ApeBoss ha scritto:
Io Ho un typhoon che devo truccare... il carburatore è un 12 e vorrei cambiarlo con un 19, il fatto è che il mio vecchio carburo è ad aria automatica e vorrei prenderne uno ad aria manuale.. compro direttamente un 19 ad aria manuale o uno ad aria automatica + Kit aria Manuale? poi vorrei sapere che ne dite della mia elaborazione:
Cilindro: Pinasco T-force Aria Bifascia
Albero Motore: Athena Racing
Marmitta: Pinasco Powersound
Carburatore: 19
Variatore: Multivar
Frizione: Fly Clutch
Filtro: Red Sponge/ Doppia porosità Stage6
e poi guarderò di cambiare anche il corettore di coppia e la semipuleggia con una della Polini
L'elaborazione va benone, mancano solo una candela più fredda e il pacco lamellare 
Il 19 ad aria automatica non esiste, quindi sei costretto a prendere l'aria manuale
guarda che questa e la sezione per scooter
