È il caso di portarla dal meccanico.
7 su10 hai grippato
2 su 10 sbiellato
1 su 10 nnessuna delle precedenti ipotesi

non tentare di accenderla perchè aggravi il danno. L'accensione del giorno dopo sicuramente avrà fatto male e non bene.

Controlla se c'è liquido radiatore (ma comunque potrebbe essersi rotta la pompa dell'acqua).
La benzina era miscelata?
Quanti km ha percorso il pistone?

Ad ogni modo, trattandosi di moto da enduro sposto nella sezione corretta

Mmm se sbielli come fai a riaccenderla?

Comunque i motivi possono essere davvero molteplici, a partire da una semplice ostruzione nell'alimentazioni, ad arrivare a problemi elettrici o elettronici a batteria/accensione/centralina/bobina/candela (che magari non va proprio, non sempre è abbastanza pulirla)

se ha grippato o sbiellato la moto non gli si accendeva più

Dipende: una grippata o una sbiellata possono avere diverse intensità che potrebbero consentire l'accensione.
Il fatto che sia ripartita escluderebbe un po' i problemi elettrici

per la grippata forse c'è una possibilità ma sbiellando è finita

Anch'io la penso così
Se sbielli mentre il pistone va su e giù più di 130 volte al secondo (8000 giri) spacchi tutto, non può resistere la biella... la grippata magari se hai molta fortuna non lo sfascia e puoi riaccenderla, ma se sbielli addio


Per i problemi elettrici, magari sono solo ad alti giri, non in tutto l'arco.
Comunque Cross Bike, per accensione non intendevo avviamento (occhio a non confondere le due cose): l'avviamento lo fai a spinta in seconda, l'accensione è quella che dà corrente alla candela per accendere la miscela