solitamente siamo quasi a 10 km/h di scarto

cioè???

ma in più o in meno? se metto il pignone più piccolo il tachimetro registra distanze minori o maggiori di quelle reali? questo crea delle riflessioni anche per l'acquisto di moto usate... non so se mi spiego...

beh finchè ne segna di meno è meglio...dovremo preoccuparci nel momento in cui la moto ci risulta con + chilometri di quanti ne ha effettivamente fatti...sia per i tagliandi che in caso di vendita della stessa..
Quindi, soluzione per far segnare meno chilometri alla moto ed avere maggiori prestazioni sostituendo il pignone??Con quanti denti in meno o in più bisognerebbe metterlo??

Con un dente in meno al pignone, il contachilometri ti segnerà piu km. ma hai percorso meno km.
ESEMPIO:
Io con l'originale percorro 1000km fino a Reggio Calabria,
tu con la tua con un dente in meno ne segnerà 1100km e siamo tutte e due a Reggio Calabria.
Fin qui tutto chiaro ma in termini di usura del motore, tu con 1100km ed io con 1000km indica che tu hai sfruttato di piu il motore quindi devi effettuare il tagliando prima di me.
In pratica è come se tu avessi veramente percorso piu km di me anche se siamo tutte e due allo stesso punto , l'usura del motore si vede da come ha girato l'albero motore e non la ruota.Si avranno maggiori consumi di benzina, visto che per raggiungere la stessa velocità effettiva dovrai viaggiare con un numero maggiore di giri al motore.
Quindi consiglio di effettuare il tagliando ai chilometri che indica il conta chilometri, anche con un dente in meno.
p.s. di solito un dente in meno al pignone e due denti in più alla corona sono sufficiente
con un dente in meno al pignone la catena effettua un giro molto corto e quindi si usura molto velocemente, la soluzione migliore sarebbe due denti in piu alla corona.

Perfetto...in conclusione...per avere più scatto senza sballare il contachilometri che soluzione bisogna adottare?
Mica ti ho capito...

la settimana prossima devo fare il tagliando dei 12.000 e oltre a montare delle pirelli diablo (quel cesso di bridgestone di serie sono alla frutta!) pensavo di montare il pignone con un dente in meno.
cosa ne dite?

sei un pienamente soddisfatto, bene!

Se mi si sballano anche i km percordi allora non lo faccio! Già il digitale è più spreciso di suo, mettici anche un errore addizionale.. magari però su qualche sito specializzato c'è la soluzione, forse un semplice apparecchio da attaccare alla strumentazione.

deciso lo faccio cambiare...per quello che costa, se mi trovo male rimetto su il pignone originale!!!!

fossi in te cambierei la corona mettendo una +2 o +3..

il pignone più piccolo stressa troppo la catena..

dai daiii