altra gente dice che anche dopo 300/400h va bene
Dovrei anche mettere lo scarico akrapovic....aumenta un minimo i cv
vorrei chiedere se usandola in città, per andare a scuola

scusami sai ma io non sono nato imparato se ho delle domande invece di scrivere lol come un sapientone spiega e fa imparare anche me ù.ù ho 15 anni non 70 ed è solo dau 1 anno che mi interesso di moto

Ti ho già fatto imparare Ora sai che il pistone non va tenuto 400 ore, l'akrapovic non aumenta i cavalli e che non è la moto ideale per andare a scuola...
Comunque.... Devi essere pazzo a prenderti un 125 da 10000€ e poi hai pure una ciclistica che fa pena...anche col papino dietro

ma è possibile che ci siano solo idi**i come questo su sto forum?

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il pistone va cambiato ogni 50-60 ore quindi 5000 - 6000 km
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Quoto tutto il resto... tranne le ore del pistone... io sulla mia l'ho cambiato a 90 ore, e sicuramente si poteva farne di più! Il discorso è sempre quello, ci sono milioni di topic qua, e su altri 100 siti... su un 2t il pistone si va un po a sensazione a cambiarlo, quando senti che la moto va meno, quando è scaldato (ovviamente ) in base al andatura che si ha... se è perfetto dopo 100 ore, cambiagli le fasce.. certo 400 non le farei mai, ma un 100-150 si...

veramente step_tm potevi evitare i tuoi commenti... magari non lo sa veramente a cosa va incontro se compra una racing quindi glielo potresti spiegare...

i consumi se tiri si aggirano sui 9-10 km/l
il pistone va cambiato ogni 50-60 ore quindi 5000 - 6000 km
di certo non è la moto fatta per andare in citta' ma con le dovute cure puoi farlo tranquillamente... basta il riscaldamento fatto per bene e qualche tirata ogni tanto per non farla intasare..
per fare un po di off legero va bene...
se devi farti una 40ina di km a 100 all'ora puoi farla ma ovviamente non stando sempre a manetta... magari la fai ad una velocita' di crociera sui 80 km/h.. poi fai una o due tirate la tieni piu allegra poi la fai rilassare di nuovo...

.. spero di essere stato piu utile degli altri

comunque il mio parere personale è che non dovresti tirare fuori 10000 eurozzi per farti i giri con gli amici in citta'... pero se c'e li hai.. tirali pure fuori almento sostieni l'economia internazionale

edit: l'akrapovic fa solo il silenziatore che non da un bel niente alla moto... slo un po di estetica e magari piu prontezza al gas della quale non ti renderesti nemmeno conto

Finalmente grazie boby proprio quello che cercavo....comunque io pensavo che 60 ore fossero tipo 1000 km xD infatti mi pareva esagerato....io è 1 anno che uso il mio caballero e ne ho 5000 xD quindi mi pare adeguatissimo comunque io è da 3 anni che metto da parte i soldi per le moto....è stato sempre il mio sogno il ktm e lo prenderò xD grazie 1000 finalmente una persona seria

comunque guarda un consiglio te lo do volentieri.... prendi TM al posto di KTM e i vantaggi sono moltissimi...
risparmi in quanto nasce gia come moto motard...
è full italiana e di questo dovremmo andarne fieri
ha il suo fascino
spinge di più del k in quanto ha un motore diverso orientato verso alti giri
poi vedi te io ti sto solo dando un consiglio.... se avessi dovuto scegliere una racing nuova non ci avrei pensato 2 volte a rinunciare al k e prendere tm però la scelta è tua

Grazie ragazzi...sono proprio indeciso...come estetica mi piace molto il kappa e di problemi economici, per ora, grazie a dio, non ne ho quindi è pura scelta... sono troppo indeciso...meno male che ho ancora 4 mesi x decidere ma se io chiedo al concessionario che la vorrei cn il kit motard prima di comprarla lui farebbe uno sconto? dato che gli rendo il kit cross?

Dipende da concessionario a concessionario, penso che te lo faccia pagare 500/600€ in più e non 1000/1300( il kit comprende pinza,cerchi ecc.)
io andrei di tm ( scherzo, sono di parte ovviamente)

Dsjoined io mi sono sentito con tanti altri tiemmisti e la pensiamo tutti allo stesso modo. Evitiamo di consigliare moto del genere a ragazzi che la usano per certi scopi... Se uno ci vuole andare in città si prende ktm. Non voglio che tm diventi una moto per fighetti per pinnare al bar. Tm è una moto con un'anima...non deve essere sprecata in questo modo.

grazie

uno se vuole andare in città non si prende ne KTM ne TM.... poco ma sicuro, comunque la penso anche io come te

Ktm è gia più docile come moto.. Comunque concordo comunque

sisi senza dubbio
p.s. bell'avatar

è una gran buona moto in versione motard...è un'ottima moto in versione enduro...TM va benissimo come motard ma evidentemente genera il complesso di superiorità!!
il pistone fallo a +o- 80-90h...poi puoi andare anche a 200 ma di sicuro così non sei tranquillo...
il filtro puliscilo spesso....
non è una moto per andare a spasso o farci il cazzone al bar... poi vabhe nulla ti vieta di farlo, ma è come comprarsi un ferrari per girare in un kartodromo...è quantomeno sprecata...

non genera complesso di superiorità .
è sentirsi superiori dire che noi guidiamo un vero motard e quelli con il k no?
mi sembra solo la verità