secondo me si stanno creando un po di false aspettative al utente che chiede un consiglio...la FZ8 ha una guida piu comoda e rilassata ed un motore piu pieno sui medi, ma se chiede "si sente la differenza da una SS comodita a parte?" la risposta è "si, la senti eccome"...
Se escludiamo la comodita\scomodità come indica lui nel suo primo post (anche perche io una SS la uso per farci qualunque cosa, dai viaggi alla moto di tutti i giorni, quindi dipende da persona a persona il concetto di scomodo), la differenza su ciclistica, motore, freni e sensazioni di guida c'è ed è bella marcata tra i due modelli che indicato lui.
E per accorciare il divario tra le due le spese che deve sostenere si aggirano su qualche migliaio di euro.

secondo me si stanno creando un po di false aspettative al utente che chiede un consiglio...la FZ8 ha una guida piu comoda e rilassata ed un motore piu pieno sui medi, ma se chiede "si sente la differenza da una SS comodita a parte?" la risposta è "si, la senti eccome"...
Se escludiamo la comodita\scomodità come indica lui nel suo primo post (anche perche io una SS la uso per farci qualunque cosa, dai viaggi alla moto di tutti i giorni, quindi dipende da persona a persona il concetto di scomodo), la differenza su ciclistica, motore, freni e sensazioni di guida c'è ed è bella marcata tra i due modelli che indicato lui.
E per accorciare il divario tra le due le spese che deve sostenere si aggirano su qualche migliaio di euro.

e ricordo che nelle gare in salita su strada quelle che arrivano su prima sono le supersportive....quindi dire che in strada va di più una naked è una cazzata, semplicemente una naked ti permette di andare più forte più facilmente. ma poi sti paragoni su strada proprio non li capisco....su strada non conta il mezzo, ma la pazzia di chi guida!!

se è per questo riguardo al CBR scrive anche : "Grandi aspettative... invece! "

La guida rilassata dell'FZ8 c'è se la vuoi tu, altrimenti può essere bella tosta ed impegnativa, dipende da dove ti trovi a macinare km e con che spirito guidi.

"Qualche migliaia di euro" per farci cosa? L'Akra è il kit sport sono in sconto, ci cambi le sospensioni se vuoi.... altrimenti se devi buttarci 3000 euro meglio prendere qualcos'altro.

Con 3000 euro di spesa sono stato ancora buono, perchè uno scarico non basta a portare una naked ai livelli di una SS, bisognerebbe cambiare sospensioni e freni sicuramente, e solo qui i 3000 euro sono gia belli che volati, se poi passiamo al dare alla moto un peso decente la spesa aumenta ancora!
Spero che il tutto non venga preso come un "SS vs Naked"

Non so cosa ne uscirebbe, secondo me una spesa del genere su una FZ8 non ha senso: perchè farla sembrare di più una SS? Comprare un CBR o una SS a scelta credo sia molto meglio