Minimo irregolare r1 2002 [quali cause e soluzioni?]
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Inviato: 25 Lug 2012 21:37 Oggetto: Minimo irregolare r1 2002 [quali cause e soluzioni?]
Ciao ragazzi,ho rimesso in sesto la moto,però ho questo problema del minimo irregolare,anche girando dentro il paese a minimo la sento andare più a colpetti,ho fatto un video,speriamo si veda... se potete darmi qualche dritta su dove intervenire,grazie
nicor12002
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Inviato: 25 Lug 2012 21:51
Il minimo è troppo basso, alzalo a 1500-1600 !
AMD
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Inviato: 25 Lug 2012 22:06
AMD ha scritto:
Il minimo è troppo basso, alzalo a 1500-1600 !
Ma non è troppo il minimo a 1500???
nicor12002
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Inviato: 25 Lug 2012 22:12
Nella mia il minimo e' a 1200 giri ed e' regolare,hai provato a vedere le candele,che non avessero una qualche dispersione,ho magari i corpi farfallati che non siano sporchi o prendono aria?
rombaj
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Inviato: 25 Lug 2012 22:15
Stavo leggendo pure sull'allineamento dei corpi farfallati,ma come si esegue questa operazione?
nicor12002
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Inviato: 25 Lug 2012 22:18
Questo non so dirtelo,ho paura ci voglia qualche attrezzo particolare per farlo,o qualcuno esperto.
rombaj
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Inviato: 26 Lug 2012 9:55
Ciao Nico, mi fa piacere che hai già riparato la moto!! hai speso molto? si può dire?
Per il minimo irregolare è un po' strano se prima della riparazione non lo faceva... forse il meccanico ha rimontato male qualche cosa.
Comunque dovrebbe stare sui 1200-1300 giri, prova ad alzarlo un po'.
Se continua a saltellare potrebbe anche essere necessario l'allineamento dei corpi farfallati che si esegue collegando uno strumento (vacuometro) che rileva quanta miscela aria/benzina viene aspirata dai cilindri e, tramite delle viti presenti sui corpi farfallati, ti permette di pareggiare l'aspirazione regolando l'apertura delle farfalle.
pazed
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Inviato: 26 Lug 2012 11:35
ciao paolo!! Guarda tra una cosa è l'altra ho speso sui 1000... anche perchè ho preso un'altro motore a cui saltava la 2° e ci ho montato il mio cambio
l'iniezione abbiamo rimontato quella che avevo in precedenza,si il minimo è un pò irregolare come vedi dal video,adesso provo ad alzarlo a 1200-1300...comunque ho notato questa cosa da quando ho messo il terminale mivv gp,boh chissà....
nicor12002
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Inviato: 26 Lug 2012 16:46
Accidenti 1000 euro... vabbè mi sa che il prezzo è quello, anche io avevo speso quella cifra per comprare e far montare il mio secondo motore.
Per il minimo irregolare forse è solo un problema causato dal terminale.... l'importante che il motore vada bene!
pazed
125 Champ
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Inviato: 26 Lug 2012 17:16
nicor12002 ha scritto:
Ma non è troppo il minimo a 1500???
Di sicuro è poco 1000, si vede anche dal video che fa fatica a reggerlo !
AMD
250 Champ
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Inviato: 26 Lug 2012 18:32
Si paolo,sto pensando anche io che sia causa del terminale,anche se mi pare un pò strano
Ma non è troppo il minimo a 1500??? [/quote]
Di sicuro è poco 1000, si vede anche dal video che fa fatica a reggerlo ! [/quote]
Si infatti l'ho portato a 1200,ma l'irregolarità resta comunque
nicor12002
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Inviato: 26 Lug 2012 19:06
Hai anche dei "buchi di carburazione" ?
ci potrebbe essere una piccola aspirazione d'aria dopo le farfalle...controlla che tutto sia stretto per bene
Andrea797
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Inviato: 26 Lug 2012 20:11
L'unica cosa che noto è che con l'altro scarico spinge bene ai bassi ed è più lineare(provato 10 minuti fà) con questo se resto sui 2000-2500 giri tende a borbottare un pochino e spinge bene dai 6000 in sù
nicor12002
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Inviato: 26 Lug 2012 20:42
allora non ci sono dubbi......
p.s. vedo ora che siamo conterranei......io sarò ad agosto in Sardegna, se sei zona Cagliari magari si fa qualche uscita....
Andrea797
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Inviato: 26 Lug 2012 21:11
Certo con piacere,si sono in provincia di cagliari
nicor12002
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