[rulli per Aerox con MHR replica e Shot] - Scooter

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[rulli per Aerox con MHR replica e Shot]

13401710

13401710 Inviato: 28 Mag 2012 20:14
Oggetto: [rulli per Aerox con MHR replica e Shot]

Ciao a tutti
Io sto ''preparando'' il motorino per un mio amico.
Allora l'Aerox monta i seguenti pezzi (elenco solo quelli che mi interessano)
- MHR Replica
- Red Sponge
- Carburatore dell'Orto 12 (l'unica pecca, mo lo cambia)
- Multivar
- Frizione Fly
- Campana Malossi
- Mollettine frizione gialle
- Giannelli Shot V3

Allora...Prima della Shot aveva una LeoVince RS ma tappava parecchio e aveva dei rulli da 3.9.
Io oggi ho comprato dei rulli da 4.4, li ho montati ma il motorino non parte comunque.
Ora...Che rulli mi consigliate di prende????

Grazie in anticipo

Stefano_Anakin

Foglio Rosa

Ranking: 15

13401738

13401738 Inviato: 28 Mag 2012 20:17

Quel motorino deve partire DEVE!.Comunque ragazzi sapete dirmi se posso comprare un carburatore qualunque anche se non è specificata il tipo di aria?Io ho l'aria manuale ma posso adattarci un carburo dove nelle descrizioni non è specificato niente?

Sono io il proprietario di quell'aerox!

Grazie in anticipo

rubikko97

Senza Targa

Ranking: 28

13402213

13402213 Inviato: 28 Mag 2012 21:26

Devi mettere assolutamente almeno un 19, per quello non va bene

polini4race

Derapata

Ranking: 430

13402223

13402223 Inviato: 28 Mag 2012 21:28

Grazie della risposta carica di ovvietà ma non credo tu abbia risposto a nessuna delle domande.

Scusa il sarcasmo ma sto cristonando per il fatto che il motorino non parte manco pe sbaglio!

rubikko97

Senza Targa

Ranking: 28

13402232

13402232 Inviato: 28 Mag 2012 21:30

Ahahahah

Stefano_Anakin

Foglio Rosa

Ranking: 15

13402279

13402279 Inviato: 28 Mag 2012 21:36

rubikko97 ha scritto:

Grazie della risposta carica di ovvietà ma non credo tu abbia risposto a nessuna delle domande.

Scusa il sarcasmo ma sto cristonando per il fatto che il motorino non parte manco pe sbaglio!

Il motorino "non parte" significa che non si accende? o da altri problemi? spiegati meglio...

polini4race

Derapata

Ranking: 430

13402308

13402308 Inviato: 28 Mag 2012 21:41

Allora si accende,se non ci stai sopra e accelleri si scavalletta per le vibrazioni e i giri della ruota, ti ci siedi sopra e vai a 30 all'ora in allungo,ma allungo forte.ORA considerando il fatto che DEVO RICOMPRARE IL 19,devo farlo partire ora con il 12 ASSOLUTAMENTE.Ho in mente di mettere i rulli da 3 grammi.PARTIRA'?Ed ora ho un'altra domanda,Ho il l'aria manuale al carburatore e ne devo prendere uno dello stesso tipo, questo va bene? Link a pagina di Biollamotors.it (LO SO NON è LA SEZIONE GIUSTA PE STE DOMANDE)

rubikko97

Senza Targa

Ranking: 28

13402323

13402323 Inviato: 28 Mag 2012 21:43

Non va a 30 km/h....Va a 3! Senza lo 0

Stefano_Anakin

Foglio Rosa

Ranking: 15

13402329

13402329 Inviato: 28 Mag 2012 21:45

E se non va manco coi rulli da 3 devo mettere la Leovince

rubikko97

Senza Targa

Ranking: 28

13402333

13402333 Inviato: 28 Mag 2012 21:45

che naturalmente già ho

rubikko97

Senza Targa

Ranking: 28

13402339

13402339 Inviato: 28 Mag 2012 21:46

rubikko97 ha scritto:

Di sicuro non è un problema di taratura, anche se dovessi essere starato di sicuro non vai al massimo a 30 allora

Secondo me è un problema di carburazione, come sei carburato con il 12?

Come taratura comunque dovresti fare cosi:

Mdc: Gialla
Mdf: Gialle
Rulli: 4/4.5

Per quanto riguarda il carburatore credo vada bene (meglio se chiedi), altrimenti di solito dovrebbe avere la scritta "carburatore aria automatica"

Ultima modifica di polini4race il 28 Mag 2012 21:52, modificato 2 volte in totale

polini4race

Derapata

Ranking: 430

13402347

13402347 Inviato: 28 Mag 2012 21:48

Se non sbaglio il getto è aperto al massimo

rubikko97

Senza Targa

Ranking: 28

13402353

13402353 Inviato: 28 Mag 2012 21:49

rubikko97 ha scritto:

Se non sbaglio il getto è aperto al massimo

Che vuol dire?

Che getti hai? Minimo,massimo spillo ecc...

polini4race

Derapata

Ranking: 430

13402360

13402360 Inviato: 28 Mag 2012 21:50

Per il carburatore da 19 con quella scritta ne vedo pochi e costano 20/30 € di più di quello...alla descrizione di quel carburatore non c'è scritto niente ,nè aria manuale nè elettronica quindi forse sarà adattabile...

rubikko97

Senza Targa

Ranking: 28

13402361

13402361 Inviato: 28 Mag 2012 21:50

rubikko97 ha scritto:

Se non sbaglio il getto è aperto al massimo

casomai la vite e aperta al massimo

runnerista96

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3027

13402364

13402364 Inviato: 28 Mag 2012 21:51

Allora la molla di contrasto è gialla e anche le molle alla frizione...Il carburatore sta carburato...Sono i rulli il problema...Solo bisogna trovare quelli del giusto peso!

Stefano_Anakin

Foglio Rosa

Ranking: 15

13402370

13402370 Inviato: 28 Mag 2012 21:52

Runnerista sicuramente intendevo quello ma da poco mi sono immerso in questo mondo,mi confondo alle volte

rubikko97

Senza Targa

Ranking: 28

13402372

13402372 Inviato: 28 Mag 2012 21:52

rubikko97 ha scritto:

Runnerista sicuramente intendevo quello ma da poco mi sono immerso in questo mondo,mi confondo alle volte

runnerista96

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3027

13402379

13402379 Inviato: 28 Mag 2012 21:54

Stefano_Anakin ha scritto:

Allora la molla di contrasto è gialla e anche le molle alla frizione...Il carburatore sta carburato...Sono i rulli il problema...Solo bisogna trovare quelli del giusto peso!

Ancora... i rulli non centrano proprio niente in questo caso... visto che i 4.4 vanno bene. E comunque anche se metti ad esempio rulli da 6gr o da 3gr che sono sbagliati non fai lo stesso al massimo fino a 30 Km/h...

polini4race

Derapata

Ranking: 430

13402381

13402381 Inviato: 28 Mag 2012 21:54

Runner già che ci sei mi sai dire se quel carburatore che ho messo lì di sopra va bene anche se non c'è scritto aria manuale?

rubikko97

Senza Targa

Ranking: 28

13402395

13402395 Inviato: 28 Mag 2012 21:56

se devi prendere, prendi un 19 dell orto come carburatore! e meglio

runnerista96

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3027

13402400

13402400 Inviato: 28 Mag 2012 21:56

Quindi il problema è il carburatore troppo piccolo!

rubikko97

Senza Targa

Ranking: 28

13402407

13402407 Inviato: 28 Mag 2012 21:57

rubikko97 ha scritto:

Quindi il problema è il carburatore troppo piccolo!

bhe e' abbastanza sotto alimentato

runnerista96

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3027

13402409

13402409 Inviato: 28 Mag 2012 21:58

Vi prego,rispondete alla mia domanda,lo so che la dell'orto è una delle meglio devo andare a risparmio,ma anche se non ci sta scritto aria manuale significa che è adattabile?he è per aria manuale o elettronica?O che è per tutti e 2?

rubikko97

Senza Targa

Ranking: 28

13402418

13402418 Inviato: 28 Mag 2012 21:58

E com'è che con la LeoVince va bene?

Stefano_Anakin

Foglio Rosa

Ranking: 15

13402419

13402419 Inviato: 28 Mag 2012 21:58

rubikko97 ha scritto:

Quindi il problema è il carburatore troppo piccolo!

Lo stiamo dicendo da un pezzo...

Ad ogni cambio di marmitta motore ecc... bisogna rivedere sia la carburazione che la taratura

Ultima modifica di polini4race il 28 Mag 2012 21:59, modificato 1 volta in totale

polini4race

Derapata

Ranking: 430

13402426

13402426 Inviato: 28 Mag 2012 21:59

quello del link e aria manuale

runnerista96

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3027

13402430

13402430 Inviato: 28 Mag 2012 22:00

No dico intendevo solo ed esclusivamente quello.

rubikko97

Senza Targa

Ranking: 28

13402446

13402446 Inviato: 28 Mag 2012 22:02

Io avrei fatto così, rulli 4.8 mollettine frizione e molla di contrasto gialle, e un 19 dell'orto ad aria manuale (prima di guardare da internet, chiedete in un negozio nella vostra città)

Lore_96

Senza Benza

Ranking: 81

13402454

13402454 Inviato: 28 Mag 2012 22:03

Se il carburatore che ho messo sopra è ad aria manuale lo prendo il prima possibile, e di conseguenza devo cambiare il filtro o vado ancora bene con la red sponge?

rubikko97

Senza Targa

Ranking: 28

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