ti dico come mi vesto io e anche i prezzi se ti può essere d'aiuto:
-150 stivali
-50 ginocchiere
-100 pantaloni
-100 pettorina
-50 maglia
-30 guanti
-150 casco
-20 mascherina

non servono patenti perciò puoi guidare tutto quello che vuoi e sulla moto ci puoi mettere quello che più ti piace

per tesserarti serve la visita medica

Non lesinare sulle protezioni perchè ti possono salvare in ogni momento!La sicurezza prima di tutto!

per girare devi avere tutto quello che hai scritto (anche ginocchiere,maglia..)?per ora ho solo il casco,la moto e la mascherina (che oltretutto e rigata )

guarda...io d'inverno uso la classica felpa con cappuccio che si usa anche per andare in città ma d'estate muori di caldo, ti serve una maglia... a volte te la regala il motoclub con cui fai la tessera o al massimo te ne compri una a 20€

le ginocchiere prendile, anche io pensavo fossero inutili fin quando in una caduta non mi son fatto male. Io ho preso le più semplici che ci sono in commercio ma un minimo il loro lavoro lo fanno, se vuoi ci sono anche quelle da 600 e passa euro

di dove sei?

ehh lo so,lo so ma in questi tempi di crisi nn e facile trovare tutti quei soldi(i miei avevano una ditta ke e fallita e sn stati 2 anni senza lavoro )

Ti capisco,però per andare in tuta da ginnastica è meglio lasciar stare.Le "armature"da cross non costano tantissimo e poi un buon casco,guanti e stivali dovrebbero bastare,se poi non hai la divisa alla moda poco importa...Certo che comunque 1000€ li devi spendere per essere ben protetto,mi sà anche di più perchè tu credi di risparmiare,ma hai ragione finchè tutto và bene,ma se poi ti fai male ti può costare molto di più!Io non ho mai rinunciato ad un buon abbigliamento tecnico e purtroppo ho avuto modo di collaudarlo e sono uscito bene dal crusch test ...

secondo te vendendo un kx 100 del 2003 riesco a far uscire i soldi per l indispensabile + rifare un pistone del 125??

riesumo questo topic perche alla fine non sono riuscito ad andare in pista... pero comprando un pezzo qua e uno la alla fine adesso ho:
-casco
-mascherina
-stivali
-pantaloni
-maglia

mi mancherebbe solo il tesseramento alla fmi e la pettorina giusto??o sono obbligatorie anche ginocchiere ecc..??

lo so lo so era per sapere..non si sa mai..magari la prima volta che vado in pista (ammesso che ci sara una prima volta.. )e non sono ancora riuscito a prenerla rimango li come un pir*a..SICURAMENTE appena riesco ne pendero una..in questo periodo il $$ scarseggia..e molto anche
poi gg mi sono arrivato gli stivali nuovi e sono durissimi sara un casino impare a guidare (sono i miei primi stivali )

eh si ma tranquillo, si smollano in fretta e diventano pantofole

Comunque rileggendo il mio messaggio di prima forse risultavo un pochino duro, ripeto, non volevo dare dello scemo a te solo che.. "a buon intenditor poche parole"!!

I soldi sono pochi lo so bene... io ho un lavoro per mantenermi università e moto, e guarda ci sto dentro per miracolo.. però se non hai l'attrezzatura, non farti prendere dalla foga.. poi dai sei nella regione con più crossisti in italia, se non trovi una cacchio di pettorina usata tu idem per le ginocchiere...

Dai dai che le protezioni sono le uniche spese utili...

dillo a me...i miei sono passati da avere una ditta con 20-25 operai e conosciuta in tutta italia a non avere un lavoro e sn rimasti senza per due anni... (ringraziamo una certa persona...)

lo so lo so era per sapere..non si sa mai..magari la prima volta che vado in pista (ammesso che ci sara una prima volta.. )e non sono ancora riuscito a prenerla rimango li come un pir*a..SICURAMENTE appena riesco ne pendero una..in questo periodo il $$ scarseggia..e molto anche
poi gg mi sono arrivato gli stivali nuovi e sono durissimi sara un casino impare a guidare (sono i miei primi stivali )

La prima volta che vai in pista ti consiglio vivamente la pettorina anche quelle di plastica del cavolo perchè fidati non è bello quando ti trovi in salita un 450 che apre e ti spara addossi una sbadilata di terra e sassi, basta una volta per farsi male e poi restare fermi per un po! Poi anche le ginocchiere sarebbero molto utili quando fai i panettoni le prime volte se non stringi le ginocchia voli via, e senza ginocchiere con lo sfregamento dopo 3 giri devi uscire, comunque ti consiglio di ripiegare sul usato, spendi la metà e hai abbigliamenti di marca, c'è sempre quello che cambia pettorina perchè esce l'ultimo modello e vuole averla a tutti i costi, meglio aproffitarne finchè c'è gente del genere

per i sassi sono abituat..c'è mio fratello che con il 250 (rigorosamente 2t)si diverte a riempirmi da sassate sulle mulattiere e le strade sterate...il rpoblema è che lo fa apposta..
per le ginocchiere come sono la prima volta da usae??ho appena preso gli stivali e non riusciro nemmeno a cambiare..

io la prima volta in pista ho girato con gli stivali di un io amico da trial che erano in pelle morbidissimi e cambiavo da dio, poi ho comprato gli stivali nuovi da cross axo e non ti dico che sfolloni in pista dopo 4 volte che ci andavo ancora non riuscivo a cambiare perfettamente, fossi in te regolerei l'altezza della pedalina del cambio che aiuta molto!
Per le ginocchiere con 30€ le hai nuove del axo, la prima volta che le ho usate è stato fantastico, bastava una piccola pressione per stare incollato alla sella e non avvertivo più affaticamento dopo 5 giri, ti consiglio di prendere quelle semplici senza super protezioni che dopo danno fastidio stando sempre seduto.
Per la pettorina potrebbero farti storie se vai in pista senza, alla fine ti farebbero girare ma poi se ti fai male cavoli tuoi e non puoi neanche chiedere risarcimento trammite assicurazione perchè eri privo di protezioni...

anke io domenica faro molta fatica a girare..la pedalina invece l ho gia regolata solo che e tutta spanata..anche un pochino il millerighe.. ci ho messo mezzora solo per toglierla.l ho spostata solo di una tacca pero quando la leva è alzata va quasi a toccare contro la catena e non posso nemmeno tohlierla e rimetterla come prima per via della spanatura..