se dovessi sceglire una MV tre pistoni, per soli 1000euro assolutamete 800 anche se non dovessi mai metter mani alle sospensioni.

Io forse do più peso al portafloglio, 10mila euro sono già una bella cifra anche se pienamente motivata.
Scegliere tra la Street e la 675 (nonostante la differenza di prezzo) quest'estate è stato molto semplice visto che stimo l'inglese anche se non mi convince per quanto riguarda l'estetica mentre una scelta tra 675 e 800 mi farebbe dannare di più.

Giusto proverei molto volentieri la nuova proposta di Schiranna e visto che un mio collega di giri sembra interessato ad acquistarla.......

Be chi la compra cash non ha problemi di portafoglio, chi apre un finanziamento lo vedra chiudere si e no 2, tre mesi dopo, quindi riconfermo 800 sicuramente.

Poi quelle forche con quei tappi senza regolazioni mi fan c****e.... 1000euro ben spesi.

Concordo pienamente !!!
Io mi stavo per prendere una 675...ma per 1000 euri in piu vado senza battere ciglio sulla 800 e tutto quello che ha da offrire in piu
Mi rompono solo i maroni per la colorazione......adoravo oro e bianco perlato

Prova a chiedere al concessionario se la puoi acquistare anche con la colorazione del 675.. Non credo che sia molto complicato sostituire un serbatoio di plastica e un codino. Magari con un piccolo aumento di prezzo....

rosso rubino è bellissimo ed il rosso non è un rosso acceso come ducati ma un rosso tipo metalizzato e li deve piacere
a me piace un sacco

ma anche il telaio rosso è bellissimo su plastiche grigie
il telaio rosso mi dà di moto più sportiva

per me è davvero dura scegliere tra queste due

Gia domani provo a chiedere anche se secondo me sara sicuramente impossibile.....
eventualmente l'800 bianca c'e ma ha la coda rossa
le altre due colorazioni non mi dispiaciono per niente.......
sabato prossimo sono su alla fiera e potro vederle dal vivo..........
chissa che non mi innamori di una di queste due

tra queste due voi cosa preferite ?!?!?

Immagine: Link a pagina di I49.tinypic.com

Anche io sarò all'eicma ma non so ancora il giorno.

La mia 675 è rosso/argento, forse se dovessi scegliere al tuo posto andrei sull'altra, tanto per cambiare.. Sono due colorazioni che mi piacciono moltissimo!

Dopo che l'avrò vista dal viva ti saprò dire con più precisione!

Io sono su tutto sabato............
se vedi un deficiente nel padiglione Mv che gira attorno alle 800 da circa due ore........
SONO IO

Io sono su tutto sabato............
se vedi un deficiente nel padiglione Mv che gira attorno alle 800 da circa due ore........
SONO IO

Immagine: Link a pagina di Bikeracing.it

Ragazzi mi sono innamorato per la seconda volta in pochi mesi...
ma adesso chi glielo dice alla mia 675 rossa...

che ne pensate di questa colorazione? vista così sembra notevole...
certo per avere l effetto dovrebbe essere sempre tirata a lucido...
ma pensate ne valga la pena?...

volevo giusto qualche considerazione anche perchè se dovessi valutare questa pazzia... aquesto punto la prenderei così...un pò più originale... anche se sono tutte bellissime...

che bella bianca!

Immagine: Link a pagina di Static.blogo.it

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anche rosso rubino spacca di brutto!!

Immagine: Link a pagina di Static.blogo.it

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La Rosso rubino argento è quella che preferisco, veramente

Qualcuno che è stato in fiera ha provato a chiedere dell'ABS ? o altre fonti hanno dato notizie ?

e ci sono info sulle consegne ?

Andrea

ciao a tutti,io sono stato ieri in fiera e purtroppo mi è stato detto
che il collaudo dell abs non è stato ancora terminato e dovrebbe essere pronto
nei primi mesi del 2013.....boh chissà
finchè non lo montano anche se questa moto è tra le mie preferite per la scelta
della prossima non la prendo.....speriamo si sbrighino!!!!
ma secondo voi successivamente non sarà possibile dotare le b3 675/800 uscite enza abs
arricchendole dello stesso???

ma quindi cosa vuol dire che se è già predisposto viene solo inserito
direttamente in centralina???
se fosse così avrei meno paranoie anche ad acquistarla prima......

Sinceramente io tutte ste fisime e attese x l abs nn me le farei. Tral altro nella guida molta aggressiva e sportiva meglio disinserirlo. Nelle frenate improvvise sullo sporco e' una mannadal cielo. Io ho una moto senza abs e mi diverto di brutto.