neos10 ha scritto:
allora io ho il motore originale ... variatore multivar... fly cluch e campana malossi .. e una marmitta giannelli reverse.. e quando ho provato il 17,5 se accelleravo tutto tendeva a spegnersi .. alla fine ho rimontato il 12 e non si metteva più in moto ... ho controllato la candela ed era tutta sporca .. ho cambiato candela e poi è partito....
e semplicemente ingolafato leva la candella e da 10 spedalinate , e pulici u n po la candela... ti consiglio di mettere il 17.5 e diminuire il getto max fino a che non senti che va bene