Ciao a tutti,
seguo da molto il forum e in particolare le discussioni sulla NC700X manuale, moto che sto seguendo da un pò e che vorrei comprare. Viste le mille (e francamente sterili) discussioni sui pochi cavalli di questa moto chiedo ai possessori qualche sensazione su viaggi lunghi effettuati con il mezzo. La moto ha effettivamente pochi cavalli, almeno nominalmente; ma io provengo da un transalp 700 che di cavalli ne ha pochi di più ma non mi ha mai fatto nascere la necessità di una potenza maggiore. Il mio dubbio su questa moto è se durante un lungo viaggio, magari in 2 e con bauletto, borse laterali e vano serbatoio caricati a ciuccio, si riesca ad affrontare autostrade e strade di montagne con la dovuta traquillità e soprattutto sicurezza.
Scrivo solo ora questo post perchè, a fine estate, forse un nutrito numero di possessori ha usato la moto per viaggi e spostamenti lunghi.

grazie a tutti per i contributi!

Piego

Io prima della NC avevo un Silverwing, quindi una poltrona , ho fatto gite di 500/600 Km con tratte senza sosta di 200/250Km e ne io ne il "capo" ne abbiamo risentito più di tanto.

La marmitta non ci si accorge di averla!

Con la sella va meglio e la marmitta non da nessuna noia.

Io ho una NC 700 X e sono appena tornato da un viaggio in Turchia (arrivano ad est fino ai confini con l'Iran), fatti km 7232 in 14 giorni considera che il primo e l'ultimo giorno ho fatto solo il tratto Pisa/Ancona (circa km 350 + 350) e sono stato fermo ad Istanbul un giorno) quindi sempre in moto per 10-11 ore al giorno, sia con temperature superiori ai 40 °C che sotto piogge torrenziali; in pianura, in montagna e su altopiani a 1200-1600 m sul livello del mare. Con due valige Givi V 35 l, una borsa WP407 (30 l) e il finto serbatoi tutti pieni. Cercando di non superare mai i 4000 giri (circa 130 km/h) ho consumato L 234.74 di benzina per una media km/l di 30.42. I massimo fatto con un pieno è stata la media di 34.04 km/l (in un tratto montano sotto la pioggia) e il minimo di 23.64 km/l in un tratto autostradale greco. La moto non ha dato nessun problema. Non ho mai avvertito la mancanza di cavalli.
Naturalmente questo non era il primo viaggio, in precedenza avevo fatto un giro in Slovenia di circa 1500 km e a giugno un viaggio in Francia, Germania e Austria di circa 3500 km. Anche in questi casi mai avuto problemi di nessun tipo di problema. Vai tranquillo ci puoi andare dove vuoi devi solo avere cura della catena ingrassandola ogni 500-700 km e mettere benzina (e questa nemmeno troppa). Io a differenza di altri non ho mai avuto nemmeno problemi con la sella, riesco a starci seduto per molte ore senza avvertire il ben che minimo problema (la moto è stata abbassata di qualche cm ed è quindi meno inclinata in avanti).

Se può essere utile:
NC700X DCT pilota + passeggero
Topcase 52litri(pieno)
Valigie laterali 40litri (piene)
Vano porta casco (pieno)
Borsa da serbatoio (piena)

27 giorni di viaggio
7500 km
Italia - Slovenia - Ungheria - Romania - Serbia - Kossovo - Montenegro - Croazia - Bosnia.

52 cavalli (circa)
0 problemi!!!