che la moto abbia pochi km è possibile, se ti da tutti i pezzi originali il prezzo è giusto, pero' assolutamente valla a vedere, portati il meccanico o un amico molto pratico di moto e facci un giro, una super sport di 9 anni puo' essere perfetta soprattutto con 19.000km ma puo' anche essere super mega maxi ultra spremuta.

se non sei pratico di moto potresti comprarti una moto con un piede nella fossa, pero' potrebbe ache essere ottima e fare un buon affare, per questo è meglio che ti porti qualcuno che ti aiuta a scegliere e assolutamente valla a vedere se intendi prenderla

Onestamente mi stupisco di più quando vedo una 636 senza scarico e filtro del contrario, sono modifiche basilari che chiunque apporta, lo scarico viene messo principalmente per estetica ed in secondo luogo perchè permette di risparmiare qualcosa come OTTO kg rispetto all'originale che su questo modello contiene anche il catalizzatore, il filtro si mette perchè lavavile e per fornire una respirazione migliore al motore, al contrario di quanto affermato in precedenza un BMC filtra molto bene l'aria, trattenendo anche le più piccole impurità, rispetto all'originale è costruito meglio e con materiali completamente diversi (Fibre di cotone vs Fibre di carta), ecco perchè funziona egregiamente, non perchè non filtri a dovere.
La centralina è sicuramente una modifica più pistaiola ma neanche troppo, su questo modello appunto la sostituzione del solo terminale equivale praticamente in tutto e per tutto all'installazione di uno scarico completo, da qui deriva la necessità di una centralina aggiuntiva non obbligatoria ma certamente consigliabile (Io non ce l'ho).
Per vedere se è stata in pista occorre guardare altrove a mio avviso, chi va in pista con questo modello si trova presto a dover cambiare la sospensione posteriore e a dover installare come minimo un kit di tubi in treccia, più spesso sul 636 vengono proprio sostituiti pinze e dischi.
2200 euro è un prezzo veramente buono, io la prenderei senza pensarci troppo onestamente, se il motore gira bene problemi non ne avrai, controlla magari l'usura delle pastiglie anteriori.

ciao grazie mille per aver risposto se la andrò a vedere andrò col meccanico, magari vado da quello di un amico. Poi eventualmente c'è mio zio di roma che ha detto può dargli n' occhiata prima che vada io. Comunque la mia preoccupazione è quella dei km, perchè mi sembrava strano in 8 anni solo 19.000.
In caso il meccanico potrebbe dire se è stato manomesso il tachimetro o se è un bluff?

che senso ha modificare e poi non sfruttare? cioè anche io ho una supersport e non la sfrutto, ma modificare significa anche rischiare con le forse dell'ordine, aumentare il rumore, perdere in affidabilità e spendere molti soldi,

cioè tutte cose che io farei solo se avessi intenzioni molto serie con la mia motocicletta.

è anche vero che alcuni cambiano la marmitta e il filtro a prescindere... come gli specchi le frecce e il portatarga, pero' il sospetto mio piu grande sta nella centralina

ps davvero si risparmiano 8kg di marmitta sul 636 del 2003? mi sembra davvero difficile... non la ho mai pesata, ma la marmitta della mia ninja 98 non credo pesasse nemmeno 8kg...

Onestamente mi stupisco di più quando vedo una 636 senza scarico e filtro del contrario, sono modifiche basilari che chiunque apporta, lo scarico viene messo principalmente per estetica ed in secondo luogo perchè permette di risparmiare qualcosa come OTTO kg rispetto all'originale che su questo modello contiene anche il catalizzatore, il filtro si mette perchè lavavile e per fornire una respirazione migliore al motore, al contrario di quanto affermato in precedenza un BMC filtra molto bene l'aria, trattenendo anche le più piccole impurità, rispetto all'originale è costruito meglio e con materiali completamente diversi (Fibre di cotone vs Fibre di carta), ecco perchè funziona egregiamente, non perchè non filtri a dovere.
La centralina è sicuramente una modifica più pistaiola ma neanche troppo, su questo modello appunto la sostituzione del solo terminale equivale praticamente in tutto e per tutto all'installazione di uno scarico completo, da qui deriva la necessità di una centralina aggiuntiva non obbligatoria ma certamente consigliabile (Io non ce l'ho).
Per vedere se è stata in pista occorre guardare altrove a mio avviso, chi va in pista con questo modello si trova presto a dover cambiare la sospensione posteriore e a dover installare come minimo un kit di tubi in treccia, più spesso sul 636 vengono proprio sostituiti pinze e dischi.
2200 euro è un prezzo veramente buono, io la prenderei senza pensarci troppo onestamente, se il motore gira bene problemi non ne avrai, controlla magari l'usura delle pastiglie anteriori.

Chiaramente scarico centralina e filtro non bastano per dire che la moto stia bene o male. Tuttavia da qui a dire che "sono modifiche standard" penso che un po' ce ne passi; non solo in termini economici ma anche in "motivistici". E' chiaro che non sono una modifica estrema, ma, ribadisco, non sono da tutti. Chi lo fa, è pienamente consapevole delle conseguenze che comporta.

Se vieni a vedere la mia moto, noterai con sommo stupore che è completamente originale (salvo il cupolino doppia bolla) e sono oltremodo soddisfatto della potenza e del suo comportamento.

In ogni caso, Pitto, si lo scarico originale pesa davvero tantissimo ed è vero che montando uno aftermarket si risparmiano quella decina di kg. Chiaramente l'originale pesa così perchè deve rispettare determinate norme.

Se fosse quella... in 19000 km con scarico, centralina, filtro E DISCHI CAMBIATI, CARENE IN VTR... ad un prezzo decisamente basso rispetto alla quotazione nonostante la marea di accessori che ne dovrebbero aumentare il valore.

Voi potete pure fidarvi, io non la comprerei. E' palese (secondo il mio punto di vista) che sia stata sfruttata per benino e che gatta ci cova.

Se fosse quella... in 19000 km con scarico, centralina, filtro E DISCHI CAMBIATI, CARENE IN VTR... ad un prezzo decisamente basso rispetto alla quotazione nonostante la marea di accessori che ne dovrebbero aumentare il valore.

Voi potete pure fidarvi, io non la comprerei. E' palese (secondo il mio punto di vista) che sia stata sfruttata per benino e che gatta ci cova.

In parte sono d'accordo, non so perchè ma vedendola così con quel look corsaiolo fra grafiche e paratelai probabilmente non la comprerei nemmeno io, a proposito, ha il telaio nero, è normale ? Non era la versione 600RR che lo aveva nero ? Chiedo delucidazioni....

ragazzi non potete capire lo sconforto,,, Ho appena chiamato
Io "salve, ho visto un annuncio di una kawasaki ninja su subito"
loro" salve, noi siamo una pizzeria, è uno scherzo che ci hanno fatto. Non c'è nessuna moto in vendita. Salve."

io veramente non ho parole...