sì dai potrebbe... ma non si può far più di tanto a tavolino ... devi provare

rapporti ma non te lo consiglio con il resto originale.. molto più semplicemente una marmitta

Migliorerei abbastanza la ripresa e poco l'allungo giusto, e per fare il contrario che devo montare?

ehm...con il vario dovrebbe uscirti anche un set di 3 distanziali tra cui uno(il più largo)è il limitatore...occhio a non montarlo.gli altri 2 sono più piccoli ed uno è di 2.7mm e l'altro di 5mm... tu ne devi mettere uno in base al modello del tuo scooter...

xD...comunque...il vario lo monti tu o lo fai fare da un meccanico?

bè ti aumenterà la ripresa più che altro... l'allungo si e no di 2-3km essendo generosi comunque meglio di nulla finchè non metti una marmitta

scusa ma... è un controsenso! sai farci con le cose più complicate e con quelle più semplici no??? è come saper smontare e rimontare un monoblocco V8 4T di una macchina e non sapere nemmeno da dove partire con il blocco di un 50ino 2T

allora... svittata la o le viti che ci sono dove il filo dell'acceleratore entra nel carburatore semplice mente tiri pian pianino e esce la ghigliottina lo spillo e lì

lo spillo è quel ''bastoncino'' conico che si inserisce nel getto massimo e accelerando e quindi tirando su la ghigliottina si alza lasciando passare più benzina dal getto quindi dalla vaschetta al motore poi... non è da girare al massimo si regola un seeger che permette di alzarlo o abbassarlo nella sua posizione che poi influirà in tutta l'apertura essendo appunto conico

bè lo devi regolare in base alla carburazione che vuoi ottenere ma se non sai cosa vuoi ottenere non serve regolarlo a caso.. prima bisogna montare tutto poi vedere come va e decidere come intervenire quindi meglio che ti spiego per bene una volta che avrai montato i pezzi che devi montare

se non vuoi correre rischi XD ti conviene o sennò li monti tu e al meccanico fai solo carburare e tarare così un po' risparmi ma già che ci sei.. tanto vale che gli fai fare tutto