Ok si, ho sbagliato xD

Riassumendo u.u
-lana di vetro, anche in minima parte, non toglierla.
-mettere un filtro più poroso
-pignone da 13..perdo troppo in ripresa?

Ok si, ho sbagliato xD

Riassumendo u.u
-lana di vetro, anche in minima parte, non toglierla.
-mettere un filtro più poroso
-pignone da 13..perdo troppo in ripresa?

Bene
Per avere ancor più prestazioni, devi lavorare la cassa filtro oltre che cambiare spugna, allargando i fori già esistenti!

Con il pignone da 13 sicuramente perdi qualcosa in ripresa, è normale, ma niente di eccessivo, in compenso puoi allungare un pelo ogni marcia

Allargando i fori guadagni più di quanto guadagni mettendo una spugna diversa... diciamo che la spugna più porosa agisce bene sul sound, benissimo sulla pulizia e salute generale del motore, ma di prestazioni dà praticamente niente...
Ora, non che allargando i fori della cassa filtro acquisti 1203939 cv, direi che non guadagni cavalli realisticamente, ma almeno qualche aumento prestazionale ce l'hai. Se carburi come si deve hai un migliore rendimento su tutto l'arco di erogazione, soprattutto agli alti