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in pista con una 250cc
13125313
13125313 Inviato: 15 Mar 2012 21:15
Oggetto: in pista con una 250cc
 

ciao ho 15 anni e da un paio di anni vado a correre in pista con una yamaha 250 4t del 2009 e quest'anno avevo pensato di provare a correre qualche gara a livello amatoriale... tuttavia mi sono reso conto che anche allenandomi in pista almeno 2 volte al mese non ero in grado di correre ad una velocità sufficiente per più di 2-3 giri. mi sento molto affaticato sopratutto a livello di avambracci e spalle e molte volte la stanchezza mi porta a commettere errori banali.
secondo voi, per esperienza, se cambiassi moto e corressi con un 125 riuscirei a stare in pista per la durata di una manche (5 giri) faticando meno?
master96
Ospite



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13125346
13125346 Inviato: 15 Mar 2012 21:20
 

Secondo me ti conviene invece di cambiare moto iniziare a fare preparazione atletica, corsa per fare la resistenza, e un po' di palestra per i muscoli e poi tanta pista per abituarti... Costa sicuramente meno che comprare la moto nuova...
canta237
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1969

 
13131490
13131490 Inviato: 17 Mar 2012 18:15
 

si ma io cercavo qualcuno che per esperienza mi potesse dire se guidare un 125 risulta un po' meno impegnativo di un 250...
master96
Ospite



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13131641
13131641 Inviato: 17 Mar 2012 19:00
 

Personalmente sono anch'io del parere che la cosa migliore da fare è dedicarti all'attività fisica, che sia corsa per il fiato o che siano attrezzi in palestra...
Ad ogni modo, col 125 potresti faticare di meno, ma dovresti usare molto più spesso cambio e frizione e comunque avresti meno coppia...
Sportcity4road
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2724

 
13131644
13131644 Inviato: 17 Mar 2012 19:00
 

ciao,

non ti preoccupare la tua è solo mancanza di allenamento.
gli avambracci potrebbe essere la posizione di guida, ma questa sta a te trovarla.

Comunque se ci dici quanto sei alto e quanto pesi ti diamo due dritte su eventuali modifiche
(sospensioni, posizione manubrio)
Bigride
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 76

 
13131737
13131737 Inviato: 17 Mar 2012 19:26
 

beh io sono alto 1,80 e peso 67kg... comunque ora mi sto riprendendo da una frattura alla clavicola e penso che nei prossimi mesi farò nuoto e palestra per tornare il più possibile come prima

per quanto riguarda la guida... son caduto 2 volte negli ultimi mesi perchè non son riuscito a tenere la moto in salto e ho cappottato in avanti. (con l'85cc non mi era mai successo)
master96
Ospite



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13133612
13133612 Inviato: 18 Mar 2012 13:49
 

il 125 2t secondo mè stanca di più del 250 4t.. per via dell'erogazione.!!
poi secondo in che pista sei con 2t e veramente difficile..!!
poi se ti sei caduto in avanti del salto non è sicuramente colpa della moto.!! avrai sicuramente sbagliato qualcosa.. magari hai chiuso il gas quando stavi per staccarti da terra..!!
new_project
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



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13133848
13133848 Inviato: 18 Mar 2012 14:53
 

Personalmente, leggendo quanto hai scritto viene difficile darti consigli senza mai averti visto guidare, per poi trovarsi responsabili su cose scritte che non ti aiutano e anzi ti causano altri problemi.
Per quel che riguarda la tua corporatura sei nella norma. Verifica solo il SAG del mono. [Non ti spiego, perchè se cerchi -SAG motocross- con google ne trovi di spiegazioni] .

E se vuoi provare, i supporti manubri non sono simmetrici. Tu smonti il manubrio dai supporti, smonti la tabella portanumero, li allenti e li ruoti di 180°, rimonti e stringi il manubrio centrato, stringi i supporti e rimetti la tabella, provi a fare due giri e vedi come ti trovi. Questa operazione ti sposta avanti o indietro il manubro di 4-5 mm. Se non ti trovi li rimetti come prima.

Comunque per quel che ti è capitato seguo la linea di new project, il 4t rispetto al 2t come chiudi il gas frena!!! di conseguenza appena stacchi le ruote da terra la moto ti si impunta.
Bigride
Senza Benza
Senza Benza



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