Come da titolo, purtroppo ho bruciato la guarnizioni della testa e il cilindro si è arruginito, indi dovro spendere un sacco di soldi. L'alternativa mi è stata proposta dalla stessa concessionaria: mettere un 70 (loro hanno solo malossi o polini) e relativi accorgimenti (vario, marmitta e co) vi sono differenze tra un cilindro originale e uno rettificato? Perche a sto punto direi che, spendere per spendere, non valga la pena tenere un 50. A voi la parola!

si capirai loro te lo dicono perchè ci guadagnano molto......il dr è molto affidabile anzi è il base più venduto perchè è affidabile come i polini malossi ma costa molto di meno e va di più.....

Lo so io avrei preferito un bel dr, ma il conce dice che sono meno affidabili(cosa mi tocca sentire) e mio padre anche preferisce le marche dei suoi tempi.. Ma con la rettifica non aumenta qualcosa? A me dicono cosi..

si se rettifichi aumentano le prestazioni (ma neanche lo senti in termini di prestazioni) inoltre quanto spendi tra rettifica e pistone nuovo ci compri un 50cc nuovo (infatti costa 40 euro nuovo) perciò fai prima a comprarti un dr per meno di 100euro e vai il doppio.....poi gli fai una bella modifica con carburatore marmitta e variatore e ti diverti un sacco...... cerca i pezzi su biolla motors che paghi pochissimo inoltre puoi comprare da li perchè è un sito molto affidabile oppure c'è anche brixiamoto e castiglione......

Si rettificare verrebbe 300 euro circa a sto punto vado di dr & co..

Si rettificare verrebbe 300 euro circa a sto punto vado di dr & co..

chiariamo 2 cose
1 un cilindro 50cc costa tra i 40 e i 70 euro (in base alla marca) e intendo gli originali 300euro ti costa un 50cc trofeo ma quelli non durano nulla e sono usati per le gare di scooter cross ma sono tutt'altra cosa
2 ora dire che il dr è rifinito meglio e più affidabile di un polini o malossi sport è una stupidaggine......si siamo li ma il dr è inferiore sotto questo aspetto ma questo non vuol dire che non è buono (un mio amico ha avuto il dr per 2 anni e lo ha veramente maltrattato e mai nulla neppure cambio fasce ecc e lo ha venduto che era in ottime condizioni) però va di più dei polini e malossi sport questo è sicuro!

Scusate intendevo rettifica piu cilindro piu manodopera 300€, e con quelli ci stanno dr, marmitta e variatore!

chiariamo 2 cose
1 un cilindro 50cc costa tra i 40 e i 70 euro (in base alla marca) e intendo gli originali 300euro ti costa un 50cc trofeo ma quelli non durano nulla e sono usati per le gare di scooter cross ma sono tutt'altra cosa
2 ora dire che il dr è rifinito meglio e più affidabile di un polini o malossi sport è una stupidaggine......si siamo li ma il dr è inferiore sotto questo aspetto ma questo non vuol dire che non è buono (un mio amico ha avuto il dr per 2 anni e lo ha veramente maltrattato e mai nulla neppure cambio fasce ecc e lo ha venduto che era in ottime condizioni) però va di più dei polini e malossi sport questo è sicuro!

quoto, la rifinitura del dr non e delle migliori ma sicuramente va di piu di uno schifosissimo malossi sport che costa il triplo di un dr e va la metà

guarda per me malossi e polini nemmeno li calcolo i base e gli intermedi,inizio a partire da semi trofeo in poi,li la maloss e la polini si fanno sentire ma base e intermedi non tanto,e io ancora penso ch il migliore base per ME e il dr,lo ho avuto ac e anche lc nessun problema sempre pinpante come il primo giorno.....