Buongiorno a tutti,
Da quest'inverno sono possessore di una FANTASTICA GSX750F del '00 di cui sono piuttosto soddisfatto... a parte alcuni piccoli particolari che vorrei migliorare per renderla PERFETTA!!!
1° Specchietti: La posizione dove sono messi in carena è ottima, sulle mie moto precedenti erano sempre sul manubrio ed a volte per vedere dietro dovevo spostare lo sguardo dalla strada per guardarli, qui basta un colpo d'occhio e vedo, l'unico problema è dovuto al fatto che... META' specchietto è coperto dalla mia spalla!!!! Perciò pensavo di montarne un modello con il gambo più lungo. A tal proposito, visto le svariate componenti compatibili con il BANDIT S dello stesso periodo, pensavo di montare gli specchietti di questo.... Ora però mi sorge un dubbio: Sono compatibili gli attacchi? E le aste, sono EFFETTIVAMENTE più lunghe?
2° Cupolino: Ho notato che già a velocità moderate (90/100 Km/h) la protezione aerodinamica non è delle migliori, quindi pensavo di sostituirlo con uno maggiorato. Ho trovato un cupolino maggiorato di 9 cm, più che sufficienti per quel che mi interessa, ma la stessa ditta produce anche una specie di "palpebra" regolabile da montare sopra al cupolino originale che consente di variare il flusso d'aria, in pratica quella che ha il GSXF 1250 traveller. I costi si differenziano tra loro di pochi Euro a favore del cupolino maggiorato, che mi consigliate tra i due?
3° Frecce: Visto che probabilmente la prossima stagione inizierò a far servizio di motostaffetta alle gare ciclistiche devo "allestire" la moto con alcune attezzature speciali (radio, probabili lampeggianti) e devo avera anche la possibilità di avere le 4 frecce lampeggianti (il triangolino della macchina, per intenderci). Questa modifica l'aveno già fatta 20 anni fa sul Guzzi che avevo ai tempi sostituendo la centralina delle frecce che non supportava le 4 lampadine con una di tipo automobilistico (la guzzi aveva parecchie parti in comune con la FIAT 500).
Qualcuno sa dirmi se la GSXF ha già la centralina predisposta o devo sostituirla? E nel caso, la centralina del BANDIT/GSXF 650 è compatibile con quella del 750, visto che la 650 ha le 4 frecce?
Scusate se son stato un po' lungo ma ho preferito spiegare bene quello che stavo cercano.
Saluti a tutti, Fabio
) con mio padre... ho la patente da nemmeno un anno... però ogni volta che sento/leggo di quanto sia considerato inguardabile penso agli scatoloni che giravano nella sua epoca... la mia e del 2001... e penso che per essere una moto molto vecchia, per gli standard delle moto, non è troppo "fuoritempo" come estetica... oddio la cambierei volentieri 