A proposito dell'affidabilità ci sono ben pochi pareri, visto che sono gt poco conosciuti dalle nostre parti, nonostante le loro altissime potenzialità (tutti sono fissati con il Tpr).
Sono cilindri ben curati e rifiniti, con componenti di qualità quali pistoni con riporto e teste scomponibili (forse è meglio quella dell' Italkit-Gilardoni).
In fatto di prestazioni, probabilmente (con un'elaborazione adeguata) il BRK 88 la spunti, dato che dalla sua vanta un albero corsa 45 e 7 travasi (che gli danno giri progressivi e lineari), mentre l'Italkit-Gilardoni ha un'albero corsa 44 e 6 travasi.

Se trattati a dovere, durano tutti un sacco di tempo. Basta cambiare il pistone, ma per quello devi notare un calo di prestazioni piuttosto sensibile.

L'italkit ha un'erogazione leggermente più lineare del TPR, almeno quello è ciò che in tanti riferiscono. Il brk mi è del tutto sconosciuto.
Poichè le cose per sentito dire non vanno ritenute affidabili, a meno che non vengano dette da chi in realtà sa ciò che fa, ti direi di andare con il gruppo termico che più ti aggrada.

Come @Swip diceva, qui i TPR sono quelli più diffusi. Ma perchè? Perchè fino a pochi mesi fa erano quelli più facilmente reperibili - poichè prodotti e spediti dall'Italia stessa - e perchè costavano poco: 320 euro.
Dal 2022, invece, costano ben 440 euro.

Di conseguenza, ormai si sono mangiati proprio ciò che li avvantaggiava rispetto agli altri. Su animotos.com il kit Italkit c44 x d50 viene poco meno di 400 euro. Il brk 88 idem, c'è una differenza di 4-5 euro.



Passando sul personale, io vorrei un corsa 46mm. Stavo infatti pensando di montare l'albero simonini, corsa 46mm, sul BRK 88 utilizzando una basetta da 1mm sotto il cilindro ed una testa tornita in modo da essere sempre con le fasature originali.

Il problema è che il simonini è spinotto 14 mentre il brk è spinotto 12... Si potrebbe utilizzare una bronzina? Esistono gabbie a rulli specifiche? @Swip, tu che ne pensi? Hai qualche albero motore da consigliare a parte l'MXS che purtroppo è svanito dal commercio? Od anche il parmakit, che ha la brutta fama di sbiellare più di quanti giri faccia.

salve ragazzi volevo chiedervi quale tra questi 2 gt è più spinto????? quale è più affidabile??? grazie...

devi cercare per il simonini una gabbia esterna 14mm e interna 12, forse qualcosa trovi
il parmakit sbielli non tanto per i giri che fa, ma perchè ha un pistone molto pesante e molta coppia, quindi sforzi enormemente la biella, molti infatti si fanno fare degli alberi custom con biella forgiata ricavata dal pieno e diventa indistruttibile.... anche se poi spendi manca poco più del gt

il gilardoni in verità e migliore, in quanto ha i booster di scarico che equivalgono ad una maggiore area effettiva di scarico e danno un migliore spunto ai bassi regimi, mentre l'italkit ha una luce di scarico molto grande ( quasi al 75% del diametro del pistone) e un traversino molto alto, ciò aumenta il rischio di grippata da traversino e che la fascia si vada ad infilare nella luce di scarico

Il Gilardoni è l'Italkit. Sono la stessa entità.
Il traversino alto? 'Nchesenso scusa?

La grippata da traversino è roba vecchia. Vengono scaricati già di fabbrica, se grippi è perchè c'è qualcosa di sbagliato, non perchè c'è il traversino "alto".

Mi sa che hai fatto un po' di confusione! E' il BRK che ha lo scarico con il traversino.

Non si trovano gabbie a rulli del genere, esiste solo quella Stage 6 da 12 a 10mm ed era piuttosto famosa per sgretolarsi. Piuttosto vado di bronzina o rinuncio al corsa 46, visto che 400 euro di albero custom non vale la pena se poi abbinato ad un gruppo termico da 220 euro.

Ciò che intendevo è che l'albero parmakit sbiella più di una volta, anche se compie un solo giro motore, ergo che fa c****e... Concordo sul pistone pesante, ma se fai un kit del genere e sbielli con l'albero del kit non è una prova di "qualità".

si hai ragione mi sono confuso tra gilardoni e brk, errore mio

per il traversino il problema e che più e alto nel senso in altezza e più e facile che si surriscaldi in quanto il calore ci mette tempo a percorrerlo

la bronzina te la sconsiglio in quanto l'ottone e un materiale molto morbido e con una gabbia a rulli si consuma subito, l'unica e eseguire un riporto in saldatura a tig dello stesso materiale della biella e fresarla portandola al diametro corretto