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problema trasmissione calore [cambiano le prestazioni]
817364
817364 Inviato: 5 Nov 2006 9:54
Oggetto: problema trasmissione calore [cambiano le prestazioni]
 

ciao ragazzi ho un problemino
il mio scooter è elaborato con
gt polini corsa
lamelle carbonio
carbu 19 filtro reed sponge
rapporti lunghi polini

marmitta originale svuotata e senza il tubicino sotto

non ho toccato ancora la trasmissione solo i rapporti lunghi
lo scooter va benone con parabrezza fa effettivi i 98 km provati con più conta km
il problema è che come scalda la trasmissione cambia un casino
a freddo scatta benissimo tutto va benissimo dopo un 15 min comincia a perdere la frizzione credo non stacchi più non ho piu scatto o molto meno
tra i 40 e i 65 km fa letteralmente schifo poi va benore ...
secondo voi che cosa dovrei fare ?
si puo raffreddare la trasmissione ?
lo scooter è un sonic aprilia minarelli a aria
ciauz
bippolo
bippolo
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 12

 
817386
817386 Inviato: 5 Nov 2006 9:59
 

che cinghia hai?
fastfabio
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 154

 
817819
817819 Inviato: 5 Nov 2006 12:19
 

come ho detto il resto non ho toccato niente tutto originale
lo scooter il tutto ha 8500 km cinghia originale ..
ciauz
bippolo
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 12

 
817938
817938 Inviato: 5 Nov 2006 12:47
 

beh una cosa che non ti consiglio è bucare il carter xke dopo entra polvere e ti distrugge la trasmissione!!!
albyg88
Ospite



Ranking: -

 
817995
817995 Inviato: 5 Nov 2006 12:58
 

beh io lo ho bucato il carter!!! ma prima che la polvere entri e distrugga la trasmissione ne devono passare di secoli!!!! piu che altro se qualche coglione inizia a metterti dei sassolini dentro la trasmissione la cosa diventa preoccupante icon_confused.gif
cmq io ti consiglio di farci come ho fatto io 15-20 buchi e la trasmissione sara sempre fresca!!!! icon_wink.gif
Gian
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1738

 
818042
818042 Inviato: 5 Nov 2006 13:08
 

dove hai fatto i buchi ?

li hai fatti perche avevi lo stesso problema?

che buchi ? diametro ?

spiega meglio .. gracias ::

icon_idea.gif icon_idea.gif icon_idea.gif icon_idea.gif
bippolo
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 12

 
818069
818069 Inviato: 5 Nov 2006 13:19
 

buchi fatti cn il trapano!!!! semplicissimamente!!!! li fai con un po' di criterio in modo che anche esteticamente sia un lavoro ben fatto di diametro nn saprei io nn ricordo con che punta li ho fatti cmq usa una punta mediamente grossa!!! icon_wink.gif
li ho fatti per il bene della trasmissione!!! e perchè a mio avviso si surriscaldava un po' troppo! icon_wink.gif
Gian
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1738

 
820068
820068 Inviato: 5 Nov 2006 21:11
 

beh a un mio amico che ha un po' di strade polverose la trasmissione gli è saltata dopo 2000km che aveva fatto i buchi!!!
albyg88
Ospite



Ranking: -

 
820508
820508 Inviato: 5 Nov 2006 22:35
 

prima di ricorrere hai buki xk nn provi a sostituire il semipuleggi???? se nn sbaglio la malossi la kiama ventivar....costa poko è raffredda più del 30 % dell originale......
sh4ever
Sbk
Sbk



Ranking: 954

 
820537
820537 Inviato: 5 Nov 2006 22:40
 

ecco leggi tu stesso lho preso dal sito della malossi......


Superventola per Multivar

E' una semipuleggia fissa con ventilazione maggiorata, ricalcolata, contrattamento di superficie antiusura e antiattrito. Questo elemento completail Multivar e lo rende impareggiabile.Studiata per la linea dei variatoridegli scooter, migliora ulteriormente la condizione di lavoro della cinghiadi trasmissione.

Non è un semplice accessorio, ma una parte molto importante perla durata di tutti gli organi della trasmissione. Le temperature che siproducono all'interno dei carter dove lavorano i variatori con cinghie trapezoidalinei momenti critici sono proibitive ed alcune volte certe parti, come cinghiedi trasmissione e rulli dei variatori, subiscono danni irreparabili. Visono casi nei quali i rulli potrebbero raggiungere il punto di fusione.Ventilvar oltre gli altri vantaggi ha una capacità di raffreddamentosuperiore alla semipuleggia originale del 30%, un risultato che la rendeindispensabile per una guida sicura e sportiva.
sh4ever
Sbk
Sbk



Ranking: 954

 
820678
820678 Inviato: 5 Nov 2006 23:11
 

mah io cambierei la trasmissione...prenderei direttamente il variatore e pure la frizione(che hai detto che saltella)...sono piu resistenti al calore e oltretutto avrai un buon incremento di prestazioni...ovviamente dovrai spendere un pò,ma sai qual'è l'ottica delle elaborazioni...
top
Derapata
Derapata



Ranking: 414

 
834333
834333 Inviato: 9 Nov 2006 15:02
 

prova oltre che agiungere la ventola malossi (ps quanto costa) a forzare l' entrata dell' aria nel carter. icon_biggrin.gif
SR4EVER
Ospite



Ranking: -

 
834440
834440 Inviato: 9 Nov 2006 15:18
 

Io l'ho bucato e si raffredda da Dio! icon_wink.gif Ogni mese smonti il carter e via di compressore.. facile no? icon_razz.gif
lucaiti
Impennata
Impennata



Ranking: 393

 
835356
835356 Inviato: 9 Nov 2006 18:47
 

raga il ventilar malossi quanto costa?
cicciobello__
Sbk
Sbk



Ranking: 970

 
906756
906756 Inviato: 30 Nov 2006 21:57
 

sui 24 euro m pare
dado87yamaha
Impennata
Impennata



Ranking: 307

 
907268
907268 Inviato: 30 Nov 2006 23:32
 

io i buchi gli ho e messi in posizione da poter rafreddare bene cmq la semipuleggia secosta cosi poco me la compro pure io!!!!
dani1991
Super Sport
Super Sport



Ranking: 622

 
915016
915016 Inviato: 3 Dic 2006 14:07
 

[quote="bippolo"]come ho detto il resto non ho toccato niente tutto originale
lo scooter il tutto ha 8500 km cinghia originale ..
ciauz[/quote
]
camlafigo
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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