buongiorno ragà. allora premetto che sono nuovo, e che ho già utilizzato il tasto cerca trovando lo stesso problema che vi vado a spiegare, ma non trovando una soluzione a questo....

la mia hornet 07 con appena 7000 km da quest'anno ha cominciato a fare qualche capriccio, cioè quando parto a moto fredda sui 60/65 gradi tiro la frizione pre fermarmi ad un incrocio semaforo etc... e scende di giri fino a spegnersi se non la tengo accesa accelerando... Premetto che mi e successo 3 volte... dal 5 di marzo ad oggi, non lo fà sempre ma non è normale.... cosa può essere?????

ma è in marcia????

non è che è l'interruttore di sicurezza che spegne la moto in caso di cavalletto abbassato? magari che ne so... si incanta...

Il minimo è basso.........mho bisogna capire da che cosa è dovuto:
hai mai cambiato candele, filtro benzina? hai provato a fare un pieno ed aggiuncerci un additivo? Il minimo, che scende così tanto da non tenere più accesa la moto e solo "'l'effetto"......la "causa" io inizierei a cercarla nel circuito della benzina.
Poi passerei alle cose più "impegnative": dal controllo del filtro aria fino ai carburatori (ma prima farei la prova additivo per capire se è un problema di sporcizia sul getto)

hai scritto hornet 2007, ma non hai in realta' spiegato manco se parli della versione vera 2007, cioe' a iniezione, o della vecchia a carburatori.

ma se metti in folle e lasci la frizione, cosa succede????

ma se metti in folle e lasci la frizione, cosa succede????

Potresti avere:
1) batteria scarica o che ormai non si carica piu` a sufficienza
2) candele rovinate
3) benzina sporca nel serbatoio o sporco nel circuito di iniezione o hai lasciato la moto ferma in box con poca benzina nel serbatoio a lungo e cio` alle volte fa creare condensa all'interno, ovviamente se e` molta la condensa e viene aspirata dal motore.....
4) filtro aria sporco eccessivamente, tappato da qualcosa che si e` infilato nell'apertura dell'airbox
5) falsi contatti come ti han gia` suggerito

Prova a verificare queste cose prima

Ma una volta in temperatura, va bene?
Da fredda parte al primo colpo?
Gira regolare subito dopo l'avviamento?

Se l'acqua/condensa e` poca, prova un buon additivo, io con la prima hornet 2008 risolsi con un paio di fialette di additivo/pulitore che avevano alla honda (e` una fialetta marchiata proprio honda).

Se nemmeno va, potresti provare a consumare quasi tutta la benzina (evita di rimanere a secco perche` alla pompa della benzina bene non fa...) e poi fai un pieno di benzina buona, magari con l'additivo.

Ma se il problema c'e` solo da fredda non credo sia questione di benzina sporca, altrimenti avresti irregolarita` anche a caldo, non ti pare?

Le candele almeno 16000km li fanno, certo potrebbero essersi rovinate ma considera che cambiarle richiede un certo impegno e il conto sale, le tue hanno 7000km dovrebbero essere a meta` vita...

Prova a dare una ripulita e lubrificata (wd40 e` ottimo) sia all'interruttore del cavalletto sia a quello della leva frizione e vedi che succede.

In ogni caso, se hai lasciato per mesi poca benzina nel serbatoio potrebbe dipendere anche da cio` ,fai un pieno, un additivo e fatti una bella sgroppata, magari si sistema cosi`


80E per il secondo tagliando e` un buon prezzo, sempre che quello che devono fare lo facciano per davvero... ma questo dipende dalla conoscenza che tu hai delle persone cui ti rivolgi