si ma ora come sei carburato?sintomi?non siam mica maghi qui eh

quoto quello che dici tu a freddo è normalissimo, non cercare di sforzarlo quando è freddo

mi spieghi come ti carburiamo lo streetrace se non lo monti ancora?

comunque quel ''problema'' che dici è sintomo di buona carburazione visto che a freddo è normalissimo soprattutto con ste temperature

Boh è che ai miei amici non lo fa...sara perchè di mattina siamo sui -2/4 c° però lo fa anche d'estate

se cambi solo il cilindro la carburazione cambia poco

se prima non lo monti non te lo sappiamo dire precisamente perchè è soggettivo.. dipende dall'altitudine a cui abiti.. dal clima della giornata stessa dalla temperatura dal grado di umidità.. tante cose! quindi prima dovresti montarlo.. dirci com'è anche se presumo comunque magrissimo e poi possiamo passo passo suggerirti dei cambiamenti fino alla ''perfezione'' comunque posso darti una partenza che secondo me è 80 di getto

Ok perciò col max sull' ottantina e il min lo devo toccare?

hai quella dell'aria.. è tutta a destra dalla parte del filtro messa inclinata

Ok ho capito ...e mi potresti dire cosa fa e come dovrei muoverla?

Ok grazie a tutti e due
Perciò appena monto parto con:

getto max: 80-85
getto min: originale?
spillo:?
Vite aria: vedo come va e poi se necessario l'avvito tutta e la svito per 2 giri e sistemo.

Poi sul forum ho visto che parlavano di tacca ma non ho capito dove si trova e a cosa serve :/

i consigli degli altri vanno bene, però considerando che il gt sarà nuovo e che ci vuole un pò di rodaggio, metti anche un 90 di massimo..meglio rodaggio grasso che rodaggio magro

nuovo?? non mi ricordavo più che lo avesse detto.. sì meglio grassi che magri certamente ma nemmeno troppo

l'ho presupposto io considerando che deve ancora montarlo..comunque si non ho detto grassissimi, ma con un 90 al posto di un 85 o poco più non cambia molto

sì metti che con quei pezzi non cambia molto.. ma dipende dallo spillo perchè carburando il mio con un 21 con spillo w16 quindi uno spillo abbastanza ''grasso'' diciamo.. tra getto 76 e 79 c'era una gran bella differenza perchè con il 76 era leggermente magretto agli alti e con il 79 grasso da non salire oltre i 10000 giri anche con lo spillo più magro possibile... poi ce l'ho trovata

te devi sempre fare il caso più complicato dell'universo comunque suppongo che lo spillo sia quello originale