Ciao, ho un rs con blocco derbi.. tempo fà ho montato un arrow, andava magrissima, la sera ho aumentato il getto da 93 a 110 perchè era l'unico disponibile e ho tolto il naso di porco dall'airbox perchè sennò si accendeva ma rimaneva in moto solo al minimo e se accelleravo si spegneva... mi hanno regolato un po la carburazione tramite la vite, oggi ho fatto un forellino alla cassa filtro e ho messo la spugna malossi doppio strato.. non l'ho potuta dirare al massimo per via della pioggia e della strada.. fino ad ora quando arrivavo al massimo non andava oltre i 100 di tachimetro, ma se chiudevo un po l'accelleratore arrivava a 104... devo cambiare il getto?? Mi è appena arrivato il 21 che metterò con l'80, provo a metterelo col 50? devo mettere un filtro aperto??

Non sarà difficile da carburare?

Ciao, ho un rs con blocco derbi.. tempo fà ho montato un arrow, andava magrissima, la sera ho aumentato il getto da 93 a 110 perchè era l'unico disponibile e ho tolto il naso di porco dall'airbox perchè sennò si accendeva ma rimaneva in moto solo al minimo e se accelleravo si spegneva... mi hanno regolato un po la carburazione tramite la vite, oggi ho fatto un forellino alla cassa filtro e ho messo la spugna malossi doppio strato.. non l'ho potuta dirare al massimo per via della pioggia e della strada.. fino ad ora quando arrivavo al massimo non andava oltre i 100 di tachimetro, ma se chiudevo un po l'accelleratore arrivava a 104... devo cambiare il getto?? Mi è appena arrivato il 21 che metterò con l'80, provo a metterelo col 50? devo mettere un filtro aperto??

forse ho un collettore della malossi a casa che ci và, mi sembra che era per il derbi vecchio.. tu come hai fatto a togliere il collettore? ci sono quelle viti del cavolino..... sull'am6 avevo preso a martellate con un cacciavite piatto la vite finchè non l'ho svitata col cacciavite.. a questa non so come toglierlo perchè è in una posizione scomoda..

che pezzi avevi quando l'hai messo su? che getti hai usato? Nel 21 c'è su il 92 del massimo e il 60 del minimo..

Con che carburatore? io ho il 17.5

Con il 17.5 un mio amico, con la Giannelli montavo il getto del massimo da 80, mi pare...

Mi sembra un po improbabile, originale c'è il 93 e ho dovuto cambiarlo perchè magrissimo.. domani ho un raduno a treviglio con tanto di motogiro, quando torno vedo se mio papà acconsente a mettere il 21 (arrivato 3 giorni fà)... oggi ho provato a mettere il filtro a cono e non ne voleva sapere di andare bene, ho fatto ben 9 giri di vite e non è cambiato praticamente nulla.. alla fine ci ho perso le speranze e ho rimontato l'originale.. come mai l'altro giorno senza filtro andava da dio e ora, col filtro a cono e anche senza, non va oltre 5k giri?

ma col 17.5???