dmax68 ha scritto:
ma se pieghi leggermente la linguetta che spinge lo spillo non fai prima?
io ho risolto così, per il momento, appena si ripresenta il problema butto via il carburatore cinese e ci metto un bel dell'orto 14/12.
Se stai parlando della perdita, mi sembra di capire che non hai avuto la pazienza di leggere il corso della discussione allora ti faccio presente che la perdita è stata già risolta.
Ora ci sono buchi di erogazione e minimo instabile e ad ogni lieve giro della manopola corrisponde un innalzamento anomalo dei giri motore.
Qui da me, paesini piccoli non so se i ricambisti abbiano la guarnizione pacco lamellare-carter che sto cercando, un riparatore di motoseghe non ce l'aveva disponibile.
