Tommi97 ha scritto:
Un getto più piccolo smagrisce soltanto la carburazione con le dovute conseguenze...
Per cui se adesso hai una carburazione ottimale, e vai a smagrire il getto del massimo, fai soltanto danni... prenderai qualche centinaio o migliaio di giri massimi in meno, ma rovini il motore a lungo andare, se stai sempre a manetta prima o poi capiterà che scaldi perchè la sovrabbondanza di aria rispetto alla miscela surriscalda il motore
non prenderà nulla anzi andrà di meno (perchè non arriverà la benzina neccessaria) e in allungo se sei magro senti la moto che va a spegnersi o che rallenta mentre sei a manetta.... la senti come se murasse inoltre rovini il motore che arriverà ad un punto dove gripperà per la temperatura eccessiva o per la poca lubrificazione o per entrambe le cose ( e bastano 5 minuti che ci giri magro per grippare)
