condivido,alla fine la scelta della gomma è soggettiva,c'è chi si trova meglio con una piuttosto che l'altra senza togliere che siano buone gomme entrambe...io ora uso slik,ma prima x strada usavo le metzeler racetec k3 e mi sono trovato bene,ci ho fatto anche qualche pistata...certo non ci fai moltissimi km...

Se non te ne frega niente che durino,però dovrai fare maggiormente attenzione con fondo viscido,bagnato e con le temperature basse puoi mettere gomme tipo Pirelli Supercorsa,Michelin PowerONE,Dunlop 211GP,Metzeler K3,Contirace,Bridgestone R10;però penso che se non vai in pista siano sprecate e ti bastano 200Km d'autostrada per spiattellarle.

Perfetto... ecco perchè chiedo quali sono le gomme che per voi vanno bene per la categoria PIEGHE e non Km...
Pirelli fa qualcosa di interessante? Non voglio le diablo... per me sono turistiche!

Guarda... io avevo delle Michelin Pilot sulla z-750 e mi andavano discretamente bene... però (non mandatemi a quel paese) avevano un sacco di anni e siccome l' ultima volta che ho cambiato gomme "umane" (e non SC pirelli) risale al 2001...volevo sapere se negli ultimi 10 anni c'era sata un evoluzione.......

In realtà considerando gomme di marche diverse,ma della stessa categoria ci sono differenze quantificabili entro il 5%,quindi sostanzialmente nessuna prevale sulle altre con evidenza,poi dipende come ti hanno detto soprattutto da gusti e sensazioni.
Se hai la Z750 comunque troverai molto prima il limite delle sospensioni di quello delle gomme,quindi delle sportive stradali come SportSmart o M5 sono anche troppo performanti,ma in ogni caso per uso stradale anche RoadSmart e Z8 andrebbero più che bene e son sicuro che non riusciresti a trovarne il limite,soltanto perderesti un po'di agilità/reattività rispetto alle omologhe più sportive,anzi ti dirò di più,senza esagerare queste ultime possono dire la loro anche in una estemporanea pistata specialmente adesso che non fà più tanto caldo.
Le gomme GT come le Z8 vengono montate su moto turistiche,però se pensi che in questa categoria ci sono moto come la ZZ-R1400 capace di potenze superiori a tutte le sportive e con valori di coppia del 40% superiori ti renderai conto che sono prodotti che non hanno timori reverenziali e poi quando vengono testate vengono provate anche su tutte le sportive race replica in commercio perchè molti usano la moto anche d'inverno con temperature rigide ed anche nel Nord Europa,quindi se uno non si vuole sdraiare deve assolutamente montare gomme di questo tipo e ti assicuro che ho visto farci pieghe da ginocchio a terra senza problemi ...
Se con le gomme sei rimasto al 2001 credo si possa affermare che gomme GT di oggi sono molto più performanti di gomme sportive di 10 anni fa in ogni situazione.
Fatte le dovute considerazioni comunque se proprio vuoi pneumatici super performanti per la tua moto non andare oltre il segmento di M5,SportSmart,Diablo RossoII...
Senti un po'di gommisti e se non riesci a deciderti scegli in base al prezzo che ti fanno ed al disegno:non è un approccio molto "professionale",ma in tanti fanno così e comunque non si sbaglia...
Anni fa montai le Pilot perchè erano in offerta e mi ci trovai benissimo .

Perdonatemi se mi "accodo" in questo modo ma se ho capito bene il regolamento prima di aprire un topic si cercano risposte in quello più simile.

Ho una X11 e la DEVO usare tutto l'inverno perchè non ho l'automobile,
Non ho particolari velleità sportive, anzi, direi che piego quanto un cancello,
scrivo qui perchè ho pensato che forse più sportiva = più sicura.

Avreste un consiglio anche per me?

La moto fa in media 1500 km al mese tra città, autostrada ed extraurbano e avrei bisogno di un set di gomme che mi durino almeno gli 8.000 km per arrivare ad aprile il più "insensibili" possibile alle condizioni meteo.

Mille grazie e pazienza con i novizi.

Gram.

P.S.:
L' ho comprata con una coppia di Dunlop Sportmax del 2005 montate,
erano quasi nuove come battistrada e si sono consumate infrettissima pur non tenendo un accidente!