Dunque dunque, ho qualche domanda riguardo un paio di funzioni del cruscotto misto analogico/digitale della mia Hornet 600... Mi rivolgo in particolare a chi possiede o ha posseduto in passato questa moto, in modo che possa aiutarmi per esperienza diretta!
Vengo e mi spiego: tramite il "computer di bordo", se tale lo si può definire, si possono avere diverse funzioni... In particolare non capisco come si impostano e come funzionano 2 di queste: quello che il libretto di uso e manutenzione definisce "conteggio alla rovescia della percorrenza" e "timer"...
Per quanto riguarda il conteggio, il manuale dice: "In questa modalità la percorrenza verrà sottratta dal valore preimpostato. Quando la percorrenza supera il valore preimpostato il numero lampeggerà", e poi spiega come impostare la distanza.
In pratica è come se io potessi decidere di percorrere in un determinato momento, ad esempio, 50 km, e imposto "50" come distanza... Man mano che cammino, la distanza dovrebbe diminuire, finchè arrivata a "0" lampeggia... E' così?
Mentre sul timer il manuale dice: "Tale funziona conterà le ore e i minuti". Una specie di "timer vita" o di "ore di lavoro" delle moto da enduro/cross, o sbaglio? Oppure è un semplice cronometro? Perchè a guardarlo sembrerebbe un "conta ore/conta minuti", ma leggendo sul libretto sembrerebbe più un cronometro... Non l'ho mai usato, però a volte se ci vado mi dice "0:25" o "0:30" senza che io abbia impostato nulla...
E poi, l'ultima cosa: per quanto riguarda l'indicatore della benzina, il libretto dice che quando la moto sta per entrare in riserva, la prima tacca dal basso da nera diventa rossa... E quando si entra in riserva (il libretto dice che la riserva entra quando ci sono circa 2,5 litri di benzina) cominciano a scorrere tutte le tacche, dal basso verso l'alto... Ora, quest'ultima cosa mi è capitata spesso, ma la prima in realtà no: cioè la prima tacca diventa rossa anche se ci sono 2 o 3 tacche di benzina
Chiedo a voi aiuto e delucidazioni!
