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Restauro ZXR 750 L2 [Valentino86]
14045843
14045843 Inviato: 8 Gen 2013 18:38
 

hai fatto tu gli alloggiamenti per il faro?

risultato finale perfetto direi!!
 
14045877
14045877 Inviato: 8 Gen 2013 18:47
 

no,
il lavoro l'ha fatto il mio carrozziere su mia indicazione
altrimenti non sarebbe venuto così perfetto

adesso devo risolvere il problema delle frecce che rimangono fisse accese
 
14045899
14045899 Inviato: 8 Gen 2013 18:54
 

Davvero perfetto il cupolozzo 0509_doppio_ok.gif
 
14130606
14130606 Inviato: 14 Feb 2013 13:20
 

Tra poco si ricomincia!!!!!!!! Ho fatto una caxxata enorme spendendo una barca di soldi per dei pezzi che non avete mai visto su una ZXR!!!!!!!!!!! A breve news 0509_up.gif
 
14131429
14131429 Inviato: 14 Feb 2013 19:36
 

valentino86 ha scritto:
Tra poco si ricomincia!!!!!!!! Ho fatto una caxxata enorme spendendo una barca di soldi per dei pezzi che non avete mai visto su una ZXR!!!!!!!!!!! A breve news 0509_up.gif

E che hai combinato? Dai fotoooo !!!! icon_mrgreen.gif
 
14131733
14131733 Inviato: 14 Feb 2013 21:26
Oggetto: restauro moto
 

dai Valentino, sono curioso di vedere le tue foto
 
14135018
14135018 Inviato: 16 Feb 2013 12:27
 

Eccoci qua.

Vi svelo un po' di acquisti (immagini di repertorio, i pezzi ancora non mi arrivano)


Forcella ohlins assiale proveniente da Aprilia RSV1000SP (serie limitata da 65.000.000 di lire). Non una banale Ohlins presa da una R. L'ho presa assiale perchè una radiale non c'avrebbe azzeccato niente con l'età della moto.

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Pinze Brembo Triple Bridge assiali a 4 pistoncini per pinza. Provenienti da Aprilia RSV 1000 R.

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Parafango in carbonio per Assiali.

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E in più pompa Brembo semiradiale proveniente da RSV Factory + tubi in treccia.
 
14135085
14135085 Inviato: 16 Feb 2013 13:08
 

Te sei pazzo!
Acquisti spettacolari però!
Per montare le forche ti serve una piastra dedicata immagino, così come per i cerchi giusto?
 
14135093
14135093 Inviato: 16 Feb 2013 13:14
 

Le piastre dovrebbero essere compatibili a parte leggerissime modifiche : le forche della ZXR sono 56 inferiore e 52 superiore mentre la ohlins è 56 inferiore e 51 superiore, in pratica bastano due collarini da 0,5 mm. Per i cerchi bisognerà vedere : il vantaggio è che ho anche una rsv in garage quindi posso fare tutti le prove che voglio con i distanziali e il perno ruota.
Al 99% bisognerà rifare le boccole 0509_up.gif
 
14135343
14135343 Inviato: 16 Feb 2013 15:50
 

Wow
Nell endurance e credo in sbk le pinze erano già radiali!! Erano avantissimo!!
 
14135372
14135372 Inviato: 16 Feb 2013 16:09
 

Axels mi sa che ti confondi, tutte le foto che sono in rete sono con le Assiali, non è che ti confondi con la 7R? 0509_up.gif
 
14135640
14135640 Inviato: 16 Feb 2013 19:23
 

vale sei un grande!
Davvero complimenti
 
14138137
14138137 Inviato: 18 Feb 2013 7:47
 

Adesso mi manca solo un codone monoposto originale. Se ne trovano parecchi per la 91-92 ma per la mia niente di niente a meno di non prendere quelle in VTR di Motospecial o quelli su ebay in carbonio ma preferirei l'originale icon_biggrin.gif

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Alla fine mi piacerebbe realizzare una replica della ZXR del Team Kawasaki France naturalmente acquistando un altro set di carene lasciando le originali immacolate. Agevolo foto per sbavare 0509_doppio_ok.gif

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14139767
14139767 Inviato: 18 Feb 2013 19:59
 

se te la avi con lo spagnolo,cè un forum di sole zxr dove un tipo ha fatto la replica della team kawsaki france.
riferiva che il monoposto orignale della serie M costa delle cifre che si aggirano sui 3-400 euro.
lui infatti aveva adattato quello della J.
due settimane fa c'era su ebay cupolino e monoposto originali del 93.
si vede che non sapeva e li vendeva a 100 euro a pezzo...poi,dopo 3 giorni di asta,sono spariti e sono tornati fuori col compralo subito a 159 il cupolino e 299 il monoposto.
li ha già venduti comunque...purtroppo!
invece su subito se cerchi tutta italia cè un tipo che vnede un zxr 93-95 ex sbk.
quindi con cerchi e forcelle come sulla foto che hai postato(quelle semplici da tolgiere e mettere ai pit stop.)
chiede mi sembra 3 mila euro di tutta la moto...(il motore ha il kit da 150 cv alla ruota.)
 
14139909
14139909 Inviato: 18 Feb 2013 20:46
 

Mah sinceramente quello della J non mi piace. Quello della L è molto simile al codone della ZX-7R e mi piace parecchio. Pensavo che costasse intorno ai 250 euro ma a 400 euro prendo il codone della motospecial a 125 euro oppure uno che è su ebay a 139 euro che è molto bello e nell'inserzione c'è scritto che praticano anche il foro per il faro 0509_up.gif

A destra il codino J, a sinistra il codino L (che spettacolo!!!!)

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14142536
14142536 Inviato: 19 Feb 2013 20:52
 

Ti chiedo solo un favore, davvero, se la fai replica non postare nemmeno una foto!
Per favore... Potrei andare via con la testa! eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif
 
14143168
14143168 Inviato: 20 Feb 2013 7:33
 

CBR_125R ha scritto:
Ti chiedo solo un favore, davvero, se la fai replica non postare nemmeno una foto!
Per favore... Potrei andare via con la testa! eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif


Non è che poi, quando la finisco, fai di tutto per comprarti la mia ZXR?? 0509_pernacchia.gif
 
14143445
14143445 Inviato: 20 Feb 2013 10:24
 

valentino86 ha scritto:
Non è che poi, quando la finisco, fai di tutto per comprarti la mia ZXR?? 0509_pernacchia.gif

Per questo ti chiedo di non farlo!
Già la morosa mal sopporta il Ninja! Devo mettere la testa a posto e comprare un Versys 1000 d'affiancare al 636 dice...

Quindi ti prego niente foto! 0510_help.gif
 
14144712
14144712 Inviato: 20 Feb 2013 18:02
 

vendi il 636(piangendo lo so) e prendi una zxr e il verys mille.
il versys mille l ho guidato a lungo....che moto ragazzi che moto!!!!!!!!stupenda da guidare e con una castagna che ti fa sorridere dentro il casco.
inoltre frena bene,piega tantissimo e ci fai dalla sparata sui passi al viaggione in autopallostrada,passando anche da una stradina bianca se ti gira la giribiricccoccola!!!

valentino:io invece ti prego di continuare a lavorare sulla verdona e di postare taaaaaantissime foto!!!
stai facendo un lavoro da sogno!!!!!!!!!!!!
appena riesco a stare un paio di ore al pc,ti cerco e ti linko la discussione del forum spagnolo che ti dicevo. doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif

ps,rifatta anche la frizione sulla mia....adesso è pefetta,forche,mono, distribuzione e frizione!la amo sempre di piu la verdona!!!!!
 
14144788
14144788 Inviato: 20 Feb 2013 18:35
 

axels ha scritto:
vendi il 636(piangendo lo so) e prendi una zxr e il verys mille.
il versys mille l ho guidato a lungo....che moto ragazzi che moto!!!!!!!!stupenda da guidare e con una castagna che ti fa sorridere dentro il casco.
inoltre frena bene,piega tantissimo e ci fai dalla sparata sui passi al viaggione in autopallostrada,passando anche da una stradina bianca se ti gira la giribiricccoccola!!!

valentino:io invece ti prego di continuare a lavorare sulla verdona e di postare taaaaaantissime foto!!!
stai facendo un lavoro da sogno!!!!!!!!!!!!
appena riesco a stare un paio di ore al pc,ti cerco e ti linko la discussione del forum spagnolo che ti dicevo. doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif

ps,rifatta anche la frizione sulla mia....adesso è pefetta,forche,mono, distribuzione e frizione!la amo sempre di piu la verdona!!!!!


Bene bene, anche io come ti dicevo ho rifatto la frizione perchè slittava e dopo gli 8000 rpm la moto decolla, porca putt*** 0509_doppio_ok.gif

Aspetto il link perchè sono curiosissimo 0509_up.gif

PS: se per caso in giro trovate qualcosa di interessante come carene usate e altri ammennicoli vari per la mia ZXR vi prego di postarli icon_cool.gif
 
14144803
14144803 Inviato: 20 Feb 2013 18:43
 

auhauhau sisi io mi ero " abituato" alla frizione finita (inoltre la molla ragno del antisaltellamento era a pezzettini....)adesso che ho cambiato TUTTO della frizione(dischi,molle conduttori, e messo le due molle ragno come nei modelli post 93 (revisione pompa,revisione attuatore fatti 3 mesi fa) la moto a 7-8 mila deccolla davvero....pazzesco!
doppio_lamp.gif
ti faccio sapere in qst giorni !
comunque guarda su subito quella zxr ex sbk...è davvero tanta tanta roba...
 
14144810
14144810 Inviato: 20 Feb 2013 18:46
 

axels ha scritto:
vendi il 636(piangendo lo so) e prendi una zxr e il verys mille.
il versys mille l ho guidato a lungo....che moto ragazzi che moto!!!!!!!!stupenda da guidare e con una castagna che ti fa sorridere dentro il casco.
inoltre frena bene,piega tantissimo e ci fai dalla sparata sui passi al viaggione in autopallostrada,passando anche da una stradina bianca se ti gira la giribiricccoccola!!!

valentino:io invece ti prego di continuare a lavorare sulla verdona e di postare taaaaaantissime foto!!!
stai facendo un lavoro da sogno!!!!!!!!!!!!
appena riesco a stare un paio di ore al pc,ti cerco e ti linko la discussione del forum spagnolo che ti dicevo. doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif

ps,rifatta anche la frizione sulla mia....adesso è pefetta,forche,mono, distribuzione e frizione!la amo sempre di piu la verdona!!!!!


Hahahahahahaha questa è follia!
O meglio, considerando i lavoretti che ci ho fatto sopra non voglio meno di 3500€! Altrimenti non se ne parla nemmeno!

E purtroppo la morosa è una ragazza seria e con cui vorrei costruire qualcosa... Altrimenti avrei già trovato posto ad una ZXR nel garage!

Comunque Vale scherzo! Attendo con ansia le fotone della belva!
Più avanti ci dobbiamo incontrare per un caffè... 0509_up.gif
 
14144819
14144819 Inviato: 20 Feb 2013 18:53
 

axels ha scritto:
auhauhau sisi io mi ero " abituato" alla frizione finita (inoltre la molla ragno del antisaltellamento era a pezzettini....)adesso che ho cambiato TUTTO della frizione(dischi,molle conduttori, e messo le due molle ragno come nei modelli post 93 (revisione pompa,revisione attuatore fatti 3 mesi fa) la moto a 7-8 mila deccolla davvero....pazzesco!
doppio_lamp.gif
ti faccio sapere in qst giorni !
comunque guarda su subito quella zxr ex sbk...è davvero tanta tanta roba...


L'ho già vista axels ma queste "offerte" a me non convincono.

Se avesse avuto 20 anni fa 140 cv/ruota (roba da privati di superbike dell'epoca) con 40 cv/ruota in più dell'originale, sarebbe un motore da revisionare ogni 2000 km.
Più semplicemente penso che sia una ZXR pompata magari con scarico completo, kit carburazione, filtri e flussaggi. Non sapendo chi l'ha tenuta e chi l'ha preparata, se è stata curata a dovere, magari spenderei 3000 euro per una ciofeca. Magari i cerchi (mi sembrano dei marvic in magnesio) sono da revisionare e radiografare. E non si può iscrivere ASI o FMI. magari per 3000 euro hai un motore da revisionare, dei cerchi da buttare e delle sospensioni spompe. Ne vale la pena?
Per concludere penso che con 3000 euro o meno ho sistemato per bene la mia con revisione totale e sospensioni nuove e riuscirò anche a completare la replica nel prezzo. icon_wink.gif

Ultima modifica di valentino86 il 20 Feb 2013 18:54, modificato 1 volta in totale
 
14144825
14144825 Inviato: 20 Feb 2013 18:54
 

CBR_125R ha scritto:
Hahahahahahaha questa è follia!
O meglio, considerando i lavoretti che ci ho fatto sopra non voglio meno di 3500€! Altrimenti non se ne parla nemmeno!

E purtroppo la morosa è una ragazza seria e con cui vorrei costruire qualcosa... Altrimenti avrei già trovato posto ad una ZXR nel garage!

Comunque Vale scherzo! Attendo con ansia le fotone della belva!
Più avanti ci dobbiamo incontrare per un caffè... 0509_up.gif


Molto volentieri, anche se siamo a milioni di chilometri di distanza icon_asd.gif
 
14144830
14144830 Inviato: 20 Feb 2013 18:55
 

valentino86 ha scritto:
Molto volentieri, anche se siamo a milioni di chilometri di distanza icon_asd.gif

Buff bazzecole.... Di dove sei?

Con la mia sport turer arrivo ovunque! 0509_up.gif
 
14144840
14144840 Inviato: 20 Feb 2013 18:58
 

CBR_125R ha scritto:
Buff bazzecole.... Di dove sei?

Con la mia sport turer arrivo ovunque! 0509_up.gif


Beh prima ho un po' scherzosamente esagerato, io sono del Molise 0509_up.gif
 
14144863
14144863 Inviato: 20 Feb 2013 19:09
 

valentino86 ha scritto:
Beh prima ho un po' scherzosamente esagerato, io sono del Molise 0509_up.gif

Diciamo che non sei proprio in strada allora...
Beh ci si può sempre organizzare a metà strada nel caso!

Ma smettiamo con gli o.t.! 0510_five.gif
 
14183558
14183558 Inviato: 9 Mar 2013 7:35
 

Ragazzi è arrivata la forcella, le pinze, il parafango, i tubi in treccia e l'asse ruota. Dovreste vedere la forca, ha il piedino ricavato dal pieno, spettacolo!! 0510_inchino.gif
 
14184572
14184572 Inviato: 9 Mar 2013 19:25
 

valentino86 ha scritto:
Ragazzi è arrivata la forcella, le pinze, il parafango, i tubi in treccia e l'asse ruota. Dovreste vedere la forca, ha il piedino ricavato dal pieno, spettacolo!! 0510_inchino.gif

Scusa allora fotoooooo !!!!!
 
14185864
14185864 Inviato: 10 Mar 2013 16:04
 

E aggiungerei che ho davvero avuto fortuna con la ohlins perchè l'ho comprata a scatola chiusa e avevo paura che fosse più corta della forcella della ZXR invece, udite udite, è lunga uguale!!!!!!! 0509_lucarelli.gif
 
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