Ciao e benvenuto !

Fa sempre pacere leggere di chi apprezza questa tanto bistrattata "nostra" (perchè è tutta italiana !) grande Moto Guzzi.
Ancora più piacere visto che devi recarti all'estero ed hai pensato alla più italiana e gloriosa delle Marche in attività..

Aspettando le risposte dei Guzzisti, tu non sai nemmeno che vespaio sei andato a toccare.........anzi a "sfrucugliare"........

Quindi aspettati risposte su tutto questo mondo e non solo sui modelli che hai indicato, anche perchè (e giustamente) ognuno vorrà dire la sua...

In bocca al lupo.

Ciao e benvenuto tra i Guzzisti...
Passi per California e Nevada, ma la Bellagio non è una custom.

Se ti piacciono le custom nel senso da viaggi lunghi comodi e tranquilli scegli pure una Nevada o un California, dipende dalle esigenze di carico e di potenza che ti servono. Io andrei sul California.

Se invece vuoi una moto sportivetta vai di Bellagio. Come dico sempre a chi mi chiede pareri, se ho voglia di custom la guido da custom, se ho voglia di naked la guido da naked, è una goduria in tutti e due i casi!

Fabio

CIAO

io sono da alcuni mesi passato dal mondo ducati al mondo guzzi , che dire io ho una v7 special del 2012 e posso tranquillamente dire che come finiture e materiali al momento e' al livello della migliore concorrenza ovvio confrontando modelli di tipologia simile certo se confronto una v7 con una stelvio be ..... la stelvio e' per certi versi fatta meglio .
come affidabilita io non faccio ancora testo , ma credo che basta sfogliare le pagine del forum per capire che tipo di moto sono le guzzi , in pratica la moto in se , non ha nulla che non va , il motore e' tra i piu robusti e affidabili anche perche e' comunque meccanicamente molto semplice rispetto ad altri motori di altre marche , diciamo che le guzzi soffrono di componentistica che alle volte puo' dare problemi vedi guarnizioni , vei cardani che trafilano comunque ti posso dire che la v7 come la nevada sono sempre migliorate negli anni ,per la bellagio direi che e' una delle guzzi serie grossa dove si sono registrati meno problemi e dove il motore 2v 940 cc risulta essere quello piu equilibrato

Quindi guarnizioni e cardani sono oggetti di problemi?

non dico niente, che è meglio.

Ma nessuna delle 3 è una vera Custom.

Hanno tutte e 3 la componente sportiva e turistica.

Come tutte le Moto Guzzi credo.

La Bellaggio è stupenda. Infatti è aggressiva, elegante, sportiva e classica nello stesso tempo.

Non sono daccordo...avendo anche un V65 Florida, la mamma del Nevada, posso dirti che anche Nevada e California sono delle Custom. Non ai livelli di alcune custom con le quali puoi solo andare dritto e senza correre, ma comunque delle custom.

La Bellagio no, la Bellagio è radicalmente diversa

Fabio

dimenticavo...presa usata, aveva 21.000 km. Ho fatto altri 10.000 km in meno di un anno senza vedere meccanici. Poi ho cercato un meccanico bravo, alla fine ho deciso di tagliandarla da solo. e finora ne ho fatti altri 3.000 senza problemi.

La Nevada è una vera e propria Custom ma con un plus di essere più dinamica della media e che è pure piuttosto veloce mi pare di capire, anche se non mi interessa. Un proprierario mi ha detro che la sua Nevada a carburatore fa sempre oltre 22km con 1 litro anche tirandole il collo a pieno carico e che raggiunge i 180 kmh.

mi piacerebbe tanto conoscerlo, 'sto scemo!...





comunque io la classificazione "custom" per qualsiasi moto con un po' di cromature sopra ce la trovo proprio stretta, specialmente per nevada e california.

la bellagio non c'entra proprio nulla con questo genere e la si può (sempre se lo si debba per forza fare) annoverare tra le naked...

nevada e california fanno categoria a sé... hanno doti dinamiche ben diverse dalle moto tipo hd o simil hd giapponesi.
il perché abbiano qualche particolare scintillante sulla carrozzeria non significa che siano "custom"... e poi il termine custom è decisamente abusato anche quando si parla di hd o similari.

gli ammerregani stessi non le chiamano così, ma cruiser, viaggiatrici... (solo sul dritto, però )...

come si dice "piegatrice" in ammerregano?

anche io ammiro molto le guzzi, faccio un solo appunto, per essere custom sono troppo poco personalizzabili! ad esempio a me piace molto la Bella Giò! e la California, però sopporto male la loro parte posteriore. quella della cali la preferirei più bassa sulla ruota e più corta, quella della bellagio non saprei però non mi fa impazzire. Purtroppo si trovano pochi siti di aftermarket, e il fai da te su queste cose è sempre rischioso.
La nevada non mi è mai piaciuta... non so perché, eppure tira un sacco!

trovo comunque che queste classificazioni, che alla fine sono anche forzate, siano dopotutto solo schemi mentali che stentano a venir superati...

magari sono anche gli stessi schemi mentali che ti fanno dire che una bmw non si rompe mai, che "io cavalcherò solo supersportive" oppure far ricadere per forza un modello di moto in una certa categoria perché la si deve per forza confrontare con le altre moto concorrenti sul mercato.

ecco, soprattutto questo non lo concepisco... se uno vuole una moto, se gli piace, se per lui costa il giusto, se sa che gli può regalare sensazioni che un'altra non potrebbe, allora se la può comprare a prescindere dal marchio, dal modello, dal genere, dalle prestazioni...

se lo spiegassi non mi capirei (cit. )

Se ti interessa qualche dato sulla Bellagio:

Consumi: nel weekend ho fatto 600 km in due con le borse cariche. Ha fatto i 19 km/l. In città scende a 16 km/l. In autostrada fa i 20.

Frenare frena bene, ha il doppio disco anteriore, non ha l'ABS, che potrebbe servire, ma sarebbe un di più.

Sospensioni regolabili avanti e dietro. Dovresti poter raggiungere la configurazione per te ottimale. Per me è un pò rigida dietro, ma se non lo fosse non potrei divertirmi come faccio in montagna.

Prestazioni: 75 cv. Godibilissima. Ad andamenti sostenuti potrebbero sembrare pochi ma per me bastano e avanzano, anche perchè essendo bicilindrica sono disponibili ai bassi regimi, tutti e subito. Fa i 215 km/h (da tachimetro ottimistico, ma anche fossero 200 è sempre tantissimo).

f**a è f**a, non passi inosservato...

ti lascio con una foto scattata ieri a Mandello del Lario...

Link a pagina di Lh4.googleusercontent.com

Ciao

Fabio