Salve ragazzi!

Ho appena preso la patente A3 e, dopo aver comprato un po' di abbigliamento (e ancora un po' manca per via dei $$$) ora sto cominciando ad esplorare le opzioni per la mia prima vera moto.

Finora ho portato uno scooter 50 2t regalatomi già sottoforma di motopetardo con qualche problema di qua e di là ma che comunque ha fatto il suo lavoro egregiamente sebbene solo in sentieri e sullo sterrato (il perchè è una lunga storia) e mi ha insegnato i rudimenti dei mezzi a due ruote.

Appassionato da ciò ho poi preso la A3 (in sella di un CBF600 del 2004 della scuola guida) confrontando con esso le altre cose che sto vedendo.

I constraint che ci sono al momento sono questi per me:

- devo mantenermela da solo tra bollo, asicurazione, manutenzione/consumabili e benza condividendo lo stipendio con le stesse cose per la mia Alfa diciamo che ammortizzato non dovrebbe salvo straordinarietà costarmi più di 300 al mese nei mesi di utilizzo
- devo comprarla da solo rientrando nel budget scarsino dei miei risparmi (<2500 totali massimi)
- tragitto che vedrà è tempo libero (giretto infrasettimanale/domenicale) e casa-lavoro (20km andata + altri 20 ritorno al dì)

Guardando in giro mi hanno proposto:

- Ducati M600 Dark del 2000 da concessionario a 1400euro + passaggi + le gomme che sono alla frutta ma in ottime condizioni generali e 42000 km circa (e perdipiù una moto bellissima secondo me, che mi farebbe fare il binomio Alfa+Ducati)
- Suzuki Bandit 400 del 1995 da concessionario con motore nuovo a 1600 + passaggio in ottime condizioni generali pure questo (ma cilindrata e anno me lo fanno escludere)
- Ducati M620ie del 2004 da privato a ? euro (non lo so, ancora non sono arrivato a questa parte della trattativa) con meno di 20000km e in perfette condizioni, ancora più bella della M600 per me.
- Hornet/CBF 600 che ho provato per la scuola guida, comode e affidabili per la strada ma che non mi stuzzicano più di tanto (ma che a differenza di tutto quello che dicono tutti a me sembrava scattante a bassi giri) disponibili a secchiate su siti di annunci quali subito etc.

C'è da dire che la CBF mi piaceva generalmente come moto, sebbene io preferisca una posizione leggermente più piegata in avanti e la trovavo poco agile (ma qulla che usavo io aveva le gomme maggiorate 120/70 e 180/55 rispetto ai 120/60 e 160/60 di fabbrica) e pesantuccia.

Mi aiutate? Grazie mille a tutti!

io ti consiglio la hornet e' una tutto fare per la citta' e' comoda e va bene per le montagne e' facile e reattiva quasi come una super sport ed e' anche abbastanza comoda l' ultima e' stupenda assomiglia al cb 1000r oppure se vuoi spendere qualcosa di meno prendi la versione 2006 il motore deriva da quello del cbr il che e' gia' una conferma e il telaio e' leggero ha anche la forcella a steli rovesciati ed e' anche molto bella. con qualche accessorio e' bellissima.

Io mi trovo nelle tue stesse condizioni, quindi ti dico che potresti valutare le kawa er-6f o n oppure la suzuki sv 650 s o n. Dipende anche da che linee ti piacciono, carenate o meno.
Se ti piace la linea del monster guardati la Cagiva Raptor 650
Tutte quelle da me citate sono bicilindriche, mentre hornet e cbf sono 4 cilindri.
ciao

Tra le moto che hai messo nella lista...io consiglio la Hornet. Poco conta di quale anno é. Grande moto. Facile e divertente. Unica cosa....é facile pero' si rischia di farsi prendere la mano. PEr esperienza personale ti dico che con la Hornet puoi anche divertirti nel caso tu decida di parti un giretto in pista. Mia moglie la usa tutt'ora.....un gioiellino davvero.

Quoto anche io per la hornet per motore e manegevolezza.Buona scelta ed un saluto

Una 2006+ è fuori budget di parecchio, riesco a trovare modelli 2000-2004 al massimo.

guarda io ho comprato una cbr 1000 2007 con 8000 km originali a 4000 euro 1000 euro in meno del suo reale valore tu apri subito.it e proponi a tutti il tuo budget prima o poi quello che te la lascia lo trovi con hornet non te ne pentirai si trova anche a 2500 euro io le ho viste. poi fai tu.

Salve ragazzi!

Ho appena preso la patente A3 e, dopo aver comprato un po' di abbigliamento (e ancora un po' manca per via dei $$$) ora sto cominciando ad esplorare le opzioni per la mia prima vera moto.

Finora ho portato uno scooter 50 2t regalatomi già sottoforma di motopetardo con qualche problema di qua e di là ma che comunque ha fatto il suo lavoro egregiamente sebbene solo in sentieri e sullo sterrato (il perchè è una lunga storia) e mi ha insegnato i rudimenti dei mezzi a due ruote.

Appassionato da ciò ho poi preso la A3 (in sella di un CBF600 del 2004 della scuola guida) confrontando con esso le altre cose che sto vedendo.

I constraint che ci sono al momento sono questi per me:

- devo mantenermela da solo tra bollo, asicurazione, manutenzione/consumabili e benza condividendo lo stipendio con le stesse cose per la mia Alfa diciamo che ammortizzato non dovrebbe salvo straordinarietà costarmi più di 300 al mese nei mesi di utilizzo
- devo comprarla da solo rientrando nel budget scarsino dei miei risparmi (<2500 totali massimi)
- tragitto che vedrà è tempo libero (giretto infrasettimanale/domenicale) e casa-lavoro (20km andata + altri 20 ritorno al dì)

Guardando in giro mi hanno proposto:

- Ducati M600 Dark del 2000 da concessionario a 1400euro + passaggi + le gomme che sono alla frutta ma in ottime condizioni generali e 42000 km circa (e perdipiù una moto bellissima secondo me, che mi farebbe fare il binomio Alfa+Ducati)
- Suzuki Bandit 400 del 1995 da concessionario con motore nuovo a 1600 + passaggio in ottime condizioni generali pure questo (ma cilindrata e anno me lo fanno escludere)
- Ducati M620ie del 2004 da privato a ? euro (non lo so, ancora non sono arrivato a questa parte della trattativa) con meno di 20000km e in perfette condizioni, ancora più bella della M600 per me.
- Hornet/CBF 600 che ho provato per la scuola guida, comode e affidabili per la strada ma che non mi stuzzicano più di tanto (ma che a differenza di tutto quello che dicono tutti a me sembrava scattante a bassi giri) disponibili a secchiate su siti di annunci quali subito etc.

C'è da dire che la CBF mi piaceva generalmente come moto, sebbene io preferisca una posizione leggermente più piegata in avanti e la trovavo poco agile (ma qulla che usavo io aveva le gomme maggiorate 120/70 e 180/55 rispetto ai 120/60 e 160/60 di fabbrica) e pesantuccia.

Mi aiutate? Grazie mille a tutti!

l'SV invece non mi piace granché... la Raptor 650 è molto bella invece, ma trovarne una è praticamente impossibile qui!

Sto rivalutando moltissimo la SV650S, sia la variante a carburatori (probabile che sarà questa la scelta finale per via di quanto sotto) che la iniezione... Che mi dite di questa moto? Andrebbe bene?

Un'altra cosa, per vari motivi il budget si è ridotto un po':

Mi rimangono praticamente un 1500-1600 euro per moto, passaggio faidate e primo semestre/anno di assicurazione... voi che dite, si può fare?

Altre idee?

Grazie di nuovo a tutti!

Vi aggiorno:

Mi hanno attualmente proposto 3 moto che mi interesserebbero!

Più o meno alla stessa cifra, circa 1500 euro, un concessionario di zona mi darebbe una Raptor 650 gialla e un SV650S a carburatori blu, entrambe con più o meno 25000km e del 2001. Ancora non le ho provate ma conto di andarci in questi giorni.

Oppure in alternativa ho trovato un ragazzo qui che sta praticamente svendendo a 1100 euro, e forse gli tiro ancora qualcosina, una Hyosung GT650R del 2006 con 20000km silver con freni rifatti e forcella e mono pluriregolabili migliorate, tenuta veramente bene senza un graffio e che a detta sua va bene -- e l'ho vista marciante con lui sopra! non l'ho provata però perchè è stato una toccata e fuga prima di andare al lavoro e andavo di fretta...

Esteticamente la Hyosung mi piace assai solo che il nome non è granchè conosciuto... io sarei tentato per questa cifra anche solo per tenerla un anno per diciamo svezzarmi e rivenderla qualora non mi piaccia senza perdere molti dindini -- ma anche considerando di tenerla se mi piacesse...

Ovviamente all'atto della prova la farei guardare da un bravo meccanico che mi deve confermare che è tutto ok, altrimenti nisba!

Voi che ne pensate?

(so che faccio tante parole e sono indeciso, ma sono fatto un po' così: devo ponderarla una scelta )

ps
ma poi prendila 'sta moto!

però ho notato che nel titolo del topic non c'è nessuna moto di quelle che stai cercando adesso.....

giustamente uno non si può rileggere tutto tutto per darti un consiglio.....
fossi in te toglierei m600, un pò limitata a potenza e con sole 5 marce.

Hmm, non mi fa modificare il titolo però :/ se un amministratore può cambiarmelo sarebbe fantastico, o altrimenti ne apro un'altro se mi dicono che non si può!

Vi aggiorno:

Mi hanno attualmente proposto 3 moto che mi interesserebbero!

Più o meno alla stessa cifra, circa 1500 euro, un concessionario di zona mi darebbe una Raptor 650 gialla e un SV650S a carburatori blu, entrambe con più o meno 25000km e del 2001. Ancora non le ho provate ma conto di andarci in questi giorni.

Oppure in alternativa ho trovato un ragazzo qui che sta praticamente svendendo a 1100 euro, e forse gli tiro ancora qualcosina, una Hyosung GT650R del 2006 con 20000km silver con freni rifatti e forcella e mono pluriregolabili migliorate, tenuta veramente bene senza un graffio e che a detta sua va bene -- e l'ho vista marciante con lui sopra! non l'ho provata però perchè è stato una toccata e fuga prima di andare al lavoro e andavo di fretta...

Esteticamente la Hyosung mi piace assai solo che il nome non è granchè conosciuto... io sarei tentato per questa cifra anche solo per tenerla un anno per diciamo svezzarmi e rivenderla qualora non mi piaccia senza perdere molti dindini -- ma anche considerando di tenerla se mi piacesse...

Ovviamente all'atto della prova la farei guardare da un bravo meccanico che mi deve confermare che è tutto ok, altrimenti nisba!

Voi che ne pensate?

(so che faccio tante parole e sono indeciso, ma sono fatto un po' così: devo ponderarla una scelta )

allora tra la raptor e l sv650s devi provarle perchè hanno poco in comune se non il motore ovviamente. Certamente la componentistica della cagiva è più pregiata rispetto a quella suzuki ma tieni conto che in configurazione S l Sv guadagna semimanubri, allungo, quote ciclistiche e forcellone più corto. Entrambe hanno un piglio sportivo ma la S è chiaramente più a suo agio guidando più sportivamente.

Riguardo alla coreana ti consiglio di non prenderla ma se dovessi farlo 1100 euro sono troppi...quella moto ha un mercato pari a zero e se il tizio non la vende a te non la vende a nessuno...quindi fallo scendere di qualche centinaia di euro.
Personalmente ne ho sentito parlare male della sua versione N per quanto riguarda freni e telaio. Il motore non è suzuki anche se è palesemente copiato per misure e meccanica.