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Husqvarna 610ie vs. KTM 690 SMC [quale scegliere tra i due?]
Messaggio Inviato: 29 Gen 2008 17:26
Oggetto: Husqvarna 610ie vs. KTM 690 SMC [quale scegliere tra i due?]
 

Ciao ragazzi, ho 21 anni e fra poco potrò comprare la mia prima sm, però sono molto indeciso fra la husqvarna 610ie e la ktm 690 smc, premetto che voglio utilizzarla "a tutto tondo" ovvero per fare piccoli viaggetti, per divertirmi divorando le curve , per fare dei bei numeretti e magari anche per fare qualche uscita in pista. icon_biggrin.gif

C'è qualcuno che ha un'esperienza diretta o che comunque può aiutarmi in questa importante scelta?? non ci dormo la notte! eusa_wall.gif
 
Messaggio Inviato: 29 Gen 2008 18:55
Oggetto: Re: Husqvarna 610ie VS Ktm 690 smc
 

eddyzordan ha scritto:
Ciao ragazzi, ho 21 anni e fra poco potrò comprare la mia prima sm, però sono molto indeciso fra la husqvarna 610ie e la ktm 690 smc, premetto che voglio utilizzarla "a tutto tondo" ovvero per fare piccoli viaggetti, per divertirmi divorando le curve , per fare dei bei numeretti e magari anche per fare qualche uscita in pista. icon_biggrin.gif

C'è qualcuno che ha un'esperienza diretta o che comunque può aiutarmi in questa importante scelta?? non ci dormo la notte! eusa_wall.gif

690 SM, che va già più che abbastanza anche negli altri utilizzi non in neretto
 
Messaggio Inviato: 29 Gen 2008 20:35
 

ma alt la SM non è la SMC, la SMC è quella nuova ke a mio parere spacca...
anke io mi sono posto il problema e alla fine penso ke prenderò il K, purtroppo però mi tocca ancora aspettare...
come prestazioni sono più o meno lì, il K forse ha un qualcosina in più perkè e più leggero (ma poca roba) e ha qlk cavallo in più...
poi secondo me si basa tt su un fatto estetico, le moto in pratica si equivalgono (per gli usi ke hai specificato tu intendo)
 
Messaggio Inviato: 29 Gen 2008 21:21
 

Spartan ha scritto:
ma alt la SM non è la SMC,

Lo so benissimo icon_wink.gif
Ma a una persona che vuole usare la moto "a tutto tondo" consiglio l'SM, perchè è più comodo di sella, più accogliente per il passeggero, meno estremo insomma.
E nessuno di quelli che l'hanno porvato dirà mai che non va forte...
 
Messaggio Inviato: 31 Gen 2008 19:20
 

beh per quello nn posso dire niente...
in effetti hanno anke lo stesso motore se nn sbaglio icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 31 Gen 2008 20:07
 

Spartan ha scritto:
beh per quello nn posso dire niente...
in effetti hanno anke lo stesso motore se nn sbaglio icon_wink.gif

l'husqy 54 cv per 148 kg..il ktm 62 cv per 138 kg(parlo dell'smc 690 2008)
 
Messaggio Inviato: 31 Gen 2008 21:01
 

intendevo ktm sm e smc...
il monocilindrico ktm comunque è il più potente, già quello mi stuzzica alquanto...
poi insomma 10 kg in meno nn sono pochi!!!
 
Messaggio Inviato: 31 Gen 2008 21:17
 

Spartan ha scritto:
intendevo ktm sm e smc...
il monocilindrico ktm comunque è il più potente, già quello mi stuzzica alquanto...
poi insomma 10 kg in meno nn sono pochi!!!

quotone..poi il nuovo smc è una cosa fantastica esteticamente..

immagini visibili ai soli utenti registrati


[/img]
 
Messaggio Inviato: 31 Gen 2008 21:47
 

C'è una prova con confronto chiarissmo in un numero di "insella" di 3 o 4 mesi fà. Se riesci a procurartelo ti aiuterà molto nella scelta... icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 31 Gen 2008 22:07
 

cioè guardala... potrei stare a contemplarla per giorni sbavando...
 
Messaggio Inviato: 31 Gen 2008 22:22
 

è stupenda...è il mio sogno.da grande ci faro un pensierino sul modello nuovo che uscirà.ma da quanti anni è che la puoi guidare?18 anni?
 
Messaggio Inviato: 31 Gen 2008 22:28
 

ominoderapage93 ha scritto:
è stupenda...è il mio sogno.da grande ci faro un pensierino sul modello nuovo che uscirà.ma da quanti anni è che la puoi guidare?18 anni?

non credo ci sia il modello dep..senò avrei preso questa al posto del 695..si potrebbe far depotenziare..ma dopo viene a costare un botto..
 
Messaggio Inviato: 31 Gen 2008 23:46
 

Bhe io preferisco il K come rapposto peso/cv , penso che husqvarna , Bmw , Yamaha , Honda e Suzuki debbano come minimo rimodernizzare le loro Sm 600 da "street" se vogliono competere ...

MasterEh
 
Messaggio Inviato: 1 Feb 2008 9:14
 

vi ringrazio vivamente per l'aiuto che mi state dando... solo che stavo cominciando a pensare anche all'sxv550... voi che ne dite? (a parte il prezzo icon_rolleyes.gif )
 
Messaggio Inviato: 1 Feb 2008 14:48
 

Che una bicilindrica , ottima moto , come direbbe Loris "Tira da bestia !!!"
Pero e un po piu racing , adesso hanno prolungato i tempi di manutenzione , mi pare ogni 150 ore per un uso Amtoriale/stradistico .

Sono tutte e 3 delle gran belle moto

MasterEh
 
Messaggio Inviato: 1 Feb 2008 15:28
 

ma dite ke la targa si riesce a fissare a quella specie di portatarga li???
perkè in teoria q auello ci sarebbe attaccato il vero e proprio portatarga ke però scende più in basso e nn è molto bello da vedere...
 
Messaggio Inviato: 1 Feb 2008 16:54
 

La nuova SMC è gran bel ferro.... Per la targa ci vuole un'altro pezzo che unisce quello che vedi nella foto e la targa...
 
Messaggio Inviato: 1 Feb 2008 17:46
 

si lo so mi chiedevo se era èpossibile montare la targa su quello ke c'è nbell'immagine... ma penso ci si riesca...
 
Messaggio Inviato: 2 Feb 2008 14:32
 

si, la ktm vende un portatarga che si attacca li ed è invisibile, cioè viene coperto interamente dalla targa. 50€
 
Messaggio Inviato: 6 Feb 2008 13:05
 

Da soddisfattissimo possessore di una Husky 610, mi sento però di consigliare il nuovo K 690 SM. Attualmente è il top dei motard stradali, con un motore totalmente nuovo e tecnologicamente una spanna sopra gli altri.
Poi l'Husqvarna resta una ottima moto ma, dovendo comprare un nuovo, investirei sul progetto più recente.
 
Messaggio Inviato: 7 Feb 2008 19:17
 

Bellissimo il K icon_eek.gif
 
Messaggio Inviato: 8 Feb 2008 16:23
 

Starei ore a guardare il k...è fantastica, ma devo dire che anche l'aprilia mi garba...
 
Messaggio Inviato: 8 Feb 2008 18:35
 

si beh però l'aprilia è più racing del K e dell'husky...
queste due a confronto sono le più "tranquille", anke se il K forse è un pelino più spinto icon_rolleyes.gif ...
 
Messaggio Inviato: 8 Feb 2008 20:14
 

Spartan ha scritto:
si beh però l'aprilia è più racing del K e dell'husky...
queste due a confronto sono le più "tranquille", anke se il K forse è un pelino più spinto icon_rolleyes.gif ...


l'husky è volutamente più stradale...

tra il SVX 550 e il smc 690 se la giocano ad armi pari... icon_wink.gif cambia la tipologia di erogazione... il 690 spinge subito (merito del mono), l'SVX allunga di più (merito del V77)!!
Ma quanto a tranquillità, dubito che sia una qualità dell' SMC... anzi... icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 8 Feb 2008 20:24
 

si certo intendevo come manutenzione... il K a quanto ho sentito necessita di una manutenzione pari (o quasi) di quella dell'husky, che è invece più assidua sull'aprilia anke se nel'ultimo modello hanno raddoppiato la distanza tra un tagliando e l'altro...
 
Messaggio Inviato: 8 Feb 2008 20:37
 

Spartan ha scritto:
si certo intendevo come manutenzione... il K a quanto ho sentito necessita di una manutenzione pari (o quasi) di quella dell'husky, che è invece più assidua sull'aprilia anke se nel'ultimo modello hanno raddoppiato la distanza tra un tagliando e l'altro...


Questo che dici non lo so icon_redface.gif

Sono però sicuro del fatto che sia aprilia che KTM per un uso in pista ti dicono di effettuare i tagliandi ogni tot ore...

mi spiego... se lo usi in strada effettui il tagliando ogni 6mila km... se lo usi in pista ogni 10ore icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 9 Feb 2008 23:58
 

potresti prendere in considerazine anke l'husqvarna sm 450 o 510 spaccano un botto altro ke 600... icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif
 
Messaggio Inviato: 10 Feb 2008 12:29
 

hedo ha scritto:
potresti prendere in considerazine anke l'husqvarna sm 450 o 510 spaccano un botto altro ke 600... icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif

Forse, ma dico FORSE, si tratta di mezzi "un poco" più estremi, che vogliono in manutenzione quello che danno in più in prestazioni. No. Se deve usare la moto solo in strada e piuttosto spesso senza essere svenato dalla manutenzione quelle moto non sono adatte. Inoltre, a quanto pare, l'autore parla di motard stradali, non di motard "racing"... icon_rolleyes.gif
 
Messaggio Inviato: 10 Feb 2008 19:27
 

Caronte ha scritto:
hedo ha scritto:
potresti prendere in considerazine anke l'husqvarna sm 450 o 510 spaccano un botto altro ke 600... icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif

Forse, ma dico FORSE, si tratta di mezzi "un poco" più estremi, che vogliono in manutenzione quello che danno in più in prestazioni. No. Se deve usare la moto solo in strada e piuttosto spesso senza essere svenato dalla manutenzione quelle moto non sono adatte. Inoltre, a quanto pare, l'autore parla di motard stradali, non di motard "racing"... icon_rolleyes.gif


concordo... il 510 e il 450 nascono per le competizioni... in un uso stradale sarebbero sprecate, oltre che a rischio problemi (quei motori sono fatti per un apri/chiudi ininterrotto... viaggiare a regimi costanti, specie se alti, può essere molto deleterio... icon_confused.gif inoltre hanno rapporti molto ravvicinati icon_confused.gif)
 
Messaggio Inviato: 10 Feb 2008 22:09
 

simeo ha scritto:


Questo che dici non lo so icon_redface.gif

Sono però sicuro del fatto che sia aprilia che KTM per un uso in pista ti dicono di effettuare i tagliandi ogni tot ore...

mi spiego... se lo usi in strada effettui il tagliando ogni 6mila km... se lo usi in pista ogni 10ore icon_wink.gif


si ne sn sicuro, l'aprilia ha apportato alcune modifiche per rendere più lunghi gli intervalli (in km) dei tagliandi e della manutenzione (filtri, cambio oli vari ecc. ecc)...
però rimane comunque un mezzo più racing del K
 
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