La hornet è più facile della er6n per chi comincia,per il semplice motivo che ha 4 cilindri ed è più docile ai regimi nei quali la si usa sopratutto se si è neofiti.
La er6n essendo un bicilindrico è più scorbutica anche se avendo "solo" 70 cavalli perdona gli errori se non si va a regimi alti. Di contro, se ami o se amerai andare a fare curve in collina ti assicuro che anche la er6 non ha nulla da invidiare alle altre motazze una volta che ci si prende confidenza (imparerai ad utilizzare tutti i 70 cavalli se sei portato e vedrai che pochi ti supereranno )
La dorsoduro è già su un altro livello..un gradino sopra tutte e due, un gioiellino scalpitante,è la versione più cattiva della er6 con rifiniture 10 volte migliori, credo che per un neofita sia addirittura troppo performante,ma se intendi tenerla a lungo vale la pena puntare su quella.
L'unico "problema" è che imparare a guidare con una moto così può essere un deficit per questioni di minore facilità di guida del mezzo..

quindi sostanzialmente da quanto ho capito.... dovrei già escludere la dorsoduro....cioè anche essendo comunque un livello superiore non è particolarmente adatta per un PIVELLO COME ME... allora diciamo che comunque io aspetto di trovarla usata, quindi diciamo che alla prima occasione mi butto su una delle due

quindi sostanzialmente da quanto ho capito.... dovrei già escludere la dorsoduro....cioè anche essendo comunque un livello superiore non è particolarmente adatta per un PIVELLO COME ME... allora diciamo che comunque io aspetto di trovarla usata, quindi diciamo che alla prima occasione mi butto su una delle due

quindi sostanzialmente da quanto ho capito.... dovrei già escludere la dorsoduro....cioè anche essendo comunque un livello superiore non è particolarmente adatta per un PIVELLO COME ME... allora diciamo che comunque io aspetto di trovarla usata, quindi diciamo che alla prima occasione mi butto su una delle due

Ma qual'è quella che ti fa battere di più il cuore ????

se io acqusit o una er 6n non vorrei trovarmi un pacco sotto il sedere, chiaramente lo stesso vale per le altre

.... L'unico consiglio che ti do è di lasciar perdere i modelli 2012 e di prenderti un usato di qualche anno a basso prezzo, in modo da poterla fare cadere senza che ti pianga troppo il cuore. Tra un paio d'anni avrai molta più esperienza e con le idee più chiare potrai investire i soldi risparmiati su un modello più costoso e performante

Non aver paura dei cv, basta aver la testa e dosare il gas, prendi la naked che ti piace di più.
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Ne conosco tanti che partono con entry level solo per paura, prendono una moto che nemmeno gli piace esteticamente e con poca cavalleria e dopo un anno si ritrovano a cambiarla.

Nessuna delle tre è un pacco.. per imparare (e anche oltre) vanno benissimo. L'unico consiglio che ti do è di lasciar perdere i modelli 2012 e di prenderti un usato di qualche anno a basso prezzo, in modo da poterla fare cadere senza che ti pianga troppo il cuore. Tra un paio d'anni avrai molta più esperienza e con le idee più chiare potrai investire i soldi risparmiati su un modello più costoso e performante