prendi l'husqvarna sm 125 2t , non costa molto e non consuma moltissimo

Ma se ha detto che vuole 4t.. l'husky 2t costa comunque abbastanza e consuma come un 2t.. e poi se la vuole tenere di serie è depo.. a milano city è molto meglio la versione 4t: beve poco, ha poca manutenzione, costa meno e ti permette di divertirti tranquillamente e muoverti agevolmente nel traffico. Poi inquina poco, ha l'avviamento elettronico e tutti i vantaggi del 4t.

Se vuoi il top dei 4t prendi il fantic.. ha una ciclistica fantastica ma anche un costo elevatissimo.. specialmente per un 4t dove una ciclistica così a mio parere è sovradimensionata rispetto alle prestazioni della moto.. se fosse un 2t sarebbe tutta un'altra storia.
Io consiglio di prendere in considerazione l'husky smr 4t che ha un bel sound, consuma niente ed è bella da guidare, oltre ad avere un ottimo rapporto qualità/prezzo. Poi è italiana e trovi tutti i ricambi che vuoi in pochissimo tempo.
Ci sono anche le hm derapage 4t che sono valide quanto le husky e hanno qualcosina in più a livello di cilistica.
Il malaguti lo eviterei.. oltre ad essere brutto esteticamente è anche quasi sconosciuto e, avendolo in così pochi, ed essendo pure fallita la malaguti, avresti difficoltà a trovare ricambi e eventuali componenti per elaborarlo.

Finche sei in garanzia ok ma quando devi prendere pezzi aftermarket sono c***i
Originali Husqvarna intendo

Grazie a tutti per i consigli! Una cosa però: ho guardato un po' in giro però di husqvarna smr 125 non se ne trova quasi nessuna se non nuova... la fantic costa un occhio mi sa che venderò il 50cc che ho regalato a mia madre se no qua comincio a indebitarmi.

si esatto si aggira intorno a quelle cifre a seconda del concessionario, però volevo cercare di tenermi sotto i 3000. Si rischia qualcosa comprando usato da privati?

Si bhe ovviamente la cerco in zona in modo da poter incontrare il venditore e vederla di persona.