penso che 800 cc verrà montato sulla nuova rivale e forse poi sulla brutale e sulla f3

Se la presentano all'EICMA penserò seriamente all'acquisto.

Dovrebbe avere il motore giusto(125 CV e un coppione da riferimento), almeno per me, credo sostituisca la 920 in listino ad un prezzo molto vicino.
Del resto i costi di produzione sono simili alla 675 ma con sospensioni regolabili, componentistica e rifiniture migliori si potrebbe attestare sugli 11500 euro.

Non so se ci saranno variazioni nella linea che comunque è stupenda anche se un po di abitabilità in più per l'eventuale passeggero non sarebbe male.

Mich79, ma dell'abs non ti ha detto nulla il concessionario ? Mancherebbe solo questa bella notizia:)

i modelli che definisci 1078, 1078r, 1078rr riguradano la cilindrata o la denominazione che avranno? Il mio conessionario mi ha detto che la denominazione sarà sempre 1090 e comunque sarà presente un leggero restyling...

Io sto seriamente pensando di prendere l'800cc tre pistoni

ma quindi io ho comprato una 1090 R ad aprile...e già non esiste più???
mi sembra strano e poco serio.

certo che sinceramente aver comprato una moto a quasi 13.000 €uro e l'anno dopo cambia tutto...un po' mi rode!

detto questo la moto mi piace molto e da guidare per me è fantastica... e quindi sono contento...ma ad averlo saputo prima....

purtoppo è così...o meglio non è cambia tutto.. ci sono alcune modifiche..
Link a pagina di Moto.it

anche io con l 990R dopo poco piu di un anno avevo una moto fuori produzione, ma mi son ritrovato con quella che era la piccola della famiglia con chicche che adesso ha la top, non mi e' dispiaciuto piu di tanto anzi forse meglio cosi.

La nuova RR non ha nulla di trascendentale da quello che vedo: cerchi a 10 razze che sono belli ma non mi pare piu dei precedenti, nuovi gruppi ottici intriganti ma non surclassano i precedenti, il taglio dello scarico di dubbio gusto insieme ad un enorme paracalore, la meccanica grigia che ricorda la 1078 ed i 158 CV tutti in alto, bisogna vedere meglio le grafiche ed i colori e l elettronica.

Capisco che l Brutale e' l Brutale qualunque allestimento e cilindrata essa abbia, xo dico m quando una moto davvero nuova?

alla fine si può dire quello che si vuole ma un modello nuovo è sempre un modello nuovo.. a parte le opinioni personali generalmente si migliora e si avanti con i modelli sucessivi.. a me intrigano.. una follia la farei per averne una

Poi intriganti lo sono anche perche' oltre all estetica bisogna ancora capire cosa cambia nella sostanza, di certo non vorrei essere lo stesso nei panni di chi ancora deve ricevere la RR2012 senza aver visto live questo esemplare.

stavo per fare la cazzata io... meno male che la stavo fiutando e il mio rivenditore è stato molto onesto... se ad agosto avesse avuto il modello nero forse l'avrei presa e ora sarei qui a tirarmi mazzate sui cog**ni!