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Provata duke 690 2012
13413061
13413061 Inviato: 31 Mag 2012 16:53
Oggetto: Provata duke 690 2012
 

provata oggi tra le curve ai piedi del gargano per una 50ina di km, le cose che mi sono saltate all'occhio rigurdo la guida sono:

PRO
frizione morbidissima e cambio perfetto in scalata
posizione eretta molto molto comoda e moto stabile ma molto caricata sull'anteriore
pedale del cambio ben posizionato (45 di piede)
accelleratore sensibille, bel tiro dai 3mila giri in su, sotto conviene scalare
freno ant ben modulabile
vibrazioni contenute per essere un monocilindrico
non credo scaldi piu di tanto (Temp atmosferica 30 gradi)

CONTRO
pedale del freno posteriore mal posizionato (troppo in alto)
cavalletto senza staffa risulta difficile e duro da inserire, oltre che la moto è quasi verticale
protezione aerodinamica sopra i 150, fastidiosa sul casco ma non sul petto
altezza da terra (sono 185 e mancavano un paio di cm tra tallone e asfalto)
silenziosa ma a bassi giri si avverte qualche rumorino meccanico

*mi è piaciuta molto e l'ho trovata molto facile da guidare
bubbasqueeze
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Ranking: 25

 
13418763
13418763 Inviato: 2 Giu 2012 14:36
 

l'ho provata anche io 1 mesetto fa.

bel giocattolino icon_smile.gif
clx
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Ranking: 110

 
13506990
13506990 Inviato: 25 Giu 2012 0:18
 

Provata sabato mattina. Sono rientrato dal giro, a malincuore, ma mia moglie era li ad aspettarmi, con un gran sorriso e con la voglia di ripartire. Per me nel tragitto casa ufficio di una città metropolitana e tra le curve di un passo è a dir poco perfetta e aggiungo, stranamente, che a velocità autostradali o poco + fornisce anche un ottimo riparo,comunque+ di un mostrer. Ma io sono basso 1,73 ... Le vibrazioni che sui avvertono dai 80km/h in su, sono molto ravvicinate e di bassa frequenza, come un picco che batte sulla corteccia di un albero, veloce e ravvicinato, mentre per esempio quelle di un monster sono più lente ma di maggiore entità. Alla fine sarà la sella estremamente comoda ma non danno fastidio. Comoda anche in 2. Sospensioni divine, danno stabilita e sicurezza in curva,o nelle rotonde veloci, ma sono capaci di assorbire i crateri delle strade in modo egregio. I freni sono molto modulabili. Il motore ha un allungo pauroso. Insomma un gran bel giocattolo a misura d'uomo.
Per spiegarmi meglio, siamo partiti io con la piccola duke e un ragazzo con la mitica 990anti bella come il sole. Ognuno per la sua strada io sono tornato a malincuore lui è tornato dicendo gran motore gran moto, gran tutto, ma non era riuscito a divertirsi quanto me. Naturalmente la grande rimane una gran moto, ma sui percorsi a lei congeniali e magari con piloti adatti.
Fatto sta che a costo di sembrare un ragazzo su di un giocattolo voglio comprare questa giostra per continuare a girarci insieme icon_biggrin.gif
murphy
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Ranking: 33

 
13538777
13538777 Inviato: 3 Lug 2012 19:02
 

Ciao,

io, dopo 20 anni di digiuno dalla moto, ho comprato un Duke 690 del 2008.

E' un ottimo attrezzo per divertirsi. Se devi farci tanti km lascia perdere.

E' una moto ON/OFF: ci sali che sei tranquillo ma dopo 5 minuti ti incarognisci in una maniera poco decorosa e inizi a impennare, sgommare, derapare fino a quando ritorni a casa...

Poi la riporti nel box ti calmi e la ringrazi...

in effetti può creare dipendenza...
benfis
Senza Targa
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Ranking: 43

 
13539769
13539769 Inviato: 3 Lug 2012 22:36
 

benfis ha scritto:
Ciao,

io, dopo 20 anni di digiuno dalla moto, ho comprato un Duke 690 del 2008.

E' un ottimo attrezzo per divertirsi. Se devi farci tanti km lascia perdere.

E' una moto ON/OFF: ci sali che sei tranquillo ma dopo 5 minuti ti incarognisci in una maniera poco decorosa e inizi a impennare, sgommare, derapare fino a quando ritorni a casa...

Poi la riporti nel box ti calmi e la ringrazi...

in effetti può creare dipendenza...


La 2012 è completamente un altra moto, molto più tranquilla e ciclisticamente poco dotata, imparagonabili icon_mrgreen.gif
Icarus992
125 Champ
125 Champ



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