Ciao ragazzi,

vi scrivo per sapere se qualcuno di voi abbia già montato un kit xenon pet MV Agusta F3, quello originale proposto dalla casa a 157 euro + iva (montaggio escluso). Ebbene si io ho fatto il grosso errore di ORDINARLO e FARLO MONTARE. Tutto contento mi reco dal rivenditore per ritirare la moto, la accendo e....la luca al posto che fare la classica scarica e poi profondere progressivamente luce bianche frutto delle caratteristiche tecnice delle lampade allo xenon...si è accesa come una lampada originale e fa luce gialla...come quella standard! ho controllato il kit è montato!
ora io ho ho fatto qualche ricerca in internet e sinceramente non ho trovato nessun articolo che parlasse di simili luci allo xenon.. poi ragazzi, parliamoci chiaro, xchè si dovrebbe montare una kit del genere se non per una incremeto di luce, e per la classica e intensa tonalità bianca??? almeno parlo x me...

mi chiedevo se qualcuno l'avesse già montato... a questo punto mi chiedo se il kit sia così o se ci sia un difetto (ma in teoria non dovrebbe neppure accendersi). Per chi lo volesse acquistare VI CONSIGLIO DI NON FARLO MA DI ORDINARLO SU INTERNET!. IL venditore mi ha liquidato, ma io voglio andare a fondo, se il kit rimane così me lo farò togliere al 100%....

ragazzi 190 euro+ 44 di manodopera buttati nel cesso finora... e io che pensavo che un accessorio originale potesse darmi dei vantaggi... che fregatura

fatemi sapere!

ciao a tutti

Ciao
i kit xeno originali delle case costruttrici sono tutti con una luce che tende sul verdino e a detta di molti hanno una lampada migliore.
Solitamente hanno una graduazione inferiore ai 4000K che ti permette una maggiore visibilità ma non ha l'effetto ghiaccio che piace a molti.

Ma il kit originale è omologato?
Se sì io ti consiglio di tenertelo e al massimo cambiargli lampada, così facendo credo che dovresti essere in regola con le forze dell'ordine.

non esiste il diritto di recesso entro tot giorni? smonta il kit, restituiscilo e fatti ridare indietro i soldi..

posta qualche foto dela fascio di luce proiettato su un muro bianco, se riesci anche un video del momento dell'accensione...

in ogni caso il faro allo xeno non è bianco/blu per fare la luce f**a ma è studiato di un colore tale da illuminre a giorno la strada (di solito 4000/4500k che è la gradazione della luce solare)...se di notte vedi 3 volte meglio che con l'alogena originale, il kit fa il suo sporco lavoro...diversamente non funziona bene o è effettivamente una fregatura...ma se vuoi solo la luce f**a, cambia lampada con una da 6000k...

di notte non si vede differenza???....molto strano...mi viene un dubbio: la F3 dovrebbe avere una H4 come lampada originale, che ha due resistenze integrate, una per gli anabbaglianti e una per gli abbaglianti.

La corrispettiva lampada xenon, ha due lampadine separate montate sulla piastra H4: l'anabbagliante xenon e l'abbagliante alogena...non è che per caso ti hanno sbagliato il collegamento e ti hanno collegato l'alogena agli anabbaglianti?? se accendi gli abbaglianti il colore della luce è più bianco?? fai qualche prova...

yep

nono, il diritto di recesso entro 10gg ce l'hai...però spendi soldi per fartelo smontare, e non recuperi quelli spesi per il montaggio...se le luci sono state collegate a rovescio, si accendono eccome! solo che si accendono al contrario (anabbagliante -> si accende l'abbagliante e viceversa)...

di notte non si vede differenza???....molto strano...mi viene un dubbio: la F3 dovrebbe avere una H4 come lampada originale, che ha due resistenze integrate, una per gli anabbaglianti e una per gli abbaglianti.

La corrispettiva lampada xenon, ha due lampadine separate montate sulla piastra H4: l'anabbagliante xenon e l'abbagliante alogena...non è che per caso ti hanno sbagliato il collegamento e ti hanno collegato l'alogena agli anabbaglianti?? se accendi gli abbaglianti il colore della luce è più bianco?? fai qualche prova...

nono, il diritto di recesso entro 10gg ce l'hai...però spendi soldi per fartelo smontare, e non recuperi quelli spesi per il montaggio...se le luci sono state collegate a rovescio, si accendono eccome! solo che si accendono al contrario (anabbagliante -> si accende l'abbagliante e viceversa)...

Che kit xenon hai comperato? Non ho mica capito sai... Origianle Mv?

Ma sul catalogo Mv dov'è menmszionato? Costo??
Il conc. ufficiale te l'ha venduto "fter"non a contratto se ho capito, poi l'ha montato, non rispecchia le tue aspettative e non vuole risarcirlo? Giusto?

a dirla tutta sai cosa mi succede poi? la lampada montata è una sola, sembrerebbe un H7, tanto è vero che se lascio la luce in modalità anabbagliante le luci non vanno... ca**o ma si può? non mi hanno fatto nemmeno una chiamata per dirmelo... in pratica se volgio mantenere la luce accesa devo lasciare il tasto dell'abbagliante inserito con tanto di spia blu accesa sul cruscotto... TRATTASI DI KIT ORIGINALE... io non so che cavolo hanno combinato...se come dici tu dovrebbe avere 2 lampade montante allora qui c'è qualcosa di grosso che non hanno fatto...

allora darei quasi per scontato che te l'hanno montato male...è IMPOSSIBILE perderti l'abbagliante...per legge devi averli...ergo torna dal conce, fagli presente la cosa e pretendi un controllo sul montaggio...se poi non va, fagli smontare tutto, di fronte a una cosa così, neanche loro ti sapranno fare storie...

ma probabilmente essendo il primo kit che il meccanico montava, avrà sbagliato qualcosa nei collegamenti...oppure (e non è da escludere) bisognava fare una modifica anche in centralina per impostare correttamente il faro allo xenon (sulle auto si fa) non lo so...in ogni caso c'è sicuramente stato un errore in fase di installazione

Sul PDF per F3 non l'ho trovato...
Peccato volevo capire cos'era e com'era composto!!

effettivamente riguardando l'immagine sembra che il kit sia composto da una lampadina sola...ma quindi nel faro delle F3 le lampadine anabbaglianti e abbaglianti sono separate??

nel kit comunque dovrebbero esserci lampadine posizione (se c'è ancora) e abbaglianti più bianche delle stock...è molto strano questo funzionamento anomalo...è difficile cannare il collegamento, ci sono due faston, o va o non va...boh! prò a sto qpunto l'abbagliante non si va a toccare quindi se non funziona bene evidentemente qualcoa di sbagliato c'è...o magari il kit non funziona bene...

Link a pagina di Mvagusta.it kit Xenon

In genere si ha una sola lampada specifica a lunga durata e costosa riempita di Gas (Xenon appunto) che funge da anabagliante/abbagliante tramite una centralina che sposta una lente interna per le funzioni anabagliante/abbagliante e ne comanda la scarica per far incendiare il gas. Non ha nulla a che fare con una lampada comune H4/H7/H5 ecc.
La posizione rimane quella ad incandescenza vecchia (meglio sostituirla con una lampada a Led o Philips Blu con il gas
la luce dipende dal costruttore e dal grado K di incandescenza/luminosità, in genere Bianco o Giallino/verde (blu son tamarre...)
Sembra un kit apposito in verità, strano che non funzioni a dovere!! Chiedi spiegazioni, sennò se il tuo conc. è ufficiale Mv, nnmero verde e segnali la cosa