Che dici può essere dovuto alle mollette?
Come vedo se si è ovalizzata?

smonti il copricarter e fai girare la ruota e mettiti in linea con la campana e controlli... può essere anche per le mollette che siano troppo dure... quindi si oppongono alla forza centrifuga data dalla frizione...

La frizione l'avevo già controllata e sembrava tutto apposto, solo una cosa ho notato che è diventata tutta blu e viola...
E per le mollette se fossero troppo dure potrebbero danneggiare lo scooter?
(comunque dovrebbero essere come le gialle malossi)

si, però strattona da quando le ho cambiate, comunque strattona solo se giro a giri bassi, agli alti gira benissimo
Che mi consigliate di fare?

no i rulli difficilmente causano di questi problemi. Controlla invece la campana la smonti la appoggi su un foglio di carta fai un cerchio con una matita e poi fai un cerchio con il compasso e così vedi se ci sono deformazioni