scrive e più probabile che chieda aiuto per un problema anziché per confermare che tutto vada bene! Pero come affermi anche tu, un problema ad uno stelo o una riserva che non si accende, credo che mi darai ragione che sono piccoli problemi, risolvibili senza grosse spese e con soluzioni semplici! Moto che ogni tanto non si accendono, problemi che non si capiscono, vendute a prezzi da sogno, raffiguranti un marchio storico e prestigioso... Questo per me compratore mV e inaccettabile! Se fosse stato un marchio cinese o di Taiwan allora sarebbe stata una cosa da aspettarsi!

Io non capisco perché bisogna insistere nel generalizzare quando non si hanno dati in abbondanza in mano.
Se ci si basa su qualche forum che si è letto (magari scegliendo di leggere solo i casi sfortunati, a volte raccontati per sentito dire, e si sa che poi la vicenda si amplifica ad ogni passaggio!) o sulla propria moto nata male (o mal riparata!) o sull'opinione dell'amico dell'amico dell'amico che magari è un cazzaro o uno che chissà che cosa ha combinato sulla sua moto, è chiaro che si finisce per farsi false convinzioni.
Allora io che dovrei pensare? La mia moto va a gonfie vele e il mio meccanico (plurimarca e preparatore di moto da competizione) ha un'esperienza in base alla quale le MV e le Honda ono una bomba mentre le Ducati dice che sono mooolto più delicate, le Aprilia sono problematiche e le BMW sulle quali ha lavorato sono dei cessi. Che dovrei concludere?! Che devo star lontano dalla Ducati e farmi il segno della croce quando vedo una Aprilia o una BMW?!?
NO. Perché quella è la sua esperienza, certo più ricca della mia ma magari anche infarcita di pregiudizi o vecchie convinzioni. E a me non basta per sparare a zero su una marca o su un modello.
Raccontate quello che vi è capitato con dovizia di particolari senza minimizzare nulla, ma attenzione a quello che dite quando andate oltre al caso della vostra singola moto.
Qui non parliamo di moto costruite nel garage sotto casa ma di marche che esportano in tutto il mondo e che se producessero dei rottami, per quanto belli, avrebbero chiuso i battenti da un pezzo; altro che partecipare alle comparative insieme alle altre big!

quoto
E' proprio questo che intendo anche io quando chiedo di non generalizzare. Io ho un amico che ha una F4 da parecchi anni e non gli ha dato mai problemi per cui è evidente che non tutte le MV sono moto difettose.
Purtroppo le moto italiane vengono apprezzate maggiormente dai mercati esteri puttosto che da noi

Non e questione di generalizzare, io di jap ne ho avute 7, non una, mai un problema, amici con mV e Ducati disperati tanti! Non credo sia in caso, comunque fin che non ne avete una, io stesso non ci crederei....

I topic su mV, e questo e un dato di fatto parlano più di problemi che di altro, l altro sono indecisi sull acquisto per i problemi riscontrati, moto con pochi km, ancora in rodaggio già con problemi, l 'avvisare probabili acquirenti dei probabili disagi mi sembra un gesto da buon samaritano, non mi pagano mica intendiamoci e io non vendo moto per interci, quindi non ho profitto! Il dato di fatto e che anche ad oggi hanno dei problemi che non si capisce da cosa derivino e anche la sostituzione con una altra moto della stessa tecnologia mi sembra veramente inutile oltre che un sogno irrealizzabile!

A me sembra un gesto da persona di buon senso avvisare gli altri che la mia va a gonfie vele, che quelle di altri vanno benissimo, che altri hanno risolto i loro problemi, e che il mio meccanico non ha guai da risolvere sulle MV dei suoi clienti mentre li ha con Aprilia e Ducati. Ma mi guardo bene dal diffidare gli altri dal comprare moto di queste due marche. Anzi, io stesso sto tentando in questi giorni di prendere anche una Ducati!
Adoro la F4. Quando rilascio la manopola del gas, mentre scende da un numero alto di giri a un livello più umano emette un suono talmente godurioso, come di una belva che rientra in gabbia ruggendo, che prima o poi mi farà ritrovare i pantaloni bagnati e la sella macchiata...

Io se fossi in te invece penserei bene prima di acquistare una Ducati, e come passare dal fuoco alla brace... Poi e giusto che riferisci ad altri che la tua va bene, come credo sia altrettanto giusto rendere partecipi altri dei problemi avuti! comunque da quello che dici tu, se non hai problemi, io non la venderei mai!

Ma infatti non la venderò. Prenderò anche la Ducati. E' una moto delicata, richiede attenzioni, e sono pronto a dargliele. Funzionerà ma richiederà oltre al tempo anche del denaro? Non sono ricco, quindi aspetterò il tempo necessario a mettere dei soldi da parte per riparare qualche magagna. Si romperà? Farò come te, la darò via.
Io non ho nulla contro le moto tedesche o giapponesi (della nazionalità della moto me ne frego) e mi piacciono le CBR, le Yamaha ecc., e quando guardo una R1, ad esempio, so che dà delle soddisfazioni (come ogni altra buona moto!) ma sinceramente più moto vedo e più mi rendo conto che quella F4 è il risultato di un approfondito studio stilistico (che solo noi italiani siamo in grado di fare, e non lo dico per chissà quali fantasiose ragioni, ma semplicemente perché abbiamo una tradizione lunga da questo punto di vista). E la cura dei dettagli e delle forme che hanno Agusta, Ducati, M.Morini ecc. è imbattibile. Per me la moto è soprattutto questo tipo di emozione.
Probabilmente se usassi la moto per andarci al lavoro tutti i giorni, per viaggiare, per andare nel deserto, sceglierei quelle costruite apposta per questi scopi. Ma usando la moto per pura passione, per la voglia di starci sopra e gustarmi i giri che posso farmi in qualche weekend, stare su un mezzo così bello, così curato, così speciale - anche se delicato - è il massimo.

Concordo pienamente con te, non mi viene nessuna obiezione da farti, siamo entrambi appassionati di questi giocattoli, se potessi anche io ne avrei qualcuna in più in garage, i sogni, i sacrifici per ottenerli, dovrebbero dare solo soddisfazioni! Ovviamente che il mondo non sia perfetto, basta vedere ( mi riferisco non alle moto ovviamente), comunque se magari di gusti non concordiamo, sono certo che di passione ne abbiamo fin troppa in cumune!