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Scegliere un 4t per poi passare un 2t
13740524
13740524 Inviato: 10 Set 2012 6:45
Oggetto: Scegliere un 4t per poi passare un 2t
 

Salve a tutti, la mia domanda e` la seguente:
Dato che questa e` la mia prima moto, ho scelto un 4t perche un 2t sarebbe sprecato dal Momento che non avevo un minimo di abilita nella guida delle due ruote...
Quindi ho pensato (soldi permettendo) icon_confused.gif Di continuare per uno/due anni con il 4t e poi dopo aver fatto pratica,passare a un 2t.che ne pensate?ovviamente rivenderei il mio 4t
 
13740596
13740596 Inviato: 10 Set 2012 7:34
 

Hai intenzione di comprare un 125 4t e poi passare a un 125 2t? In questo caso lascia perdere, sarebbe solo uno spreco di soldi. Io ti consiglio di vedere bene le caratteristiche di un 125 2t e 4t, confrontarle e capire qual'è meglio per te, lascia perdere il fatto che non sei capace o devi far pratica perchè riuscirai a guidare anche un 2t, basta usare la testa e fare molti km e imparerai benissimo 0509_up.gif

Se invece intendevi prendere un 125 4t e poi passare a un 2t di maggiore cilindrata lascio il discorso ad altri eusa_shifty.gif
 
13740675
13740675 Inviato: 10 Set 2012 8:15
 

Tranquillo non serve esperienza per portare un 125 2t quindi non buttare soldi,o prendi uno o l'altro,vedi quello che piace a te. icon_wink.gif
 
13740837
13740837 Inviato: 10 Set 2012 9:10
 

basta comprare il 125 2t depo e poi una volta presa la mano ripotenziarlo, così è come avere 2 moto completamente diverse
 
13740870
13740870 Inviato: 10 Set 2012 9:20
 

step1d ha scritto:
basta comprare il 125 2t depo e poi una volta presa la mano ripotenziarlo, così è come avere 2 moto completamente diverse

quoto 0509_up.gif
 
13741060
13741060 Inviato: 10 Set 2012 10:08
 

step1d ha scritto:
basta comprare il 125 2t depo e poi una volta presa la mano ripotenziarlo, così è come avere 2 moto completamente diverse

quotone
 
13741589
13741589 Inviato: 10 Set 2012 11:56
 

Ma i consumi e i costi di manuntenzione sono cosi alti?
Pensavo a un hm dérapage o tm black dream...
 
13741631
13741631 Inviato: 10 Set 2012 12:06
 

Mrbigracing35 ha scritto:
Ma i consumi e i costi di manuntenzione sono cosi alti?
Pensavo a un hm dérapage o tm black dream...

se la tratti bene non ci sono grossi lavori da fare. scegli bene tra l'hm ed il tm che c'è una bella differenza icon_asd.gif
 
13743719
13743719 Inviato: 10 Set 2012 22:08
 

Mrbigracing35 ha scritto:
Ma i consumi e i costi di manuntenzione sono cosi alti?
Pensavo a un hm dérapage o tm black dream...

Per i 125 la scelta fra 2t e 4t è dettata dai costi per benzina e manutenzione più che dall'esperienza. Un 2t fa di media 13-14km al litro, ma è facile andare anche sotto ai 10... In pratica consumi quanto l'fz 750 genesis dell'86, che nonostante avesse un carburatore per ogni cilindro, 20 valvole, 260 kg di peso in ordine di marcia e 110cv consumava meno! Quando tenevi medie di 12-13km al litro volavi sul serio, altro che 30 cv. La manutenzione è frequente e delicata; ben che vada (se è una street) ogni 12-13mila km devi cambiare il pistone. Il 4t invece fa 35 km al litro di media e il meccanico lo vedi solo per i tagliandi. Secondo me faresti meglio a tenere i soldi per una moto di cilindrata superiore a 18 anni 0509_up.gif
 
13744306
13744306 Inviato: 11 Set 2012 8:40
 

quoto. Poi se non ho capito male tu hai gia un caba 4t e tra 1/2 anni vuoi prenderti un 2t....ma avresti 18 anni quindi punterei a qualcos'altro icon_smile.gif
 
13744351
13744351 Inviato: 11 Set 2012 8:54
 

a 18anni prendi una cilindrata maggiore icon_wink.gif
 
13744636
13744636 Inviato: 11 Set 2012 10:05
 

step1d ha scritto:
basta comprare il 125 2t depo e poi una volta presa la mano ripotenziarlo, così è come avere 2 moto completamente diverse

quotazzo... icon_wink.gif
 
13744807
13744807 Inviato: 11 Set 2012 10:35
 

Ti consiglio anche io di aspettare 18 anni. Così poi magari ti fai un bel kappone come quello di giovanni: consumi quasi la metà rispetto al 125 2t ma godi 5 volte di più 0509_up.gif
 
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