Non è così semplice
La moto che ho ora mi è durata solo tre anni, perchè non mi sento pienamente appagato, e questa volta volevo comprare una moto che mi duri nel tempo, anche perchè i soldi non si trovano per strada.
Ora il dubbio è questo:
- se faccio la 800 so che c'è sempre la 920 o la 1090 che è più potente, quindi la voglia di provarle sicuramente ci potrebbere essere.
- se faccio la 920/1090..... bè la potenza ci avanza e basta sicuramente, ma la spesa è tutt'altra cosa.


Quindi cosa fare?
Spendere di più e stare tranquilli oppure spendere meno e sperare che l'800 non mi faccia rimpiangere di non aver preso la brutale grande?
Il dubbio me lo posso togliere solo provandole, ma chi te le fa provare?

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Ma non e' uno scandalo ognuno fara la scelta che piu gli si addice e che puo permettersi, ma penso che troppi modelli e non troppo distanti o x prezzo o equipaggiamento si cannibalizzano.

Leggendo adesso le specifiche tecniche
Ho notato che invece di aumentare l alessaggio hanno aumentato la corsa
Quindi stesso pistone ma cilindro bielle dicerse
Maggior coppia hai medi ma si perde un pó di alti
Per me è solo un bene siccome diventa più usabile in strada
Poi corona +2 e poi diventa davvero brutale



Per i modelli
Li dipende molto se uno cerca 3 o 4 cilindri
Poi ha me non dá molti problemi i prezzi vicini

Controllando adesso i dati tecnici
la Brutale 800 oltre a montare forcelle regolabili monta anche il monoammortizzatore posteriore regolabili in precarico , estensione e compressione
sempre marcato sachs

quindi si è avuto un vero e propio upgrade a livello ciclistico

Veramente deciso a prendermene una
Ma non esiste da nessuna parte una foto della versione bianca ?!?
ho l'impressione che gli abbiamo fatto la coda rossa............
Domani provo a chiamare ad un concessionario

noooooooooooooooooooooooooo ragazzi...

ma il titolare del mio concessionario dovrebbe mettersi una maschera....
ho ritirato la brutalina la settimana dopo ferragosto...
e non mi ha accennato assolutamente all' uscita dell 800...

e certo che mi sto dando le mazzate sui cog.......

e ora?????

ma già le stanno consegnando??????

Ciao ragazzi, visto come è andata con le consegne della 675 secondo me l'800 non si vedrà almeno fino a primavera. Inoltre non penso cannibalizzi la piccola, guardate le Ducati 696 e 796...

Rispondo a milazzese87.
Non e' che perche' la 800 o la 1090 hanno sospensioni al top sono solo destinate alla pista, sono migliori della base ma nulla di trascendentale. Io avevo una marzocchi pluriregolabili, all interno c ho trovato plastica, come in alcune Ohlins e la forca non sentiva poi in maniera cosi significativa le regolazioni, quindi pluriregolabile non significa solo pista, c e' qualita e qualita. Di sicuro e' meglio della 675.

Ciao ragazzi, visto come è andata con le consegne della 675 secondo me l'800 non si vedrà almeno fino a primavera. Inoltre non penso cannibalizzi la piccola, guardate le Ducati 696 e 796...

ma allora tra l'675 e l'800 cambiano solo le sospensioni (e la cilindrata quindi CV e Nm)? Il tutto per 1000 euri di differenza?
in effetti detta così cannibalizza non poco...

si, hai pienamente ragione...

ma quello che volevo dire io, che se ne fa un novellino di quelle sospensioni?? magari rischia di fare una ca...ta nel modificare il setting e di ritrovarsi per terrra... e purtroppo (per lui) conosco chi, dopo aver passato un paio di mesi immobile nel letto, conferma questa tesi...

spero, sia riuscito a far capire cosa intendo, senza intortarmi coi miei pensieri

A parità di costo meglio avere la possibilità di regolare a proprio piacimento anche se credo che difficilmente smanetterei su regolazioni tanto importanti.

E poi le sospensioni della mia 675 mi stanno soddisfacendo alla grande!

sospensioni
e cc in più

infatti il prezzo è anche giusto


in più il motore passa da avere
ALESAGGIO PER CORSA 79 mm x 45,9 mm
a
ALESAGGIO PER CORSA 79 mm x 54,3 mm

quindi minor allungo ma molta più coppia siccome diventa meno superquadro

se dovessi sceglire una MV tre pistoni, per soli 1000euro assolutamete 800 anche se non dovessi mai metter mani alle sospensioni.

Tra le due prenderei di sicuro la 800

Il concessionario dove sono stato io mi ha detto che a fine mese ce l'ha già
Secondo voi è possibile che arrivi così presto?