Allora.. partiamo dal fatto che sei vuoi prenderti una racing devi avere un minimo di esperienza sui motori di quel tipo.. Sono delicati ma molto efficenti.. Entrambe le 3 che hai scelto senza dubbio hanno bisogno di cure e attenzioni.. Piu che tenerle belle devi tenerle efficenti.. Magari evita di lasciarla fuori la notte all'umidità eccessiva o sotto il sole scottante per molto tempo.. In box al riparo è il posto migliore! Il KTM costa 6900-7000 più altri 1000 per riassettare sospensioni e kit motard che comprende gomme e cerchi.. Ricorda pero che non è omologabile per due persone come anche la VALENTI e il TM se non erro.. Il TM è secondo me è piu bello e particolare esteticamente parlando. Costa 7400-7500.. molto esplosivo agli alti e in grado di soddisfarti (lo avevo anche io). Il VALENTI è il piu raro in circolazione (forse per il prezzo e forse per i pochi centri che lo trattano). costa 7600-7700.. Sono tutte e tre piu o meno simili come prestazioni se non che il KTM nasce da enduro quindi ha i rapporti un po piu corti si dovrebbe cambiare corona e pignone.. Il valenti non lo so.. Devi starci molto attento su come la usi e devi fare tagliandi sempre regolare e conteggio ore di uso per il cambio pistone.. Sono dispendiose non c'e dubbio.. Fossi in te punterei magari (anche perche secondo me 7500 euro per un 125 sono tanti) a prendermi un bel HM oppure un Husqvarna.. Ah dimenticavo.. Nella tua lista non hai inserito il nuovo Caballero 125 e il KL 125 che pero non mi pare sia piu in produzione il motard..

il KL non e piu in produzione

Sono tutte moto molto costose, sia a comprarle che a mantenerle, se vieni gia' da una moto 50 magari elaborata e usi la moto per divertirti a fare giri con gli amici allora ok, ma se la usi per spostarti e per uscire sempre nn fa al caso tuo!
Ci sono altre moto sempre abbastanza potenti che hanno molta meno manutenzione e costano anche molto meno!
Se è la tua prima moto buttati su una street, perche' se nn hai esperienza con una racing ti ammazzi!

io ho l husqy ma se tornassi indietro prenderei l HM..motore piu duraturo componenti migliori esteticamente sono molto belle tutte e 2

e la differenza e che il competition e appunto una racing che ti sconsiglamo

Che cagata che ho appena letto...

Che cagata che ho appena letto...

i m sorry ho dimenticato il NON

e la differenza e che il competition e appunto una racing che ti sconsiglamo

non per correggere il tuo italiano , ma dove lo avresti piazzato il "non" in questa frase ?
non avrebbe avuto senso :
e la differenza e che il competition non e appunto una racing che ti sconsiglamo

vai tranquillo ti sei confuso , no problem , siamo tutti qui per imparare

se la useresti solo in cita ti consiglio l'hm competition se invece alterni città e qualche scampagnata fuori porta vai di ktm che non è assolutamente vero che ci spendi dietro milioni

quoto ... ma se la usi SOLO come mezzo di trasporto allora è sprecata

se la useresti solo in cita ti consiglio l'hm competition se invece alterni città e qualche scampagnata fuori porta vai di ktm che non è assolutamente vero che ci spendi dietro milioni

Quoto! Infatti non vedo l'ora di fare 'sto caspita d'esame per poi andarmi a fare le gite con mio fratello o amici

Non è sprecato, dipende dall'uso

appunto dipende dall'uso e per un uso esclusivo casa scuola , casa centro , è sprecata . se vai a fare gite in montagna e tornanti allora no